Unidad de transferencia de la rueda delantera

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1
   Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
2. 2
   Retire el subchasis. (Consulte Sistema de suspensión: «Subchasis»)
3. 3
   Retire el conjunto del eje de transmisión delantero. [Lado derecho] (Consulte Ejes de transmisión y semiejes — «Eje de transmisión delantero»)
4. 4
   Retire el silenciador delantero. [Gasolina 3.5/3.8] (Consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)
5. 5
   Retire el conjunto del eje de transmisión delantero (A) de la caja de transferencia.

   Par de apriete: 49,0–69 N·m

   [Diésel 2.2]

   

   [Gasolina 3.5, 3.8]

   

6. 6
   Retire el conjunto de la caja de transferencia.

   Par de apriete: 60,8–66 N·m

   1) Afloje los pernos superiores de montaje de la caja de transferencia (A). [Diésel 2.2]

   

   [Gasolina 3.5, 3.8]

   

   2-1) Afloje los pernos inferiores de montaje de la unidad de transferencia (B). [Transferencia -> Transmisión] [Diésel 2.2]

   

   [Gasolina 3.5, 3.8]

   

   2-2) Afloje los pernos inferiores de montaje de la unidad de transferencia (B). [Transmisión -> Transferencia] [Diésel 2.2]

   

   [Gasolina 3.5, 3.8]

   

   3) Retire la unidad de transferencia (C). [Diésel 2.2]

   

   [Gasolina 3.5, 3.8]

   

Instalación

1. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

   Tenga cuidado de no dañar el anillo tórico (A). Si el anillo tórico está dañado, reemplácelo por uno nuevo. Aplique grasa de molibdeno de alta presión sobre las estrías (B). LUBRICANTE equivalente a SPL-1 (MS511-07) [Diésel 2.2] [Gasolina 3.5, 3.8] Instale el eje de transmisión de modo que la marca de equilibrado quede alineada. (La marca de la unidad de transferencia (A) y la del eje de transmisión (B) deben coincidir.)