Descrizione e funzionamento

Descrizione

Stato antifurto [stato B/A]

Stato B/A	Descrizione
DISARM	1 Questa è la condizione in cui la modalità "ARM" è disattivata. 2 Se sono aperte tutte le porte oppure il cofano e il portellone, l'allarme non viene attivato. 3 La spia di sicurezza continua a lampeggiare con l'accensione spenta e si spegne con ACC inserito.
PREPARAZIONE	1 Se il BCM riceve segnali di chiusura dal telecomando o dalla chiusura passiva (specifica Smart Key), oppure dalla chiave della porta lato guidatore con le condizioni per "ARM WAIT" soddisfatte, il BCM attende 30 secondi dopo l'emissione del segnale "Tutte le porte chiuse" prima di entrare nella modalità "ARM WAIT". 2 Per 30 secondi in modalità "ARM WAIT" non viene attivato l'allarme e la modalità "ARM" viene disattivata anche in caso di effrazione. 3 In nessuna condizione è possibile entrare direttamente in modalità "ARM" saltando la modalità "ARM WAIT". 4 La spia di sicurezza resta accesa per 30 secondi nella modalità "ARM WAIT".

? Nota: per veicoli dotati di sistema Smart Key, la stessa procedura si applica alla funzione di chiusura passiva delle porte.

Stato B/A

Descrizione

TIMER AUTOBLOCCO 1

1 Questa è una funzione analoga a RELOCK (sistema di bloccaggio automatico dopo 30 secondi). 2 Se il pulsante UNLOCK del telecomando viene premuto in "ARM WAIT" o in modalità "ARM", tutte le porte vengono sbloccate e viene avviato un timer impostato a 30 secondi. 3 Allo scadere dei 30 secondi, il BCM emette automaticamente il segnale di bloccaggio di tutte le porte ed entra in modalità "ARM WAIT". 4 Allo scadere del TIMER BLOCCAGGIO AUTOMATICO 1 (30 secondi), il BCM entra automaticamente in modalità "ARM" passando per la modalità "ARM WAIT" (30 secondi). 5 Nel caso in cui il conducente prema per errore il pulsante UNLOCK, questa funzione di sicurezza consente al veicolo di passare alla modalità "ARM" dopo 60 secondi. 6 La spia di sicurezza continua a lampeggiare per tutta la durata del TIMER BLOCCAGGIO AUTOMATICO 1.

? Nota: per veicoli dotati di sistema Smart Key, la stessa procedura si applica alla funzione di chiusura passiva delle porte.

Stato B/A

Descrizione

TIMER AUTOBLOCCO 2

1 Ha lo stesso scopo del TIMER BLOCCAGGIO AUTOMATICO 1, ma le condizioni di funzionamento sono diverse. 2 Questa funzione opera quando il pulsante UNLOCK del telecomando viene premuto con tutte le porte chiuse, ad eccezione del cofano o del portellone. Dopo 30 secondi il veicolo entra automaticamente in modalità di bloccaggio delle porte. 3 Tuttavia, allo scadere dei 30 secondi non è possibile passare alla modalità "ARM WAIT", perché il cofano o il portellone sono aperti (la modalità "PRE ARM" rimane disattivata). 4 Non appena il cofano o il portellone vengono chiusi, il veicolo passa automaticamente alla modalità "ARM" tramite "ARM WAIT". 5 Durante il TIMER BLOCCAGGIO AUTOMATICO 2 la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

? Nota: per veicoli dotati di sistema Smart Key, la stessa procedura si applica alla funzione di chiusura passiva delle porte.

Stato B/A

Descrizione

PREARM

1-1) Questo è lo stato immediatamente prima di entrare in modalità «ARM» dopo il completamento del timer 2 AUTOLOCK e la chiusura di tutte le portiere. 1-2) Se il conducente chiude il cofano o il portellone posteriore, le luci di emergenza lampeggiano una volta, quindi il veicolo passa automaticamente alla modalità «ARM» tramite la modalità «ARM WAIT». 2-1) Se si preme il pulsante LOCK con almeno una delle portiere, il cofano o il bagagliaio aperti, si attiva la modalità «PRE ARM». 2-2) Poiché viene inviato il segnale di chiusura di tutte le portiere ma le condizioni per «ARM WAIT» non sono soddisfatte, il veicolo rimane in standby e passa alla modalità ARM tramite ARM WAIT non appena la portiera aperta viene chiusa. 2-3) In caso di rilevamento di intrusione in modalità PRE ARM, il veicolo passa alla modalità DISARM. 2-4) La spia di sicurezza continua a lampeggiare in modalità PRE ARM.

