Procedimientos de reparación del sensor de velocidad de la rueda trasera

Extracción

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   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
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   Retire la rueda trasera y el neumático (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

   Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda trasera y el neumático (A).

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   Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

   

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   Afloje el perno de fijación y retire el soporte del cable del sensor de velocidad de la rueda (A) y (B). Par de apriete: A: 8,8 ~ 13.7 N·m B: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Retire el respaldo del asiento trasero. (Consulte Carrocería — «Asiento»)
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   Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A) y retire el sensor de velocidad de la rueda trasera.

   

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

inspección

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   Mida la tensión de salida entre el terminal del sensor de velocidad de la rueda y la masa de la carrocería.

   Para proteger el sensor de velocidad de la rueda al medir la tensión de salida, utilice una resistencia de 100 Ω como se muestra en la ilustración.

   

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   Compare el cambio de tensión de salida del sensor de velocidad de la rueda con el cambio normal de tensión de salida, como se muestra a continuación.

   

   V_bajo: 0,59 V ~ 0,84 V V_alto: 1,18 V ~ 1,68 V Rango de frecuencia: 1 ~ 2500 Hz