Hyundai Palisade: Sistema mecánico del motor / Especificaciones

Especificaciones

Descripción

Especificaciones

Límite

General

Tipo

Tipo en V, DOHC

Número de cilindros

Calibre

96 mm (3,7795 pulg.)

Carrera

87,0 mm (3,4252 pulg.)

Cilindrada total

3778 cm³ (230,55 pulg³)

Relación de compresión

13,0 : 1

Orden de encendido

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6

Fases de distribución

Admisión

Abre (ATDC)

PMS 65° - PMS 20°

Cierra (ABDC)

27° ABDC - 112° ABDC

escape

Abre (BBDC)

BBDC 52° - BBDC 2°

Cierra (ATDC)

PMS 0° - PMS 50°

Culata

Planitud de la superficie de la junta

Menos de 0,05 mm (0,0019 pulg.)
[Menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.) / 150 x 150]

Planitud de la superficie de montaje del colector

Admisión

Menos de 0,1 mm (0,0039 pulg.)
[Menos de 0,03 mm (0,001 pulg.) / 110 x 110]

escape

Menos de 0,1 mm (0,0039 pulg.)
[Menos de 0,03 mm (0,001 pulg.) / 110 x 110]

Árbol de levas

Altura de leva

Árbol de levas izquierdo

Admisión

47,2 mm (1,8582 pulg.)

escape

45,8 mm (1,8031 pulg.)

Árbol de levas derecho

Admisión

47,2 mm (1,8582 pulg.)

escape

45,8 mm (1,8031 pulg.)

Diámetro exterior del muñón

Árbol de levas izquierdo, derecho

Admisión

N.º 1: 30,954–30,968 mm (1,2186–1,2192 pulg.)
N.º 2, 3, 4: 23,963–23,977 mm (0,9434–0,9439 pulg.)

escape

N.º 1: 27,964–27,978 mm (1,1009–1,1015 pulg.)
N.º 2, 3, 4: 23,954–23,970 mm (0,9430–0,9437 pulg.)

Holgura de aceite del cojinete

Árbol de levas izquierdo, derecho

Admisión

N.º 1: 0,037–0,067 mm (0,0014–0,0026 pulg.)
N.º 2, 3, 4: 0,030–0,058 mm (0,0011–0,0022 pulg.)

escape

N.º 1: 0,027–0,057 mm (0,0011–0,0022 pulg.)
N.º 2, 3, 4: 0,030–0,058 mm (0,0011–0,0022 pulg.)

Juego axial

Admisión

0,04–0,18 mm (0,0015–0,0070 pulg.)

escape

0,02–0,18 mm (0,0007–0,0070 pulg.)

Válvula

Longitud de la válvula

Admisión

105,27 mm (4,1445 pulg.)

escape

105,50 mm (4,1535 pulg.)

Diámetro exterior del vástago

Admisión

5,465–5,480 mm (0,2151–0,2157 pulg.)

escape

5,458–5,470 mm (0,2149–0,2153 pulg.)

Ángulo de la cara

45,25° - 45,75°

Espesor de la cabeza de la válvula (margen)

Admisión

1,0 mm (0,0394 pulg.)

escape

1,1 mm (0,0433 pulg.)

Holgura entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula

Admisión

0,020–0,047 mm (0,00078–0,00185 pulg.)

escape

0,030–0,054 mm (0,00118–0,00212 pulg.)

Guía de la válvula

Diámetro interior

Admisión

5,500–5,512 mm (0,2165–0,2170 pulg.)

escape

5,500–5,512 mm (0,2165–0,2170 pulg.)

Longitud

Admisión

41,8–42,2 mm (1,6457–1,6614 pulg.)

escape

41,8–42,2 mm (1,6457–1,6614 pulg.)

Asiento de la válvula

Ancho de contacto del asiento

Admisión

1,15–1,45 mm (0,05118–0,05709 pulg.)

escape

1,35–1,65 mm (0,05315–0,06496 pulg.)

Ángulo del asiento

Admisión

44,75° - 45,20°

escape

44,75° - 45,20°

Resorte de la válvula

Longitud libre

46,2 mm (1,8188 pulg.)

Carga

19,4 ± 0,8 kg / 34,0 mm (42,7 ± 1,8 lb / 1,3386 pulg.)

39,3 ± 1,2 kg / 23,8 mm (86,6 ± 2,6 lb / 0,9370 pulg.)

Fuera de escuadra

Menos de 1,5°

MLA

Diámetro exterior del MLA

Admisión

34,964–34,980 mm (1,3765–1,3772 pulg.)

escape

34,964–34,980 mm (1,3765–1,3772 pulg.)

Diámetro interior del orificio del empujador de la culata

Admisión

35 000–35,025 mm (1,3779–1,3789 pulg.)

escape

35 000–35,025 mm (1,3779–1,3789 pulg.)

Holgura entre el MLA y el orificio del empujador

Admisión

0,020–0,061 mm (0,0008–0,0024 pulg.)

0,07 mm (0,0027 pulg.)

escape

0,020–0,061 mm (0,0008–0,0024 pulg.)

0,07 mm (0,0027 pulg.)

Holgura de válvula (a 20 °C [68°F])

Admisión

0,17–0,23 mm (0,0067–0,0090 pulg.)

escape

0,27–0,33 mm (0,0106–0,0129 pulg.)

Bloque de cilindros

Diámetro del cilindro

96,00–96,03 mm (3,7795–3,7807 pulg.)

