Condiciones de despliegue del airbag

Airbags frontales

Los airbags frontales y el airbag de rodilla del conductor están diseñados para inflarse en una colisión frontal en función de la gravedad del impacto frontal.

Airbags laterales y de cortina

Los airbags laterales y de cortina están diseñados para inflarse cuando los sensores de impacto lateral detecten un impacto, en función de la gravedad del impacto lateral.

Aunque los airbags frontales del conductor y del acompañante están diseñados para inflarse solo en colisiones frontales, también pueden inflarse en otros tipos de colisión si los sensores de impacto frontal detectan un impacto suficiente. Los airbags laterales y de cortina están diseñados para inflarse solo en un impacto lateral o en una situación de vuelco, pero pueden inflarse en otras colisiones si los sensores de impacto lateral detectan un impacto suficiente.

Si el chasis del vehículo recibe impactos por baches u objetos en carreteras no pavimentadas, los airbags podrían activarse. Conduzca con cuidado en carreteras no pavimentadas o en superficies no destinadas a vehículos para evitar el despliegue accidental de los airbags.

Condiciones en las que el airbag no se despliega

En algunas colisiones a baja velocidad, los airbags pueden no desplegarse. Los airbags no están diseñados para desplegarse en estos casos, porque no pueden proporcionar beneficios más allá de la protección que ofrecen los cinturones de seguridad.

Los airbags frontales no están diseñados para desplegarse en una colisión trasera, ya que los ocupantes son empujados hacia atrás por la fuerza del impacto. En este caso, los airbags desplegados no proporcionan ningún beneficio adicional.

Los airbags frontales pueden no desplegarse en colisiones laterales, porque los ocupantes se desplazan en la dirección del impacto y, por tanto, el despliegue del airbag frontal no proporcionaría protección adicional a los ocupantes en un impacto lateral.

Sin embargo, los airbags laterales y de cortina pueden inflarse en función de la gravedad del impacto.

En un impacto en ángulo, la fuerza del choque puede dirigir a los ocupantes en una dirección en la que el airbag no puede proporcionar beneficios adicionales, por lo que los sensores pueden no desplegar los airbags.

Inmediatamente antes de una colisión, los conductores suelen frenar bruscamente. Este frenado repentino hace que la parte delantera del vehículo se hunda, provocando que pase por debajo de un vehículo con mayor altura libre. En esta situación, es posible que las bolsas de aire no se inflen, ya que la fuerza de desaceleración que detectan los sensores puede reducirse considerablemente debido a este tipo de colisiones.

Los airbags frontales pueden no desplegarse en un accidente con vuelco, ya que el despliegue del airbag no podría proporcionar protección a los ocupantes.

Sin embargo, las bolsas de aire laterales y las cortinas de aire pueden inflarse cuando el vehículo se desplaza tras una colisión lateral.

Los airbags pueden no desplegarse si el vehículo choca contra objetos como postes de servicios públicos o árboles, donde el punto de impacto está concentrado y la energía de la colisión es absorbida por la estructura del vehículo.