Procedimientos de reparación del calentador de ATF

Extracción

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   Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Cubierta inferior del compartimento del motor»)
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   Afloje el tapón de drenaje y drene el refrigerante del motor. (Consulte Sistema de enfriamiento — «Refrigerante»)
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   Desconecte la manguera de refrigerante (A) después de retirar la abrazadera.

   

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   Desconecte la manguera (A) después de retirar la abrazadera de la manguera del enfriador de fluido de la transmisión automática.

   

   Coloque la abrazadera con cuidado para no dañar la manguera. Instale la abrazadera en la dirección correcta para que no interfiera con otras piezas. Después de la instalación, arranque el motor y compruebe si hay fugas en la manguera.

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   Retire el calentador de ATF (A) de la tapa del cuerpo de válvulas.

   Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

Instalación

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
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   Llene el motor con refrigerante. (Consulte Sistema de enfriamiento — «Refrigerante»)
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   Después de comprobar el nivel de líquido, rellene la transmisión automática con líquido. (Consulte Sistema hidráulico — «Líquido»)