Transmisión automática

Solución de problemas

7pasos
~42min
2/5dificultad
Hecho 0 de 7

Diagnóstico de averías

Tiene un mecanismo a prueba de fallos que proporciona el modo «limp home» con mantenimiento de la 4.ª marcha, para que el vehículo pueda llegar a casa del propietario o al concesionario.
  • A prueba de fallos: el TCM mantiene la 4.ª marcha y la marcha atrás en caso de fallo.
  • Modo de emergencia: Mantiene la funcionalidad mínima (conducción en 4.ª marcha y marcha atrás) en caso de avería, lo que permite que el vehículo llegue al concesionario.

¿Búsqueda de averías?

Síntoma de avería Área sospechosa Solución
Retraso en el cambio Embrague/freno dañado Reemplace el freno o el embrague.
Control hidráulico defectuoso Inspeccione la válvula solenoide.
Suministro hidráulico defectuoso Compruebe el nivel de líquido.
No se ha realizado el aprendizaje del TCM Se requiere el aprendizaje del TCM.
Vibración del vehículo al cambiar de marcha Embrague/freno dañado Reemplace el freno o el embrague.
No se ha realizado el aprendizaje del TCM Se requiere el aprendizaje del TCM.
Control hidráulico defectuoso Inspeccione la válvula solenoide.
Suministro hidráulico defectuoso Compruebe el nivel de líquido.
Marcha fija (no es posible cambiar de marcha) Control hidráulico defectuoso Inspeccione la válvula solenoide.
Reemplace la válvula solenoide o el cuerpo de válvulas.
Mazo de cables y conexión del conector defectuosos Revise el mazo de cables y el conector de la transmisión.
TCM defectuoso Reemplace el TCM.
Comunicación CAN defectuosa Inspeccione la línea de comunicación CAN.
Marcha limitada (es posible cambiar de marcha) Interruptor de bloqueo defectuoso Inspeccione el interruptor de bloqueo.
Sensor de velocidad de entrada y salida defectuoso Inspeccione el sensor de velocidad de entrada y salida.
Mazo de cables y conexión del conector defectuosos Revise el mazo de cables y el conector de la transmisión.
Aceleración deficiente Control hidráulico defectuoso Inspeccione la válvula solenoide.
Suministro hidráulico defectuoso Compruebe el nivel de líquido.
Bomba de aceite defectuosa Reemplace la bomba de aceite.

¿Autodiagnóstico?

El módulo de control de la transmisión (TCM) se comunica constantemente con los componentes del sistema de control (sensores y solenoides). Si se recibe una señal anómala durante más tiempo que la duración preestablecida, el TCM detecta el fallo, guarda el código de avería en la memoria y luego envía la señal de fallo a través del terminal de autodiagnóstico. Estos códigos de avería se conservan de forma independiente y no se borran aunque el encendido esté apagado, la batería esté desconectada o el conector del TCM esté desconectado.
  • Si se desconecta el sensor o el conector del accionamiento con el interruptor de encendido en la posición ON, se genera un código de diagnóstico de avería (DTC) y se guarda en la memoria. En este caso, la desconexión de la batería no borrará la memoria de diagnóstico de averías. Para borrar la memoria de diagnóstico de averías, utilice la herramienta de diagnóstico.
  • Antes de desconectar el cable del terminal de la batería, gire la llave de encendido a la posición OFF. Retirar o conectar el cable de la batería con el motor en marcha o con el encendido conectado puede dañar el módulo de control de la transmisión (TCM).
  • Al comprobar el alternador en cuanto a su estado de carga, no desconecte el terminal «+» de la batería para evitar que el módulo de control del motor (ECM) resulte dañado por la tensión.
  • Al cargar la batería con un cargador externo, desconecte los terminales de la batería del lado del vehículo para no dañar el TCM.
Procedimiento de comprobación (autodiagnóstico)
  • Cuando la tensión de la batería es demasiado baja, no se pueden leer los códigos de diagnóstico de averías. Asegúrese de comprobar la tensión de la batería y el sistema de carga antes de iniciar la prueba.
Procedimiento de comprobación (con GDS)
  1. Apague el encendido.
  2. Conecte el GDS al conector del enlace de datos situado debajo del airbag.
  3. Encienda el encendido.
  4. Utilice el GDS para comprobar el código de diagnóstico de avería.
  5. Repare la pieza defectuosa según la tabla de diagnóstico.
  6. Borre el código de diagnóstico de avería.
  7. Desconecte el GDS.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Elantra AD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.