Sustitución de neumáticos con el dispositivo TPMS

Cuando un neumático está desinflado, se enciende el testigo de presión baja de los neumáticos y se ilumina la posición del neumático correspondiente. Le recomendamos que haga revisar el sistema de su vehículo en un concesionario autorizado de HYUNDAI.

AVISO

Le recomendamos utilizar un kit de reparación de pinchazos aprobado por HYUNDAI.

Al cambiar un neumático, es necesario retirar la junta que une el sensor de presión de los neumáticos a la llanta.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión instalado dentro del neumático, detrás de la válvula. Debe utilizar ruedas específicas para TPMS. Le aconsejamos que confíe el mantenimiento de sus neumáticos a un concesionario autorizado HYUNDAI.

Si conduce el vehículo durante unos 10 minutos a una velocidad superior a 25 km/h después de sustituir el neumático desinflado por la rueda de repuesto, se produce una de las siguientes situaciones:

• El testigo de avería del TPMS parpadeará durante aproximadamente 1 minuto y después permanecerá encendido de forma fija, porque el sensor TPMS está instalado en la rueda de repuesto. (Sustitución por un neumático sin sensor en el vehículo)
• El testigo de avería del TPMS permanecerá encendido de forma fija durante la conducción, porque el sensor TPMS está en la rueda sustituida. (Sustitución por un neumático con sensor presente en el vehículo)

Puede que no sea posible distinguir un neumático desinflado solo con la vista. Utilice siempre un manómetro adecuado para medir la presión de los neumáticos. Tenga en cuenta que la presión de un neumático caliente (recién conducido) será mayor que la de un neumático frío (en reposo durante al menos 3 horas y que haya recorrido menos de 1,6 km en ese periodo de 3 horas).

Antes de medir la presión de un neumático, deje que se enfríe. Compruebe siempre que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

El neumático está frío cuando el vehículo ha estado en reposo durante 3 horas y ha recorrido menos de 1,6 km en esas 3 horas.

AVISO

Le recomendamos utilizar un sellador de neumáticos aprobado por HYUNDAI si su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos. El uso de sellador líquido puede dañar los sensores de presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

TPMS

• El sistema TPMS no puede advertirle de daños graves ni de una pérdida repentina de presión causada por factores externos, como clavos o escombros en la carretera.
• Si nota que el vehículo es inestable, reduzca la velocidad y frene suavemente. Luego estacione en un lugar seguro al lado de la carretera.

ADVERTENCIA

Protección del TPMS

Cualquier cambio, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede afectar a la capacidad del sistema para advertir al conductor de neumáticos con presión insuficiente y/o de fallos del TPMS. Además, cualquier cambio, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede anular la garantía de esta parte del vehículo.

ADVERTENCIA

Protección del TPMS

• No modifique el vehículo, ya que puede interferir con la función del TPMS.
• Las ruedas del mercado de accesorios no tienen sensor TPMS. Para su seguridad, le recomendamos utilizar piezas de repuesto suministradas por un concesionario oficial de HYUNDAI.
• Si utiliza ruedas del mercado de accesorios, utilice un sensor TPMS aprobado por un concesionario autorizado de HYUNDAI. Si su vehículo no está equipado con un sensor TPMS o si no funciona correctamente, puede que no pueda acceder a la inspección técnica periódica realizada en su país.

Todos los vehículos vendidos en el mercado europeo a partir de las fechas indicadas a continuación deben estar equipados con un sensor TPMS.

- Nuevo modelo de vehículo: 1 de noviembre de 2012
- Modelo de vehículo actual: 1 de noviembre de 2014 (según la fecha de matriculación del vehículo)