Description et fonctionnement

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État de l'alarme [état B/A]

État B/A	Description
DÉSARMEMENT	1 Il s'agit de l'état dans lequel le mode « ARMÉ » est désactivé. 2 Si toutes les portes, ou le capot et le hayon, sont ouverts, l'alarme ne se déclenche pas. 3 Le voyant de sécurité continue de clignoter contact coupé et s'éteint lorsque le contact ACC est mis.
ATTENTE D'ARMEMENT	1 Si le BCM reçoit des signaux de verrouillage de la télécommande ou du verrouillage passif (spécification Smart Key), ou de la clé de la porte conducteur, avec les conditions remplies pour « ARM WAIT », le BCM attend 30 secondes après l'émission du signal « toutes portes fermées » avant d'entrer en mode « ARM WAIT ». 2 Pendant 30 secondes en mode « ARM WAIT », l'alarme ne se déclenche pas, et le mode « ARMÉ » est désactivé même en cas d'effraction. 3 En aucun cas le mode « ARMÉ » ne peut être activé directement sans passer par le mode « ARM WAIT ». 4 Le voyant de sécurité reste allumé pendant les 30 secondes du mode « ARM WAIT ».

? Remarque : pour un véhicule équipé du système Smart Key, le même processus s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

État B/A

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TEMPORISATEUR DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 1

1 Il s'agit d'une fonction similaire au RELOCK (système de verrouillage automatique après 30 secondes). 2 Si le bouton UNLOCK de la télécommande est pressé en mode « ARM WAIT » ou « ARMÉ », toutes les portes se déverrouillent, puis une temporisation de 30 secondes démarre. 3 Au bout de 30 secondes, le BCM émet automatiquement un signal de verrouillage de toutes les portes et passe en mode « ARM WAIT ». 4 Une fois la temporisation AUTO LOCK TIMER 1 (30 secondes) écoulée, le BCM passe automatiquement en mode « ARMÉ » via le mode « ARM WAIT » (30 secondes). 5 Si le conducteur appuie par erreur sur le bouton UNLOCK, cette fonction de sécurité permet au véhicule de passer en mode « ARM » après 60 secondes. 6 Le voyant de sécurité continue de clignoter pendant toute la durée de l'AUTO LOCK TIMER 1.

? Remarque : pour un véhicule équipé du système Smart Key, le même processus s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

État B/A

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TEMPORISATEUR DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 2

1 Elle a le même objectif que l'AUTO LOCK TIMER 1, mais les conditions de fonctionnement sont différentes. 2 Cette fonction fonctionne si le bouton UNLOCK de la télécommande est pressé lorsque toutes les portes sont fermées, à l'exception du capot ou du hayon. Au bout de 30 secondes, le véhicule passe automatiquement en mode de verrouillage des portes. 3 Mais au bout de 30 secondes, il est impossible de passer en mode « ARM WAIT », car le capot ou le hayon est ouvert (le mode « PRE ARM » reste désactivé). 4 Dès que le capot ou le hayon est fermé, le véhicule passe automatiquement en mode « ARMÉ » via « ARM WAIT ». 5 Pendant l'AUTO LOCK TIMER 2, le voyant de sécurité continue de clignoter.

? Remarque : pour un véhicule équipé du système Smart Key, le même processus s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

État B/A

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PRÉ-ARMEMENT

1-1) Il s'agit de l'état immédiatement avant l'entrée en mode « ARMEMENT », après la fin de la minuterie 2 AUTOLOCK et la fermeture de toutes les portes. 1-2) Si le conducteur ferme le capot ou le hayon, les feux de détresse clignotent une fois, puis le véhicule passe automatiquement en mode « ARM » via le mode « ARM WAIT ». 2-1) Si la touche LOCK est enfoncée alors qu'au moins une porte, le capot ou le coffre est ouvert, le mode « PRÉ-ARMEMENT » s'active. 2-2) Comme le signal de verrouillage de toutes les portes est émis mais que les conditions de « ARM WAIT » ne sont pas remplies, le véhicule reste en attente et passe en mode ARMEMENT via le mode ATTENTE D'ARMEMENT dès que la porte ouverte est fermée. 2-3) En cas de détection d'intrusion en mode PRÉ-ARMEMENT, le véhicule passe en mode DÉSARMEMENT. 2-4) Le témoin de sécurité continue de clignoter en mode PRÉ-ARMEMENT.

État B/A	Description
RE ARM	1 En état de « RÉ-ARMEMENT », si une intrusion dans le véhicule est détectée, le clignotement et le signal sonore sont à nouveau activés, et l'état passe en mode ALARME. 2 L'état de l'alarme passe en mode RÉ-ARMEMENT à l'expiration de la minuterie de 27 secondes. 3 Le voyant de sécurité continue de clignoter.

