Bloque de relés (compartimento del motor)

Procedimientos de reparación

inspección

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Extraiga el relé de la caja de relés del compartimento del motor.

Relé de potencia (tipo A)

No utilice alicates. Los alicates dañarán el relé, lo que puede provocar que el motor se pare o no arranque. Retire el relé con cuidado utilizando un extractor de relés.

Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales.

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando no se aplique alimentación. [Bloque de relés en el compartimento del motor]

   

   

   

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando la alimentación está desconectada.

   

   

   

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando no se aplique alimentación.

   

   

   

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Libere los 4 ganchos del bloque de relés del compartimento del motor en la dirección de la flecha e instale el bloque de circuito impreso (A).

   

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   Desconecte el conector y retire el bloque de circuito impreso (A).
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    Compruebe que no haya holgura en los portafusibles y que los fusibles estén bien sujetos.
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    ¿Son correctos los valores de amperaje de los fusibles de cada circuito?
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    ¿Hay fusibles fundidos? Si es necesario reemplazar un fusible, utilice siempre un fusible nuevo de la misma capacidad. Determine siempre primero la causa de que el fusible se haya fundido y corrija completamente el problema antes de instalar un fusible nuevo.

    

Relé de potencia (tipo B) Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. A: Relé del limpiaparabrisas (baja velocidad) B: Relé del limpiaparabrisas (alta velocidad) C: Relé del limpiaparabrisas delantero Relé de potencia (tipo C) Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. A: Relé del ventilador de refrigeración B: Relé del ventilador delantero C: Relé de la luneta térmica Sustitución del bloque de circuito impreso Fusible Fusible múltiple

Si el fusible múltiple (A) está dañado, debe sustituirse como conjunto; no es posible reemplazar solo un fusible. Al sustituir el fusible múltiple, consulte «Compartimento del motor - Ubicación de componentes». Utilice el amperaje correcto de los fusibles para cada circuito.