Revisión de los neumáticos

Para operar el vehículo de forma segura, los neumáticos deben ser del tipo y tamaño adecuados, estar en buen estado con una banda de rodamiento suficiente y tener la presión de inflado correcta.

■ Pautas de inflado

Los neumáticos correctamente inflados ofrecen la mejor combinación de manejo, duración de la banda de rodadura y confort.

Consulte la etiqueta de la jamba de la puerta del conductor o la página de especificaciones para conocer la presión especificada.

Los neumáticos con presión insuficiente se desgastan de forma irregular, afectan negativamente al manejo y al consumo de combustible, y es más probable que fallen por sobrecalentamiento.

Los neumáticos con exceso de presión hacen que el vehículo se sienta brusco, son más propensos a los peligros del camino y se desgastan de forma irregular.

Todos los días, antes de conducir, observe cada uno de los neumáticos. Si alguno parece más bajo que los demás, compruebe su presión con un manómetro para neumáticos.

Como mínimo una vez al mes o antes de viajes largos, use un manómetro para medir la presión de todos los neumáticos, incluido el de repuesto. Incluso los neumáticos en buen estado pueden perder de 1 a 2 psi (10 a 20 kPa, 0,1 a 0,2 kgf/cm²) al mes.

■ Pautas de inspección

Cada vez que revise el inflado, examine también los neumáticos y las válvulas.

Busque: • Abultamientos o protuberancias en el costado o en la banda de rodadura. Reemplace el neumático si encuentra cortes, grietas o fisuras en el costado. Reemplácelo si ve tela o cordones expuestos. • Retire cualquier objeto extraño e inspeccione si hay fugas de aire. • Desgaste irregular de la banda de rodadura. Pida a un concesionario que revise la alineación de las ruedas. • Desgaste excesivo de la banda de rodadura.

• Grietas u otros daños alrededor de la válvula.

Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relativas al inflado y mantenimiento de los neumáticos.

Mida la presión de aire cuando los neumáticos estén fríos. Esto significa que el vehículo ha estado estacionado al menos tres horas o que ha recorrido menos de 1 milla (1,6 km). Si es necesario, añada o libere aire hasta alcanzar la presión especificada.

Si se mide con los neumáticos calientes, la presión puede ser hasta 4–6 psi (30–40 kPa, 0,3–0,4 kgf/cm²) mayor que con los neumáticos fríos.

Haga que un concesionario revise los neumáticos si nota una vibración constante al conducir. Los neumáticos nuevos y cualquiera que se haya desmontado y vuelto a montar deben equilibrarse correctamente.