Hyundai Genesis DH Test
Calefacción, ventilación y aire acondicionado

Procedimientos de reparación

En este manual: Calefacción, ventilación y aire acondicionado
Información general — 9Sistema mecánico del motor — 103Sistema eléctrico del motor — 54Sistema de control de emisiones — 23Control del motor / Sistema de combustible — 127Sistema de transmisión automática (SBC) — 90Sistema de tracción total (AWD) — 20Eje de transmisión y eje — 27Suspensión — 41Dirección — 19Sistemas de retención — 56Sistema de frenos — 56Carrocería (interior y exterior) — 211Sistema eléctrico de la carrocería — 279Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 55
12pasos
~72min
3/5dificultad
Hecho 0 de 12

Fundamentos del servicio del sistema de refrigerante

Recuperación de refrigerante: utilice únicamente equipos de servicio incluidos en la lista de UL y certificados conforme a los requisitos de SAE J2210 para la eliminación de HFC-134a (R-134a) del sistema de aire acondicionado.
  • Los vapores del refrigerante del aire acondicionado o del lubricante pueden causar irritación en los ojos, la nariz o la garganta.
  • Tenga cuidado al conectar el equipo de servicio.
  • No inhale el refrigerante ni sus vapores.
En caso de descarga accidental del sistema, ventile el área de trabajo antes de reanudar el servicio. Para obtener más información sobre salud y seguridad, consulte a los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.
  1. Conecte el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a (A) al puerto de servicio de alta presión (C) y al puerto de servicio de baja presión (B), como se muestra, siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo.
  2. Mida la cantidad de aceite refrigerante extraída del sistema de aire acondicionado al finalizar el proceso de recuperación. Asegúrese de volver a introducir en el sistema de aire acondicionado la misma cantidad de aceite refrigerante nuevo antes de la carga.
Evacuación del sistema: utilice únicamente equipos de servicio incluidos en la lista de UL y certificados conforme a los requisitos de SAE J2210 para la eliminación de HFC-134a (R-134a) del sistema de aire acondicionado.
  • Los vapores del refrigerante del aire acondicionado o del lubricante pueden causar irritación en los ojos, la nariz o la garganta.
  • Tenga cuidado al conectar el equipo de servicio.
  • No inhale el refrigerante ni sus vapores.
En caso de descarga accidental del sistema, ventile el área de trabajo antes de reanudar el servicio. Para obtener más información sobre salud y seguridad, consulte a los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.
  1. Cuando el sistema de aire acondicionado ha estado abierto a la atmósfera, por ejemplo durante la instalación o reparación, debe evacuarse con el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a. (Si el sistema ha estado abierto durante varios días, deben reemplazarse el receptor/deshidratador y el sistema debe vaciarse durante varias horas.)
  2. Conecte el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a (A) al puerto de servicio de alta presión (B) y al puerto de servicio de baja presión (C), como se muestra, siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo.
  3. Si la presión baja no supera 93,3 kPa (700 mm Hg, 27,6 pulg. Hg) en 10 minutos, puede haber una fuga en el sistema. Cargue parcialmente el sistema y compruebe si hay fugas (consulte Prueba).
  4. Retire la válvula de baja presión del puerto de servicio de baja presión.
Carga del sistema. Use únicamente equipos de servicio incluidos en la lista de UL y certificados conforme a SAE J2210 para la recuperación de HFC-134a (R-134a) del sistema de aire acondicionado.
  • Los vapores del refrigerante del aire acondicionado o del lubricante pueden causar irritación en los ojos, la nariz o la garganta.
  • Tenga cuidado al conectar el equipo de servicio.
  • No inhale el refrigerante ni sus vapores.
En caso de descarga accidental del sistema, ventile el área de trabajo antes de reanudar el servicio. Para obtener más información sobre salud y seguridad, consulte a los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.
  1. Conecte el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a (A) al puerto de servicio de alta presión (B), como se muestra, siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo.
  2. Añada al sistema la misma cantidad de aceite refrigerante nuevo que la extraída durante la recuperación. Use únicamente el aceite refrigerante especificado. Cargue el sistema con refrigerante R-134a [700 ± 25 g (24,7 ± 0,88 oz)]. No haga funcionar el sistema para evitar daños en el compresor.
Prueba de fugas de refrigerante: compruebe siempre la estanqueidad con un detector de fugas electrónico siempre que se sospeche una fuga de refrigerante, así como al realizar operaciones de servicio que impliquen desmontaje, aflojamiento o conexiones.
Para usar correctamente el detector de fugas, lea el manual suministrado por el fabricante.
Si se detecta una fuga de gas, realice los siguientes pasos:
  1. Compruebe el par de apriete de las conexiones y, si están flojas, apriételas con el par correcto. Compruebe si hay fugas de gas con el detector de fugas (A).
  2. Si la fuga continúa incluso después de apretar la conexión, descargue el refrigerante del sistema, desconecte las conexiones y compruebe si sus superficies de asiento presentan daños. Reemplácelas siempre, aunque el daño sea leve.
  3. Compruebe el aceite del compresor y, si es necesario, añada aceite.
  4. Cargue el sistema y vuelva a comprobar si hay fugas de gas. Si no se detectan fugas, evacue y vuelva a cargar el sistema.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Genesis DH: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.