Retención automática

La función Auto Hold mantiene el vehículo detenido, aunque el pedal del freno no esté pisado, después de que el conductor detenga el vehículo pisando el pedal del freno.

Para activar:

1. Con la puerta del conductor y el capó cerrados, pise el pedal del freno y, a continuación, pulse el botón [AUTO HOLD]. Se encenderá el indicador AUTO HOLD blanco y el sistema pasará al modo de espera.

2. Cuando detenga completamente el vehículo pisando el pedal del freno, la función Auto Hold mantiene la presión de frenado para mantener el vehículo inmóvil. El indicador cambia de blanco a verde.

3. El vehículo permanecerá inmóvil aunque suelte el pedal del freno.

4. Si se aplica el EPB, la retención automática se liberará.

Para liberar:

• Si pisa el pedal del acelerador con la marcha D (conducción), R (marcha atrás) o en modo de cambio manual, la retención automática se liberará automáticamente y el vehículo comenzará a moverse. El indicador AUTO HOLD cambia de verde a blanco.
• Si el vehículo se reanuda con el interruptor del control de crucero (RES+ o SET-) durante la retención automática y el control de crucero está funcionando, la retención automática se liberará independientemente del funcionamiento del pedal del acelerador. El indicador AUTO HOLD cambia de verde a blanco.

ADVERTENCIA

Cuando AUTO HOLD se libere automáticamente al pisar el pedal del acelerador, mire siempre a su alrededor antes de mover el vehículo.

Pise el pedal del acelerador lentamente para arrancar suavemente.

Para desactivar:

1. Pise el pedal del freno.

2. Pulse el interruptor [AUTO HOLD].

El indicador AUTO HOLD se apagará.

ADVERTENCIA

Para evitar un movimiento inesperado y repentino del vehículo, SIEMPRE mantenga el pie sobre el pedal del freno para desactivar la retención automática antes de:

-- Conducir cuesta abajo.
-- Conducir en marcha atrás (R).
-- Estacionar el vehículo.

Información

• La retención automática no funciona cuando:

-- La puerta del conductor está abierta.
-- El capó del motor está abierto con la palanca en D (conducción) o N (neutro).
-- La palanca selectora está en P (estacionamiento).
-- El maletero está abierto con la palanca en R (marcha atrás).
-- El EPB está aplicado.
-- El vehículo permanece detenido durante más de 30 minutos.

• Por su seguridad, la función Auto Hold se cambia automáticamente al EPB cuando:

-- La puerta del conductor se abre con la palanca en D (Conducción) o N (Neutro).
-- El capó del motor está abierto.
-- El maletero se abre con la palanca en R (Marcha atrás).
-- El vehículo permanece parado durante más de 10 minutos.
-- El vehículo está parado en una pendiente pronunciada.
-- El vehículo se mueve varias veces.
-- El vehículo permanece parado durante más de 30 minutos en total.

En estos casos, se enciende el indicador del freno de estacionamiento, el indicador AUTO HOLD cambia de verde a blanco, suena una señal de advertencia y aparece un mensaje indicando que el EPB se ha activado automáticamente. Antes de volver a arrancar, pise el pedal del freno, compruebe el espacio alrededor del vehículo y libere el freno de estacionamiento manualmente con el interruptor EPB.

• Durante el funcionamiento de Auto Hold, puede oír un ruido mecánico. Sin embargo, este es un ruido de funcionamiento normal.

AVISO

Si el indicador AUTO HOLD cambia a amarillo, la función de retención automática no funciona correctamente. Póngase en contacto con un concesionario autorizado HYUNDAI.

ADVERTENCIA

• Pise lentamente el pedal del acelerador al arrancar el vehículo.
• Por razones de seguridad, cancele la retención automática cuando descienda por una pendiente, circule marcha atrás o estacione el vehículo.

AVISO

Si hay un fallo en el sistema de detección de la puerta del conductor o del capó del motor abiertos, la retención automática puede no funcionar correctamente. Póngase en contacto con un concesionario oficial HYUNDAI.