Sistema mecánico del motor

Procedimientos de reparación del turbocompresor y del colector de escape

16pasos
~96min
4/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 16

Desmontaje e instalación

  1. Retire la cubierta del motor. (Consulte Motor y transmisión — «Cubierta del motor»)
  2. Retire la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión – «Cubierta inferior del compartimento del motor»)
  3. Drene el refrigerante del motor. (Consulte Sistema de refrigeración – «Refrigeración».)
  4. Retire el conducto y el filtro de aire completo. (Consulte Sistema de admisión y escape – «Filtro de aire»)
  5. Retire el silenciador delantero. (Consulte Sistema de admisión y escape: «Silenciador»)
  6. Desconecte el conector de la prolongación del actuador de la válvula de descarga (EWGA) (A).
  7. Retire el sensor de oxígeno delantero. (Consulte Sistema de control del motor: «Sensor de oxígeno».)
  8. Desconecte la tubería de agua (A).
  9. Retire la cubierta del calefactor del acoplamiento (A) y la manguera de drenaje de agua (B). Par de apriete Perno de fijación del protector térmico: 9,8–11.8 N·m (Si hay tapón, apriete hasta que el tapón quede asentado.) Perno de anilla: 26,4 ~ 32 N·m Perno del tubo: 9,8–11.8 N·m
  10. Retire el soporte del colector de escape (A).

    Par de apriete: 39,2–44 N·m

  11. Retire el soporte superior del catalizador del calefactor (WCC) (A) y, a continuación, retire el catalizador de calentamiento (WCC) (B). Par de apriete Catalizador de calentamiento (WCC): 49,0 ~ 54 N·m Soporte superior del catalizador de calentamiento (WCC): 18,6~24 N·m
  12. Retire la manguera y el tubo de suministro de agua (A) y la manguera de drenaje de aceite (B). Par de apriete Tubo de suministro de agua: 26,4 ~ 32 N·m Tubo de drenaje de aceite: 9,8–11.8 N·m
  13. Retire el tubo de suministro de aceite (A).

    Par de apriete: 11,8 ~ 17.7 N·m

  14. Retire el protector térmico del colector de admisión (A).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  15. Retire el módulo de admisión del turbocompresor (A) con la junta.

    Par de apriete: 35,3–41 N·m

  16. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.

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