Procedimientos de reparación del condensador

inspección

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   Compruebe si las aletas del condensador presentan obstrucciones o daños. Si están obstruidas, límpielas con agua y séquelas con aire comprimido. Si están dobladas, enderécelas con cuidado usando un destornillador o alicates.
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   Compruebe las conexiones del condensador por si hay fugas y repárelas o reemplácelas si es necesario.

Reemplazo

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   Recupere el refrigerante con una estación de recuperación, reciclaje y carga.
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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Cubierta del compartimento del motor»)
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   Retire el travesaño delantero (A).

   

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   Retire el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)
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   Desconecte la manguera superior del radiador. (Consulte Mecánica del motor: «Radiador»)
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   Retire el soporte de montaje superior. (Consulte Mecánica del motor: «Radiador»)
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   Retire las tuercas (A) y, a continuación, desconecte la línea de descarga (B) y la línea de líquido (C) del condensador.

   Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

   

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   Retire los pernos (A) y desmonte el condensador. [Izquierdo]

   

   [Derecha]

   

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    Tire del condensador (A) hacia atrás y, a continuación, levántelo para retirarlo.

    

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    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

    Si va a instalar un condensador nuevo, añada aceite refrigerante. Reemplace las juntas tóricas por otras nuevas en cada conexión y aplique una capa fina de aceite refrigerante antes de instalarlas. Asegúrese de utilizar las juntas tóricas correctas para R-134a para evitar fugas. Tenga cuidado de no dañar el radiador ni las aletas del condensador al instalar el condensador. Cargue el sistema y compruebe que funcione correctamente.