Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по ремонту автомобилей: Порядок ремонта турбокомпрессора и выпускного коллектора

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля / Механическая система двигателя / Система впуска и выпуска / Процедуры ремонта турбокомпрессора и выпускного коллектора

Снятие и установка

1.	Снимите корпус двигателя. (См. Двигатель и коробка передач — «Крышка двигателя»)

2.	Снимите нижнюю крышку моторного отсека. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка нижняя часть моторного отсека")

3.	Слейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Система охлаждения — «Охлаждение».)

4.	Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздушный фильтр»)

5.	Снимите передний глушитель. (См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)

6.	Отсоедините разъем удлинителя привода клапана. разряд (EWGA) (A).

7.	Снимите передний кислородный датчик. (См. Система управления двигателем — «Кислородный датчик».)

8.	Отсоедините водопровод (А).

Снимите кожух нагревателя муфты (А) и сливной шланг. вода (В)

Момент затяжки

Болт крепления теплозащитного экрана:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

(Если есть колпачок, затягивайте его до тех пор, пока колпачок не быть сданы на хранение.)

Рым-болт:

26,4 ~ 32,3 Н·м (2,7 ~ 3,3 кгс·м, 19,5 ~ 32,3 фунт-фут) Монтаж трубка

Болт:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

10.

Снимите кронштейн выпускного коллектора (А).

Момент затяжки:

39,2–44,1 Н·м (4,0–4,5 кгс·м, 28,9–32,5 фунт·фут)

11.

Снимите верхнюю стойку с каталитического нейтрализатора отопителя (WCC) (A), затем снимите каталитический нейтрализатор прогрева (WCC) (B).

Момент затяжки

Прогрев каталитического нейтрализатора (WCC):

49,0 ~ 53,9 Н·м (5,0 ~ 5,5 кгс·м, 36,1 ~ 39,7 фунт-фут)

Верхняя опора каталитического нейтрализатора с подогревом (ВКК):

18,6~23,5 Нм (1,9~2,4 кгс·м, 13,7~17,4 фунт-фут)

12.

Снимите шланг подачи воды и шланг (А) и шланг слив масла (В).

Момент затяжки

Труба подачи воды:

26,4 ~ 32,3 Н·м (2,7 ~ 3,3 кгс·м, 19,5 ~ 32,3 фунт-фут)

Линия слива масла:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

13.

Снимите трубку подачи масла (А).

Момент затяжки:

11,8 ~ 17,7 Н·м (1,2 ~ 1,8 кгс·м, 8,7 ~ 13,0 фунт-фут)

14.

Снимите тепловой экран впускного коллектора (А).

Момент затяжки:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

15.

Снимите модуль впускного коллектора турбонагнетателя (А). с прокладкой.

Момент затяжки:

35,3–41,2 Н·м (3,6–4,2 кгс·м, 26,0–30,4 фунт-фут)

•	При установке заменить на новую прокладку.

•	Будьте осторожны, чтобы не сломать шланг и подводящую трубу. в масле, так как повреждение этих деталей приводит к повреждение турбонагнетателя из-за источника питания недостаточное количество масла из турбонагнетателя.

•	При установке предварительно затяните гайки по порядку показано ниже, затем полностью затяните и вставьте затяните болты с указанным крутящим моментом.

16.	Для установки выполните процедуру, обратную снятию.

Компоненты и расположение компонентов турбокомпрессора и выпускного коллектора

КОМПОНЕНТЫ 1. Защитник соединительный нагреватель 2. Прогрев каталитического нейтрализатора (WCC) 3. Восстановите прокладку каталитического нейтрализатора.

Компоненты ГЛУШИТЕЛЯ и их расположение

КОМПОНЕНТЫ 1. Передний глушитель 2. Катализатор 3. Центральная труба 4. Главный глушитель 5. Прокладка 6. Кронштейн ...

Другие материалы:

Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности переднего пассажира (при наличии)
Назначение переключателя — деактивировать переднюю подушку безопасности пассажира, чтобы для перевозки пассажиров, которые представляют повышенный риск, связанный с подушкой безопасности, в из-за их возраста, размера или состояния здоровья. Для отключения подушки безопасности переднего пассажира: Вставьте ключ...

Компоненты и расположение компонентов
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 1. Лючок топливного бака ...