Asegúrese de que el líquido de frenos del depósito esté en la línea MAX (superior).
Pida a alguien que pise el pedal de freno varias veces lentamente y luego mantenga la presión.
Afloje el tornillo de purga del freno trasero derecho (A) para permitir que salga el aire del sistema. Luego apriete firmemente el tornillo de purga. [Delantero][Trasero]
Repita el procedimiento para cada rueda en la secuencia que se muestra a continuación, hasta que no aparezcan más burbujas de aire en el líquido.
Llene el depósito del cilindro maestro hasta la marca MAX (superior).
Retire la tapa del depósito y llene el depósito del sistema de frenos con líquido de frenos.
Conecte el conector de diagnóstico (16 pines), ubicado debajo del panel de instrumentos del lado del conductor, al escáner de diagnóstico y, a continuación, encienda el escáner de diagnóstico después de girar la llave a ON.
En la pantalla de selección de vehículo de GDS, seleccione "Modelo de vehículo" y "ABS/ESC", y luego seleccione OK.
Seleccione el modo de purga de aire HCU.
Pida a un ayudante que pise el pedal de freno varias veces para aumentar la presión y manténgalo pisado.
Pise el pedal de freno varias veces y luego afloje el tornillo de purga hasta que el líquido comience a salir sin burbujas. Después, cierre el tornillo de purga (A).
Par de apriete: 6,8–12.7 N·m
[Delantero][Trasero]
Repita el procedimiento para cada rueda en la secuencia que se muestra a continuación, hasta que no aparezcan más burbujas de aire en el líquido.
Los pasos deben realizarse en el siguiente orden: trasero derecho, delantero izquierdo, trasero izquierdo y delantero derecho.
Llene el depósito del cilindro maestro hasta la marca MAX (superior).
Purga del sistema ABS. Este procedimiento debe realizarse para garantizar la correcta purga de aire y el llenado de la unidad ESC, las líneas de freno y el cilindro maestro con líquido de frenos.
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Un test rápido sobre el Hyundai Kona: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
