Antriebswelle Ausbau
Erforderliche Spezialwerkzeuge
- Kugelgelenkabzieher, 28 mm 07MAC-SL0A202
- Kugelgelenk-Gewindeschutz, 14 mm 071AF-S3VA000
Fahrzeug anheben und sichern.
Vorderrad ausbauen.
Die Sicherung (A) der Spindelmutter (B) aufbiegen und dann die Mutter abnehmen.

Getriebeöl ablassen. Ablassschraube mit einer neuen Dichtscheibe wieder einbauen:
Schaltgetriebe
Automatikgetriebe
Splint (A) vom unteren Querlenker-Kugelgelenk entfernen und dann die Kronenmutter (B) abnehmen. Das Kugelgelenk mit dem Gewindeschutz 14 mm (C) und dem Kugelgelenkabzieher 28 mm (D) vom Achsschenkel trennen.
HINWEIS:
Um eine Beschädigung des Kugelgelenks zu vermeiden, den Gewindeschutz auf die Gewinde des Kugelgelenks aufschrauben.
Beim Ansetzen des Abziehers darauf achten, die Kugelgelenkmanschette nicht zu beschädigen.
Den Querlenker nicht gewaltsam bewegen oder mit dem Hammer bearbeiten und nicht zwischen Querlenker und Achsschenkel hebeln. Das Kugelgelenk könnte beschädigt werden.

Achsschenkel nach außen ziehen und das radseitige Gelenk mit einem Kunststoffhammer von der vorderen Nabe trennen.

Linke und rechte Antriebswelle (M/T-Modell)/linke Antriebswelle (A/T-Modell): Inneres Gelenk (A) mit einem Montierhebel vom Differenzial abhebeln. Antriebswelle als Baugruppe ausbauen.
HINWEIS:
Nicht an der Antriebswelle (B) ziehen, da sich das innere Gelenk sonst lösen kann. Das innere Gelenk gerade herausziehen, um eine Beschädigung des Simmerrings zu vermeiden.
Darauf achten, mit dem Montierhebel weder den Simmerring noch das Ende des inneren Gelenks zu beschädigen.

Rechte Antriebswelle (A/T-Modell): Inneres Gelenk (A) mit einem Durchschlag und einem Hammer von der Zwischenwelle abtreiben. Antriebswelle als Baugruppe ausbauen.
HINWEIS:
Die Baugruppe nicht an der Antriebswelle (B) ziehen, da sich das innere Gelenk sonst lösen kann.
Darauf achten, mit Durchschlag oder Montierhebel weder den Simmerring noch das Ende des inneren Gelenks zu beschädigen.

Sicherungsring (A) vom inneren Gelenk entfernen (außer rechte Antriebswelle des A/T-Modells).

Sicherungsring (A) von der Zwischenwelle entfernen (rechte Antriebswelle des A/T-Modells).

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