Stato B/A	Descrizione
RE ARM	1 Nello stato "RE ARM", se viene rilevata un'intrusione nel veicolo, il lampeggio e il segnale acustico si riattivano e lo stato passa alla modalità ALARM. 2 Lo stato del sistema antifurto passa alla modalità RE ARM al termine del timer di 27 secondi. 3 La spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A

Descrizione

TIMER AUTOBLOCCO 3

1 Lo stato B/A passa ad «AUTOLOCKTIMER3» quando viene eseguito il comando TX Tailgate. 2 Lo stato B/A passa da «AUTOLOCKTIMER3» ad «ARMWAIT» quando il timer «30 sec» scade, con tutte le porte bloccate e chiuse. 3 Lo stato B/A passa da «AUTOLOCKTIMER3» a «DISARM» quando una qualsiasi porta viene aperta. 4 Nello stato «AUTOLOCK TIMER 3» il timer di «30 sec.» è in funzione. Se questo timer scade, lo stato passa allo stato «PRE ARM» con portellone posteriore aperto. 5 In questo stato la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A

Descrizione

ARM HOLD (Mantenimento allarme: bus) ?Versione senza PTL

1 La modalità «ARM HOLD» è simile all'esistente modalità di mantenimento dell'allarme bagagliaio. 2 Se il bagagliaio viene aperto dal telecomando (incluso Smart Key) in modalità ARM, il veicolo passa alla modalità ARM HOLD, che mantiene l'antifurto solo per il bagagliaio aperto. 3 Finché il bagagliaio rimane chiuso, la modalità ARM HOLD viene mantenuta senza interruzioni. 4 Quando il bagagliaio aperto viene chiuso, il timer di 30 secondi inizia a funzionare. Per 30 secondi in modalità ARM HOLD l'antifurto non si attiva. Non si spegne se il bagagliaio è aperto. 5 Dopo 30 secondi dalla chiusura del bagagliaio, il veicolo passa immediatamente alla modalità di sorveglianza. 6 Durante la modalità ARM, la modalità di sorveglianza per le portiere e il cofano rimane attiva, quindi in caso di intrusione tramite una qualsiasi portiera o il cofano l'allarme si attiva normalmente. 7 La spia di sicurezza continua a lampeggiare in modalità ARM HOLD.

Nota 1: ARM HOLD è una modalità che ritarda l'attivazione della modalità ARM solo per il portellone. In modalità ARM HOLD, la modalità ARM si applica alle porte e al cofano. Nota 2: Quando si utilizza la chiave di accensione per aprire il portellone, la funzione ARM HOLD opera allo stesso modo, a condizione che la funzione "Allarme porta con chiave" sia attivata. ARM HOLD basato sulla chiave è disattivato e l'uso della chiave per aprire il portellone viene rilevato come effrazione e viene attivato l'allarme.

Stato B/A	Descrizione
RE ARM (modalità ARM riattivata)	1 Se porta, cofano e bagagliaio sono chiusi dopo l'uscita dalla modalità ALARM, la modalità ARM viene riattivata. 2 In questo periodo lo stato degli attuatori (porta bloccata/sbloccata) viene ignorato e la modalità ARM rimane attiva finché non viene ricevuto un segnale dal telecomando (modalità ARM normale). 3 In questa modalità la spia di sicurezza continua a lampeggiare.
RESET	1 Se la batteria viene scollegata in modalità ALARM o RE ARM, si attiva la modalità RESET. 2 Quando la batteria viene installata dopo un RESET, la funzione antifurto riprende. (invece del tempo residuo, il ciclo di 27 secondi ON / 10 secondi OFF si ripete tre volte)

Stato B/A	Descrizione
KEY ON 30 secondi di disattivazione (versione senza chiave intelligente)	1 Per veicoli senza opzione Smart Key, se attende 30 secondi con l'accensione inserita in modalità ALARM, il veicolo entra in modalità DISARM. 2 Anche prima che siano trascorsi 30 secondi, se il motore si avvia (tensione del generatore al terminale "L" HI: trasmessa dal modulo cluster tramite dati CAN), l'antifurto viene disattivato immediatamente. (Senza blocco accensione: il sistema immobilizer viene applicato come funzione principale, quindi l'accensione è normalmente controllata dalla chiave immobilizer registrata durante l'allarme.) Per veicoli con Smart Key, l'allarme viene disattivato subito dopo l'autenticazione della Smart Key.
Con la modalità ARM attiva, l'apertura del bagagliaio e lo sblocco centralizzato delle porte non sono consentiti.	Dal momento in cui il veicolo entra in modalità ARM WAIT, l'attivazione di tutti i blocchi porta tramite telecomando o Smart Key, l'interruttore centrale di sblocco porte, l'interruttore interno di sblocco del portellone o DDM e ADM (interruttori alzacristalli lato guidatore e passeggero) è disabilitata. (Prevenzione furti) La funzione si applica in egual modo alle modalità ARM WAIT/ARM/ALARM/RE ARM.