Desmontaje de la cadena de distribución

NOTA: Mantenga la cadena de distribución alejada de los campos magnéticos.

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   Gire la polea del cigüeñal hasta que la marca de punto muerto superior (PMS) (A) quede alineada con el indicador (B).

   

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   Desmonte la tapa de culata.

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   Compruebe que el pistón n.º 1 está en PMS. La marca UP (A) de la polea del árbol de levas debe quedar arriba, y las ranuras de PMS (B) de la polea del árbol de levas deben alinearse con el borde superior de la culata.

   

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   Desmonte la rueda delantera derecha.

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   Retire el protector contra salpicaduras.

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   Afloje los pernos de montaje de la polea de la bomba de agua (A).

   

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   Retire la correa de accionamiento.

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   Retire la polea de la bomba de agua (B).

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   Retire la polea del cigüeñal.

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    Retire el tensor automático de la correa de accionamiento.

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    Soporte el motor con un gato y un taco de madera bajo el cárter de aceite.

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    Retire el cable de masa (A) y, a continuación, retire el conjunto del soporte/montaje lateral del motor (B).

    

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    Retire la caja de la cadena de distribución.

    

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    Mida la separación de la cadena de distribución. Si la distancia es menor que el límite de servicio, reemplace la cadena de distribución y el tensor de la cadena.

    Distancia estándar: 19 mm (0,75 in)

    Límite de servicio: 15 mm (0,59 in)

    

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    Aplique aceite de motor nuevo en la superficie deslizante de la zapata del tensor de la cadena de distribución (A).

    

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    Sujete la zapata del tensor de la cadena de distribución con un destornillador, luego retire el perno superior (B) y afloje el perno inferior (C).

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    Retire la zapata del tensor de la cadena de distribución.

    

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    Retire el tensor de la cadena de distribución (A) y la guía de la cadena de distribución (B).

    

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    Retire la cadena de distribución (C).