Desmontaje del semieje

Herramientas especiales requeridas

• Extractor de rótula, 28 mm 07MAC-SL0A202
• Protector de rosca de rótula, 14 mm 071AF-S3VA000

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   Eleve y asegure el vehículo.

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   Retire la rueda delantera.

3. 3

   Levante el seguro (A) de la tuerca del eje (B) y luego retire la tuerca.

   

4. 4

   Drene el aceite de la transmisión. Vuelva a instalar el tapón de drenaje usando una arandela de sellado nueva:

   • Caja de cambios manual

   • Transmisión automática

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   Retire el pasador de bloqueo (A) de la rótula de la horquilla inferior y, a continuación, retire la tuerca almenada (B). Separe la rótula de la mangueta usando el protector de rosca de rótula de 14 mm (C) y el extractor de rótula de 28 mm (D).

   NOTA:

   • Para evitar dañar la rótula, instale el protector de rosca de rótula en las roscas de la rótula.

   • Tenga cuidado de no dañar el fuelle de la rótula al instalar el extractor.

   • No fuerce ni golpee el brazo inferior, ni haga palanca entre el brazo inferior y el muñón. Podría dañar la rótula.

   

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   Tire de la mangueta hacia afuera y separe la articulación exterior del cubo delantero usando un martillo de cara blanda.

   

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   Semieje izquierdo y derecho (modelo con caja manual)/semieje izquierdo (modelo con caja automática): Haga palanca en la articulación interior (A) para separarla del diferencial usando una palanca. Retire el semieje como conjunto.

   NOTA:

   • No tire del semieje (B), ya que la junta interior podría desmontarse. Tire de la junta interior en línea recta para evitar dañar el retén de aceite.

   • Tenga cuidado de no dañar el retén de aceite ni el extremo de la junta interior con la palanca.

   

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   Semieje derecho (modelo con caja automática): Extraiga la articulación interior (A) del eje intermedio golpeándola con un botador y un martillo. Retire el semieje como conjunto.

   NOTA:

   • No tire del conjunto por el semieje (B), ya que la articulación interior podría separarse.

   • Tenga cuidado de no dañar el retén de aceite ni el extremo de la articulación interior con el botador o la palanca.

   

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   Retire el anillo de retención (A) de la articulación interior (excepto semieje derecho del modelo con caja automática).

   

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    Retire el anillo de retención (A) del eje intermedio (semieje derecho del modelo con caja automática).