Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el volante de dirección. (Consulte Sistema de dirección: «Volante de dirección»)
3. 3
   Retire las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección. (Consulte Carrocería – «Panel de cubierta de la columna de dirección»)
4. 4
   Retire el muelle espiral. (Consulte Sistemas de sujeción — «Módulo de airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)
5. 5
   Desconecte el conector del interruptor multifunción (A).

   

6. 6
   Afloje los tornillos (2) y retire el conjunto del interruptor multifunción (A).

   

Instalación

1. 1
   Instale el interruptor multifunción.
2. 2
   Instale el muelle espiral y el volante.
3. 3
   Instale las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección.
4. 4
   Instale el volante de dirección.

inspección

1. 1
   Compruebe la continuidad entre los terminales en cada posición del interruptor, como se indica a continuación.

   

   Interruptor	Posición del interruptor	Terminal de conmutación	Resistencia (Ω, ±3,5 %)
   Interruptor del limpiaparabrisas delantero	NIEBLA	1-9	330
   	APAGADO		∞
   	INT (AUTO)		800
   	BAJA		1800
   	ALTA		5700
   Intermitencia del limpiaparabrisas delantero	Nivel 1	7-9	330
   	Nivel 2		690
   	Nivel 3		1310
   	Nivel 4		2610
   	Nivel 5		7310
   Interruptor del limpiaparabrisas trasero	APAGADO	4-16	∞
   	BAJA		910
   	ALTA		2910
   Interruptor de faros antiniebla	APAGADO	9-10	∞
   	Faro antiniebla delantero		910
   	Luz antiniebla trasera		2910
   Interruptor de intermitentes	APAGADO	9-12	∞
   	Izquierda		910
   	Derecha		2910
   Interruptor de luces de cruce y de carretera	APAGADO	9-13	∞
   	Adelantamiento		910
   	Regulador de atenuación		2910
   Interruptor	APAGADO	9-14	680
   	AUTO / DRL		∞
   	Luz trasera		1680
   	Luz de cruce		5580

2. 2
   Las averías del sistema eléctrico de la carrocería se pueden diagnosticar rápidamente mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (herramienta de diagnóstico). La herramienta de diagnóstico proporciona la siguiente información.

   1. Búsqueda de códigos de avería: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)
   2. Análisis de datos: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema
   3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema
   4. Gestión de software: control de otras funciones, incluido el ajuste de parámetros del sistema y la calibración del punto cero
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   Para diagnosticar el vehículo con la herramienta de diagnóstico, seleccione «Análisis de DTC» y «Vehículo».

   

4. 4
   Para comprobar el estado actual, seleccione «Análisis de datos» y «Modelo de vehículo».

   

5. 5
   Seleccione «IBU_BCM» para consultar los datos de estado actual de entrada/salida.