Meccanica del motore
Procedure di riparazione del turbocompressore e del collettore di scarico
In questo manuale: Meccanica del motore
16passaggi
~96min
4/5difficoltà
Completati 0 di 16
Rimozione e installazione
- Rimuovere il coperchio motore. (Vedere Motore e trasmissione — «Coperchio motore»)
- Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Coperchio inferiore del vano motore")
- Scaricare il liquido di raffreddamento del motore. (Vedere Sistema di raffreddamento — "Raffreddamento".)
- Rimuovere il condotto e il filtro dell'aria assemblati. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Filtro dell'aria")
- Rimuovere il silenziatore anteriore. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Silenziatore»)
- Scollegare il connettore della prolunga della valvola di scarico (EWGA) (A).

- Rimuovere il sensore di ossigeno anteriore. (Vedere Sistema di controllo motore — «Sensore di ossigeno».)
- Scollegare la tubazione dell'acqua (A).

- Rimuovere la protezione termica del raccordo (A) e il tubo flessibile di scarico dell'acqua (B). Coppia di serraggio Bullone di fissaggio della protezione termica: 9,8–11.8 N·m (Se è presente un tappo, serrare fino a quando il tappo non viene rimosso.) Bullone ad occhiello: 26,4 ~ 32 N·m Bullone del tubo di installazione: 9,8–11.8 N·m

- Rimuovere la staffa del collettore di scarico (A).
Coppia di serraggio: 39,2–44 N·m

- Rimuovere il supporto superiore dal catalizzatore di riscaldamento (WCC) (A), quindi rimuovere il catalizzatore di riscaldamento (WCC) (B). Coppia di serraggio Catalizzatore di riscaldamento (WCC): 49,0 ~ 54 N·m Supporto superiore del catalizzatore di riscaldamento (WCC): 18,6~24 N·m

- Rimuovere il tubo flessibile e la tubazione di alimentazione dell'acqua (A) e il tubo flessibile di scarico dell'olio (B). Coppia di serraggio Tubazione di alimentazione dell'acqua: 26,4 ~ 32 N·m Tubazione di scarico dell'olio: 9,8–11.8 N·m

- Rimuovere la tubazione di alimentazione dell'olio (A).
Coppia di serraggio: 11,8 ~ 17.7 N·m

- Rimuovere la protezione termica del collettore di aspirazione (A).
Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

- Rimuovere il modulo del collettore di aspirazione del turbocompressore (A) con la guarnizione.
Coppia di serraggio: 35,3–41 N·m

- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai i20: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?