Descripción y funcionamiento

Descripción

Estado del sistema antirrobo [estado B/A]

Estado B/A	Descripción
DESACTIVAR	1 Este es el estado en el que el modo «ARM» está desactivado. 2 Si están abiertas todas las puertas o el capó y el portón trasero, la alarma no se activa. 3 El indicador de seguridad sigue parpadeando con el encendido desconectado y se apaga con el ACC conectado.
PREPARACIÓN	1 Si el BCM recibe señales de bloqueo del mando a distancia o del cierre pasivo (especificación Smart Key), o la llave de la puerta del conductor con las condiciones para «ARM WAIT» cumplidas, el BCM espera 30 segundos después de emitir la señal de «todas las puertas cerradas» antes de entrar en el modo «ARM WAIT». 2 Durante 30 segundos en el modo «ARM WAIT», no se activa la alarma y el modo «ARM» se desactiva incluso en caso de intrusión. 3 En ninguna condición se puede entrar directamente en el modo «ARM» sin pasar por el modo «ARM WAIT». 4 El indicador de seguridad permanece encendido durante los 30 segundos del modo «ARM WAIT».

? Nota: En vehículos equipados con sistema Smart Key, el mismo proceso se aplica a la función de cierre pasivo de las puertas.

Estado B/A

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TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 1

1 Es una función similar a RELOCK (sistema de bloqueo automático tras 30 segundos). 2 Si se pulsa el botón UNLOCK del mando a distancia en el modo «ARM WAIT» o en el modo «ARM», se desbloquean todas las puertas y se inicia un temporizador de 30 segundos. 3 Transcurridos 30 segundos, el BCM emite automáticamente la señal de bloqueo de todas las puertas y entra en el modo «ARM WAIT». 4 Transcurrido el TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 1 (30 segundos), el BCM entra automáticamente en el modo «ARM» a través del modo «ARM WAIT» (30 segundos). 5 Si el conductor pulsa el botón UNLOCK por error, esta función de seguridad permite que el vehículo pase al modo «ARM» después de 60 segundos. 6 El indicador de seguridad sigue parpadeando durante todo el proceso del TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 1.

? Nota: En vehículos equipados con sistema Smart Key, el mismo proceso se aplica a la función de cierre pasivo de las puertas.

Estado B/A

Descripción

TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 2

1 Tiene la misma finalidad que el TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 1, pero las condiciones de funcionamiento son diferentes. 2 Esta función funciona si se pulsa el botón UNLOCK del mando cuando todas las puertas están cerradas, excepto el capó o el portón trasero. Tras 30 segundos, el vehículo pasa automáticamente al modo de bloqueo de puertas. 3 Sin embargo, transcurridos 30 segundos no es posible pasar al modo «ARM WAIT», porque el capó o el portón trasero están abiertos (el modo «PRE ARM» permanece desactivado). 4 En cuanto se cierran el capó o el portón trasero, el vehículo pasa automáticamente al modo «ARM» mediante «ARM WAIT». 5 Durante el TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 2, el indicador de seguridad sigue parpadeando.

? Nota: En vehículos equipados con sistema Smart Key, el mismo proceso se aplica a la función de cierre pasivo de las puertas.

Estado B/A

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PREARMADO

1-1) Estado inmediatamente antes de entrar en el modo «ARMADO» tras finalizar el temporizador 2 de AUTOBLOQUEO y cerrar todas las puertas. 1-2) Si el conductor cierra el capó o la puerta trasera, las luces de emergencia parpadean una vez y el vehículo pasa automáticamente al modo «ARM» a través del modo «ARM WAIT». 2-1) Si se pulsa el botón LOCK con al menos una de las puertas, el capó o el maletero abiertos, se activa el modo «PREARMADO». 2-2) Como se envía la señal de bloqueo de todas las puertas pero no se cumplen las condiciones para «ARM WAIT», el vehículo permanece en espera y entra en modo ARMADO a través del modo ESPERA DE ARMADO en cuanto se cierra la puerta abierta. 2-3) Si se detecta una intrusión en modo PREARMADO, el vehículo pasa al modo DESARMADO. 2-4) El indicador de seguridad sigue parpadeando en modo PRE ARM.

Estado B/A	Descripción
RE ARM	1 En el estado «REARMADO», si se detecta una intrusión en el vehículo, el parpadeo y el zumbador vuelven a activarse y el estado pasa al modo ALARMA. 2 El estado de la alarma antirrobo pasa al modo REARMADO al expirar el temporizador de 27 segundos. 3 El indicador de seguridad sigue parpadeando.

