Sistema de encendido (DOHC) - información general, diagnóstico de averías
INFORMACIÓN GENERAL El avance del encendido es controlado por el sistema electrónico de control. Los valores óptimos del avance del encendido para todos los modos de funcionamiento del motor están grabados en la memoria de la unidad de control electrónico del motor (ECM).
El modo de funcionamiento del motor (velocidad de rotación del cigüeñal, carga, estado térmico del motor, etc.) se determina mediante las señales de diversos sensores. Con base en las señales de los sensores y los datos sobre los avances óptimos del encendido, la unidad de control electrónico del motor (ECM) envía señales para interrumpir la corriente en el devanado primario de la bobina de encendido.
En la bobina de encendido se genera alta tensión para la formación de chispa, y de este modo se controla el avance del encendido.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
| Síntoma | Causa probable | Solución |
| El cigüeñal del motor gira con el motor de arranque, pero el motor no arranca o arranca con dificultad. | Avería de la bobina de encendido Avería de los cables de alta tensión Avería de las bujías Funcionamiento incorrecto del inmovilizador Rotura o desconexión del cableado del sistema de encendido | Sustituya la bobina de encendido Sustituya los cables de alta tensión Sustituya las bujías Ajuste Compruebe y sustituya |
| Funcionamiento irregular al ralentí o el motor se para | Avería de las bujías Avería del cableado del sistema de encendido Avería de la bobina de encendido Avería de los cables de alta tensión | Sustituya las bujías Sustituya el cableado Sustituya la bobina de encendido Sustituya los cables de alta tensión |
| Respuesta inadecuada del motor al pedal del acelerador, mala aceleración (baja capacidad de respuesta) | Avería de las bujías Avería del cableado del sistema de encendido | Sustituya las bujías Sustituya el cableado |
| Consumo de combustible elevado | Avería de las bujías | Cambie las bujías |
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