État B/A

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TEMPORISATEUR DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 3

1 L'état B/A passe à « AUTOLOCKTIMER3 » lors de l'exécution de la commande TX-Tailgate. 2 L'état B/A passe de « AUTOLOCKTIMER3 » à « ARMWAIT » lorsque la temporisation « 30 s » expire, si toutes les portes sont verrouillées et fermées. 3 L'état B/A passe de « AUTOLOCKTIMER3 » à « DISARM » lorsqu'une porte est ouverte. 4 Dans l'état « AUTOLOCKTIMER3 », la minuterie de « 30 s » est en cours. Si cette minuterie expire, l'état passe à « PRÉ-ARMEMENT » avec la porte arrière ouverte. 5 Dans cet état, le voyant de sécurité continue de clignoter.

État B/A

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MAINTIEN ARM (Maintien alarme : coffre) Version sans PTL

1 Le mode « ARM HOLD » est identique au mode existant de maintien de l'alarme du coffre. 2 Si le coffre est ouvert à distance (y compris avec la clé intelligente) en mode ARMEMENT, le véhicule passe en mode ARM HOLD, qui maintient l'alarme uniquement pour le coffre ouvert. 3 Tant que le coffre reste fermé, le mode ARM HOLD est maintenu sans interruption. 4 Lorsque le coffre ouvert est fermé, une minuterie de 30 secondes démarre. Pendant ces 30 secondes, l'alarme ne se déclenche pas en mode ARM HOLD. Le témoin ne s'éteint pas si le coffre est ouvert. 5 30 secondes après la fermeture du coffre, le véhicule passe immédiatement en mode armement. 6 En mode ARMEMENT, le mode d'armement des portes et du capot reste actif. Ainsi, si une intrusion est détectée par une porte ou le capot, l'alarme se déclenche. Le témoin s'éteint normalement. 7 Le témoin de sécurité continue de clignoter en mode ARM HOLD.

Remarque 1 : ARM HOLD est un mode qui retarde l'activation du mode ARM, uniquement pour le coffre. En mode ARM HOLD, le mode ARM s'applique aux portes et au capot. Remarque 2 : Lors de l'utilisation de la clé de contact pour ouvrir le coffre, la fonction ARM HOLD fonctionne de la même manière, à condition que la fonction « Alarme antivol par clé de porte » soit activée. Le ARM HOLD basé sur la clé est désactivé et l'utilisation de la clé pour ouvrir le coffre est considérée comme une effraction et déclenche l'alarme.

État B/A	Description
RE ARM (mode ARM réactivé)	1 Si les portes, le capot et le coffre sont fermés après la sortie du mode ALARM, le mode ARM est réactivé. 2 Pendant ce temps, l'état des actionneurs (verrouillage/déverrouillage des portes) n'est pas pris en compte et le mode ARM est maintenu jusqu'à réception d'un signal de la télécommande (mode ARM normal). 3 Dans ce mode, le témoin de sécurité continue de clignoter.
RÉINITIALISATION	1 Lorsque la batterie est débranchée en mode ALARM ou RE ARM, le mode RESET est activé. 2 Lorsque la batterie est reconnectée après une RÉINITIALISATION, la fonction antivol reprend. (Au lieu du cycle restant, le cycle de 27 secondes ON / 10 secondes OFF se répète trois fois.)

État B/A	Description
KEY ON désactivation après 30 s (version sans clé intelligente)	1 Pour un véhicule sans option de clé intelligente, si le contact reste mis pendant 30 secondes en mode ALARME, le véhicule passe en mode DÉSARMEMENT. 2 Même avant l'expiration des 30 secondes, si le moteur démarre (tension de la borne « L » de l'alternateur HI : transmise par le module de bord via les données CAN), l'alarme est immédiatement désactivée. (Sans blocage du démarrage : le système antidémarrage est la fonction principale, donc le démarrage est généralement contrôlé par la clé enregistrée du système antidémarrage pendant l'alarme.) Pour un véhicule avec clé intelligente, l'alarme est désactivée immédiatement après l'authentification de la clé intelligente.
En mode ARM, l'ouverture du coffre et le verrouillage/déverrouillage centralisé des portes ne sont pas autorisés.	Dès que le véhicule passe en mode ATTENTE D'ARMEMENT, le verrouillage de toutes les portes par la télécommande ou la clé intelligente, le bouton central de déverrouillage des portes, le bouton interne de déverrouillage du coffre ou le DDM & ADM (interrupteurs de lève-vitre du conducteur et du passager) sont désactivés. (Prévention des vols) Cette fonction s'applique de la même manière aux modes ATTENTE D'ARMEMENT / ARMEMENT / ALARME / RÉ-ARMEMENT.