Estado B/A

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TEMPORIZADOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO 3

1 El estado B/A cambia a «AUTOLOCKTIMER3» al ejecutar el comando TX-Tailgate. 2 El estado B/A cambia de «AUTOLOCKTIMER3» a «ARMWAIT» cuando expira el temporizador de «30 s» con todas las puertas bloqueadas y cerradas. 3 El estado B/A cambia de «AUTOLOCKTIMER3» a «DISARM» cuando se abre cualquier puerta. 4 En el estado «AUTOLOCKTIMER3», el temporizador de «30 seg.» está en marcha. Si este temporizador expira, el estado cambia a «PREARM» con la puerta trasera abierta. 5 En este estado, el indicador de seguridad sigue parpadeando.

Estado B/A

Descripción

MANTENER ARMADO (Mantener alarma: Troncal) ?Versión sin PTL

1 El modo «ARM HOLD» es similar al modo existente de retención de alarma del maletero. 2 Si el maletero se abre desde el mando a distancia (incluida la llave inteligente) en modo ARM, el vehículo pasa al modo ARM HOLD, que mantiene la alarma únicamente para el maletero abierto. 3 Mientras el maletero permanezca cerrado, el modo ARM HOLD se mantiene sin interrupción. 4 Cuando se cierra el maletero abierto, se inicia un temporizador de 30 segundos. Durante los 30 segundos del modo ARM HOLD, la alarma no se activa. El indicador no se apaga si el maletero está abierto. 5 Transcurridos 30 segundos desde el cierre del maletero, el vehículo pasa inmediatamente al modo de armado. 6 Durante el modo ARMADO se mantiene el modo de armado para las puertas y el capó, por lo que si se detecta una intrusión a través de cualquier puerta o del capó, la alarma se activa. El indicador se apaga normalmente. 7 El indicador de seguridad sigue parpadeando en modo ARM HOLD.

Nota 1: ARM HOLD es un modo que retrasa la activación del modo ARM solo para el maletero. En el modo ARM HOLD, el modo ARM se aplica a las puertas y al capó. Nota 2: Cuando se utiliza la llave de encendido para abrir el maletero, la función ARM HOLD funciona de la misma manera, siempre que la función de alarma «Llave de puerta» esté activada. El ARM HOLD basado en la llave está desactivado y el uso de la llave para abrir el maletero se considera robo y se activa la alarma.

Estado B/A	Descripción
RE ARM (modo ARM reactivado)	1 Si la puerta, el capó y el maletero están cerrados tras salir del modo ALARM, significa que el modo ARM se ha reactivado. 2 Durante este tiempo se ignora el estado del actuador (puerta bloqueada/desbloqueada) y el modo ARM se mantiene hasta que se reciba una señal del mando a distancia (modo ARM normal). 3 En este modo, el indicador de seguridad sigue parpadeando.
REINICIAR	1 Al desconectar la batería en modo ALARM o RE ARM se activa el modo RESET. 2 Cuando se instala la batería después de un RESET, el funcionamiento de la alarma antirrobo se reanuda. (En lugar del tiempo restante, el ciclo de 27 segundos ON / 10 segundos OFF se repite tres veces)

Estado B/A	Descripción
KEY ON desactivación de 30 segundos (versión sin llave inteligente)	1 Para vehículos sin la opción de llave inteligente, si espera 30 segundos con el encendido conectado en modo ALARMA, el vehículo entra en modo DESARMADO. 2 Incluso antes de que transcurran 30 segundos, si el motor arranca (tensión del generador en el terminal «L» HI, transmitida desde el módulo del cuadro de instrumentos mediante datos CAN), la alarma antirrobo se desactiva inmediatamente. (Sin bloqueo de encendido: el sistema inmovilizador se aplica como función principal, por lo que el encendido normalmente se controla con la llave inmovilizadora registrada durante la alarma.) Para vehículos con llave inteligente, la alarma se desactiva inmediatamente después de la autenticación de la llave inteligente.
Con el modo ARM activado, no se permiten la apertura del maletero ni el bloqueo/desbloqueo centralizado de puertas.	Desde el momento en que el vehículo entra en modo ESPERA DE ARMADO, el bloqueo de todas las puertas mediante el mando a distancia o la llave inteligente, el interruptor central de desbloqueo de puertas, el interruptor interior de desbloqueo del maletero o el DDM y ADM (interruptores de elevalunas del conductor y del pasajero) no tienen efecto. (Prevención de robos) Esta función se aplica igualmente a los modos ARM WAIT/ARM/ALARM/RE ARM.