Sistema eléctrico de la carrocería

Descripción y funcionamiento

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Descripción

Descripción del sistema Cuanto mayor es el tamaño de la puerta, más difícil resulta cerrarla. Con bastante frecuencia se ve a personas conducir con una puerta no cerrada del todo. El pestillo de cierre eléctrico resuelve el problema en parte: cierra completamente las puertas que están parcialmente cerradas si el conductor o el pasajero las empujan ligeramente. Normalmente, el cierre parcial de la puerta se conoce como primer cierre, y el cierre completo como segundo cierre. Las principales características del sistema son las siguientes.
  • Instalado en las cuatro puertas.
  • Compuesto por el actuador de la cerradura de la puerta y el actuador de cierre asistido.
  • Bloquea/desbloquea las puertas mediante las señales del DDM y del ADM.
Estructura del sistema A continuación se muestra el diagrama de la cerradura de la puerta del conductor y del pestillo eléctrico. El DDM detecta y controla el estado de la alimentación y del interruptor (interruptor de bloqueo/desbloqueo, interruptor de llave de puerta) del bloqueo/desbloqueo del pestillo eléctrico. La activación del pestillo eléctrico y su función de alimentación funcionan de forma independiente.
Pestillo y actuador Conjuntamente se conocen como actuador de la cerradura de la puerta, y como la parte sobre la que se apoya la placa de retención cuando la puerta está cerrada.
  1. Pestillo De construcción idéntica a los pestillos convencionales, e incluye un cable del SCA que suministra la energía necesaria para cerrar una puerta parcialmente cerrada.
  2. Actuador Contiene el motor de bloqueo/desbloqueo de la puerta, el interruptor de detección de bloqueo/desbloqueo y el interruptor de detección de la llave de la puerta. Los actuadores de cerradura eléctrica también incorporan un interruptor de trinquete y un interruptor de entreabierta, que se comunican con el SCA.
  3. ECU La ECU controla el SCA supervisando la posición de los interruptores de entreabierta y de trinquete, y determina si debe utilizarse la función de bloqueo por alimentación. La ECU está montada en la placa de circuito impreso dentro del SCA.
  4. Potencia del motor de cierre Al recibir una señal de la ECU, el motor eléctrico del cierre asistido gira para cerrar la puerta y después vuelve al modo de espera para la siguiente señal de activación.
  5. Sensor de efecto Hall El sensor de efecto Hall se monta en la placa de circuito impreso y detecta la posición inicial del pestillo de potencia, localizando el imán fijado al engranaje.
  6. Interruptor de entreabierta "Entreabierta" significa ligeramente abierta. El interruptor de entreabierta detecta si la lengüeta ha engranado completamente en el pestillo cuando la puerta está cerrada. Este interruptor está instalado dentro del pestillo de la puerta y en el enlace interno. La función del interruptor se completa al cambiar la señal de On a Off. Como el interruptor está instalado dentro del actuador, no es posible inspeccionarlo por separado. Para realizar la prueba, use el conector externo y mida el cambio de tensión.
  7. Interruptor de trinquete El interruptor de trinquete se activa cuando la puerta está parcialmente cerrada. La función del pestillo eléctrico de la puerta se desactiva al transmitirse la señal de desactivación. Al igual que el interruptor de entreabierta, el interruptor de trinquete está instalado dentro del actuador y también debe comprobarse midiendo el cambio de tensión mediante el conector externo.
  8. Activación de los interruptores de entreabierta y de trinquete Estos interruptores tienen el siguiente esquema de activación:
    Interruptor Puerta abierta Cierre de la puerta Puerta cerrada
    Interruptor de puerta entreabierta ON ON APAGADO
    Interruptor de trinquete ON OFF > ON. El enlace interno cambia el estado del contacto. APAGADO
    Pestillo de potencia Inactivo Activo Descontinuado
SCA (actuador de cierre asistido) El SCA utiliza su motor de cierre de potencia para cerrar completamente las puertas parcialmente cerradas. Interruptor del pestillo eléctrico La función del pestillo eléctrico debe determinar primero si la puerta está completamente o parcialmente cerrada. Esto se logra mediante el interruptor situado dentro del pestillo (actuador de la cerradura de la puerta) y el interruptor de la carrocería.

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