Etiquetado de los flancos del neumático

La legislación federal exige que los fabricantes de neumáticos incluyan información normalizada en el flanco de todos los neumáticos. Esta información identifica y describe las características fundamentales del neumático y también proporciona el número de identificación del neumático (TIN) para la certificación de cumplimiento de las normas de seguridad. El TIN puede utilizarse para identificar el neumático en caso de retirada del mercado.

1. Fabricante o marca

o Se indica el nombre del fabricante o la marca.

2. Tamaño del neumático (ejemplo: P175/70R14)

o La "P" indica que el neumático está diseñado para vehículos de pasajeros. La "T" es la designación de un neumático de repuesto temporal. o Número de tres cifras (175): indica la anchura del neumático en milímetros, de borde a borde del flanco. o Número de dos cifras (70): este número, conocido como relación de aspecto, indica la relación entre la altura y la anchura del neumático. o R: la "R" significa radial. o Número de dos cifras (14): es el diámetro de la llanta en pulgadas. o Número de dos (o tres) cifras (84): es el índice de carga del neumático. Indica cuánto peso puede soportar cada neumático.

o T: Índice de velocidad. El índice de velocidad indica la velocidad a la que está diseñado el neumático para circular durante periodos prolongados. Los índices van de "A" a "Z" (98 a 186 mph).

3. TIN (número de identificación del neumático) del neumático nuevo (ejemplo: DOT XX XX XXX XXXX)

o DOT: abreviatura de "Department of Transportation" (Departamento de Transporte). El símbolo puede colocarse encima, debajo o a la izquierda o a la derecha del número de identificación del neumático. Indica que el neumático cumple las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de EE. UU.

o Primer código de dos cifras: marca de identificación del fabricante o Segundo código de dos cifras: tamaño del neumático o Tercer código de tres cifras: código de tipo de neumático (opcional) o Cuarto código de cuatro cifras: fecha de fabricación o Las cuatro cifras indican la semana y el año en que se fabricó el neumático. Por ejemplo, el número 3109 significa la semana 31 de 2009.

4. Composición y material de las capas del neumático

Número de capas o telas de tejido recubierto de caucho que tiene el neumático. Los fabricantes también deben indicar los materiales del neumático, entre los que se incluyen acero, nailon, poliéster y otros. La letra "R" significa construcción radial; la letra "D" significa construcción diagonal o en diagonal (bias); y la letra "B" significa construcción diagonal cinturada (belted-bias).

5. Presión de inflado máxima permitida

Es la mayor presión de aire que debe introducirse en el neumático. No supere la presión de inflado máxima permitida. Consulte la etiqueta de información sobre neumáticos y carga para conocer la presión de inflado recomendada.

6. Índice de carga máxima

Este número indica la carga máxima en kilogramos y libras que puede soportar el neumático. Al reemplazar los neumáticos del vehículo, utilice siempre un neumático con el mismo índice de carga que el neumático montado de fábrica.

7. Calificación uniforme de calidad de los neumáticos (UTQG):

Los fabricantes de neumáticos deben calificar los neumáticos según tres factores de rendimiento: desgaste de la banda de rodadura, tracción y resistencia a la temperatura. Para más información, consulte Calificación uniforme de calidad de los neumáticos en la página 8-15.