Descripción y funcionamiento del motor de arranque

Descripción

El sistema de arranque incluye la batería, el motor de arranque, el interruptor solenoide, el cilindro de encendido, el interruptor de bloqueo (A/T), el interruptor del pedal de embrague (M/T), el interruptor del encendido, los cables de conexión y el cable de la batería. Cuando la llave de encendido se gira a la posición de arranque, fluye corriente y excita la bobina electromagnética del motor de arranque. El émbolo del solenoide y la palanca de accionamiento se activan, y el piñón engrana con la corona dentada, haciendo girar el motor de arranque. Para evitar daños causados por el sobregiro de la armadura del motor de arranque al arrancar el motor, el piñón se separa de la corona dentada. Junto con la función ISG, el motor de arranque tiene que realizar mucho más trabajo. Por ello, el motor de arranque está diseñado para un número de ciclos de arranque significativamente mayor. Los componentes del motor de arranque se han adaptado a los requisitos más exigentes.

1. Solenoide 2. Escobilla 3. Inducido 4. Embrague de rueda libre