Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) supervisa la presión y la temperatura de los neumáticos para advertir al conductor de los cambios de presión que puedan afectar al funcionamiento del vehículo. La unidad de control TPMS analiza la información inalámbrica de los sensores. En otras palabras, el sistema detecta la presión del aire de los neumáticos y advierte al conductor si la presión cae por debajo del nivel estándar. Indicador de baja presión de los neumáticos en el cuadro de instrumentos

Condiciones de encendido/apagado de la luz de advertencia por baja presión o fuga de los neumáticos

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   Luz encendida

   • La luz se enciende cuando la presión de los neumáticos cae por debajo del nivel estándar.
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   Luz apagada

   • Baja presión de aire: la luz se apaga cuando la presión de los neumáticos supera la presión necesaria para apagar el indicador.
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   Condiciones de advertencia y visualización

   • Cuando el sistema detecta un error en el entorno operativo externo (bajo voltaje de la batería, velocidad anormal del vehículo, etc.), la luz de advertencia parpadea durante aproximadamente 1 minuto y después permanece encendida.
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   Luz apagada

   • La luz de advertencia se apaga cuando se corrige el código de fallo. El código de fallo se resuelve automáticamente cuando el sistema no recibe señales de fallo durante 30 o más ciclos de encendido, a partir del momento en que pasa al código de fallo anterior.
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   FUNCIONAMIENTO GENERAL

   • El sistema detecta los elementos de entrada para identificar posibles fallos.
   • La prioridad del fallo depende de su causa.
   • Algunos fallos no se diagnostican como códigos DTC.

   Fallos principales:

   • Para diagnosticar síntomas adicionales de fallo, cuando la línea presenta un fallo de encendido, debe comprobar la luz de advertencia al girar la llave de contacto.
   • Compruebe si la luz de advertencia se enciende y luego se apaga.

Luz de advertencia de fallo del TPMS: error del sistema