Procedimientos de reparación de la unidad de control de calefacción y A/C

Autodiagnóstico

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   Proceso de autodiagnóstico

   

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   Cómo leer el código de autodiagnóstico. Después de que el panel de visualización parpadee tres veces cada 0,5 segundos, el código de fallo correspondiente parpadea en el panel del ajuste de temperatura cada 0,5 segundos y mostrará dos dígitos. Los códigos se muestran en formato numérico Código de fallo

   Código de fallo Unidad de control	Fallo Descripción
   0	Normal
   11	Circuito abierto del sensor de temperatura del habitáculo
   12	Cortocircuito del sensor de temperatura del habitáculo
   13	Circuito abierto del sensor de temperatura ambiente
   14	Cortocircuito del sensor de temperatura ambiente
   17	Circuito abierto del sensor de temperatura del evaporador
   18	Cortocircuito del sensor de temperatura del evaporador
   19	Circuito abierto/cortocircuito del potenciómetro de la compuerta de temperatura (lado del conductor)
   20	Motor del potenciómetro de la compuerta de temperatura (lado del conductor)
   21	Potenciómetro de la compuerta de modo abierto/en cortocircuito (lado del conductor)
   22	Motor del potenciómetro de la compuerta de modo
   23	Circuito abierto del sensor de anti-empañamiento
   24	Cortocircuito del sensor de anti-empañamiento
   25	Potenciómetro de la compuerta de admisión abierto/en cortocircuito
   26	Motor del potenciómetro de la compuerta de admisión
   27	Circuito abierto del sensor AQS
   28	Cortocircuito del sensor AQS
   31	Fallo del sensor AQS
   32	Circuito abierto/cortocircuito del potenciómetro de la compuerta de temperatura (lado del pasajero)
   33	Motor del potenciómetro de la compuerta de temperatura (lado del pasajero)
   34	Potenciómetro de la compuerta de temperatura de la consola abierto/en cortocircuito
   35	Motor del potenciómetro de la compuerta de temperatura de la consola
   36	Compuerta de temperatura de la consola A: potenciómetro abierto/en cortocircuito
   37	Compuerta de temperatura de la consola: motor del potenciómetro
   38	Actuador del conducto de la consola abierto/en cortocircuito
   39	Motor actuador del conducto de la consola
   43	Potenciómetro de anti-empañamiento automático abierto/en cortocircuito
   44	Motor del potenciómetro de anti-empañamiento automático
   45	APT (sensor de presión del A/C): fallo de señal CAN
   47	Fallo de señal CAN de RPM
   48	Fallo de señal CAN de velocidad del vehículo
   49	Fallo de señal CAN de temperatura del refrigerante del motor
   50	Avería del ionizador del clúster
   51	Circuito abierto del sensor de temperatura del habitáculo trasero
   52	Cortocircuito del sensor de temperatura del habitáculo trasero
   53	Circuito abierto del sensor del conducto de la consola
   54	Cortocircuito del sensor del conducto de la consola
   55	Compartimento frío y caliente: fallo del termistor
   56	Compartimento frío y caliente: fallo Peltier
   57	Compartimento frío y caliente: fallo de presión del ventilador
   58	Compartimento frío y caliente: ventilador bloqueado
   59	Compartimento frío y caliente: fallo del ventilador

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   Indicación del código de fallo

   1. Funcionamiento continuo: sin código DTC o con un código DTC.

      

   2. Funcionamiento continuo: dos o más códigos DTC.

      

   3. Funcionamiento por PASOS

      A.	Ningún código de fallo o un código de fallo se considera funcionamiento continuo.

      B.	Dos o más códigos DTC.

      

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   Si la comprobación muestra códigos de fallo, verifique las causas del fallo consultando la tabla de códigos de fallo.
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   A prueba de fallos

   N.º	Sensor y señal	Función a prueba de fallos
   1	Sensor del vehículo	25°C (77°F)
   2	Sensor de temperatura del habitáculo trasero	25°C (77°F)
   3	Sensor de temperatura ambiente	20 °C (68 °F) (Pantalla: "---" °C o "---" °F)
   4	Sensor de anti-empañamiento automático (Humedad relativa)	Humedad: 0%
   5	Ionizador de clúster	-
   6	Sensor de temperatura del evaporador	-2 °C (28,4 °F)
   7	Sensor de temperatura del evaporador (sensor SCV)	-
   8	Válvula de control eléctrica (ECV)	-
   9	Velocidad del vehículo (VS)	0 km/h
   10	Velocidad del vehículo (VS) - TCU	0 km/h
   11	Velocidad del motor	650 rpm
   12	Señal de fallo de rpm del motor	650 rpm
   13	Señal de posición de la mariposa	0%
   14	Temperatura del refrigerante del motor	-2 °C (28,4 °F)
   15	Limitación del par máximo del compresor del aire acondicionado	0 N·m
   16	Valor de salida del sensor APT	0 hPa
   17	Activación del relé del compresor del aire acondicionado	-
   18	Régimen objetivo de ralentí del motor	-
   19	Sensor de conducto de la consola	-

   
   

   N.º	Actuador	Función a prueba de fallos
   1	Realimentación del actuador de control de temperatura	La temperatura ajustada es de 24 °C o inferior: refrigeración máxima
   		La temperatura ajustada es de 25 °C o superior: máximo
   2	Realimentación del actuador de control de modo	Ventilación: Ventilación
   		Otros: Desempañado
   3	Retroalimentación del actuador de admisión	Recirculación: Recirculación
   		Otros: Aire fresco
   4	Realimentación del actuador de desempañado automático	Ventilación y B/L: Cerrado
   		Otros: Abierto
   5	Actuador de control de temperatura de la consola	La temperatura ajustada es de 24 °C o inferior: refrigeración máxima
   		La temperatura ajustada es de 25 °C o superior: máximo
   6	Realimentación del actuador A de control de temperatura de la consola	La temperatura ajustada es de 24 °C o inferior: refrigeración máxima
   		La temperatura ajustada es de 25 °C o superior: máximo
   7	Realimentación del actuador del conducto de la consola	Ventilación: Ventilación
   		Otros: Piso

   
   ? Para más información, consulte el manual de códigos DTC.

Reemplazo

Use guantes para protegerse las manos.

Utilice una herramienta para retirar paneles de plástico para desmontar las piezas del revestimiento interior y evitar daños en la superficie. Tenga cuidado de no doblar ni rayar el tapizado ni los paneles.

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire la cubierta lateral del airbag, lado derecho (RH) (Consulte Carrocería - «Cubierta lateral del airbag, lado derecho (RH)»)
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   Retire la unidad de control del calefactor y el aire acondicionado del panel central aflojando previamente los tornillos de fijación (A).

   

   

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   Desconecte los conectores del controlador del aire acondicionado y del calefactor (A).

   

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   Retire la unidad de control del calefactor y el aire acondicionado del panel central aflojando previamente los tornillos de fijación.

   

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   Asegúrese de que el conector esté conectado correctamente. Reemplace todos los clips dañados.