Planitud de la superficie de la junta

Menos de 0,05 mm (0,0019 pulg.)
[Menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.) / 150 x 150]

Pistón

Diámetro exterior del pistón

95,95–95,98 mm (3,7776–3,7787 pulg.)

Holgura entre el pistón y el cilindro

0,04–0,06 mm (0,0016–0,0024 pulg.)

Ancho de la ranura del anillo

Ranura del anillo n.º 1

1,23–1,25 mm (0,0484–0,0492 pulg.)

Ranura del anillo n.º 2

1,23–1,25 mm (0,0484–0,0492 pulg.)

Ranura del anillo de aceite

2,01–2,03 mm (0,0791–0,0799 pulg.)

Anillo del pistón

Juego lateral

Anillo n.º 1

0,04–0,08 mm (0,0015–0,0031 pulg.)

0,1 mm (0,004 pulg.)

Anillo n.º 2

0,04–0,08 mm (0,0015–0,0031 pulg.)

0,1 mm (0,004 pulg.)

Anillo de aceite

0,02–0,06 mm (0,0008–0,0024 pulg.)

0,2 mm (0,008 pulg.)

Separación de los extremos

Anillo n.º 1

0,17–0,24 mm (0,0067–0,0094 pulg.)

0,6 mm (0,0236 pulg.)

Anillo n.º 2

0,32–0,47 mm (0,0126–0,0185 pulg.)

0,7 mm (0,0275 pulg.)

Anillo de aceite

0,20–0,40 mm (0,0078–0,0157 pulg.)

0,8 mm (0,0315 pulg.)

Bulón de pistón

Diámetro exterior del pasador de pistón

21,097–22,000 mm (0,8305–0,8661 pulg.)

Diámetro interior del orificio del pasador de pistón

22,004–22,010 mm (0,8662–0,8665 pulg.)

Holgura del orificio del pasador de pistón

0,004–0,013 mm (0,00015–0,00051 pulg.)

Diámetro interior del pie de biela

22,005–22,016 mm (0,8663–0,8668 pulg.)

Holgura del orificio del pie de biela

0,005–0,019 mm (0,00019–0,00074 pulg.)

Biela

Diámetro interior de la cabeza de biela

58,000–58,018 mm (2,2834–2,2842 pulg.)

Holgura de aceite del cojinete de biela

0,042–0,060 mm (0,0017–0,0024 pulg.)

Juego lateral

0,1–0,25 mm (0,0039–0,0098 pulg.)

Cigüeñal

Diámetro exterior del muñón de bancada

68,942–68,960 mm (2,7142–2,7149 pulg.)

Diámetro exterior del muñón

54,954–54,972 mm (2,1635–2,1642 pulg.)

Holgura de aceite del cojinete de bancada

0,023–0,041 mm (0,0009–0,0016 pulg.)

Juego axial

0,10–0,28 mm (0,0039–0,0110 pulg.)

Bomba de aceite

Presión reguladora

3,8 - 4,2 bar

Aceite de motor

Cantidad de aceite

General

6.7 L (7,08 cuartos EE. UU., 5,89 cuartos imperiales, 1,77 galones EE. UU.)

Aceite de motor total

Cárter de aceite

6.4 L (6,76 cuartos EE. UU., 5,63 cuartos imperiales, 1,69 galones EE. UU.)

Drenar y llenar

6.5 L (6,87 cuartos EE. UU., 5,72 cuartos imperiales, 1,72 galones EE. UU.)

Incluido el filtro de aceite

Especificación del aceite

Especificación

API SM, ILSAC GF-4 o superior

Consulte «Sistema de lubricación» para el número de viscosidad SAE recomendado.

Consulte «Sistema de lubricación».

Presión de aceite (a 1000 rpm)

117 kPa (1,2 kgf/cm², 17,07 psi)
[a 1000 rpm, 110 °C]

Temperatura del aceite (cárter): 110±2 °C

Sistema de refrigeración

Método de refrigeración

Circulación forzada por bomba de agua

Cantidad de refrigerante

12 L (12,66 cuartos EE. UU., 10,54 cuartos imperiales, 3,16 galones EE. UU.)

Termostato

Tipo

Tipo de cápsula de cera

Temperatura de apertura

100 ± 2 °C

Temperatura de apertura total

113 °C (235,4 °F)

Elevación total

8 mm (0,3150 pulg.) o más

Tapa del radiador

Presión de apertura de la válvula principal

93,16 - 122,58 kPa
(0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi)

Presión de apertura de la válvula de vacío

0 - 6,86 kPa
(0–0,07 kgf/cm², 0–0,99 psi)

Pares de apriete

Componente	N·m	kgf·m	lb-pie
Instalación del motor
Perno y tuerca del soporte de montaje del motor a la carrocería	63,7 - 83,4	6,5 - 8,5	47,0 - 61,5
Tuerca de fijación del soporte del motor al aislador del soporte del motor	98,1 - 117,7	10,0 - 12,0	72,3 - 86,8
Tornillo de fijación del soporte del motor al soporte del motor	98,1 - 117,7	10,0 - 12,0	72,3 - 86,8
Tuerca de fijación del soporte del motor al soporte del motor	98,1 - 117,7	10,0 - 12,0	72,3 - 86,8
Tornillo de fijación del soporte de la caja de cambios a la carrocería	63,7 - 83,4	6,5 - 8,5	47,0 - 61,5
Tuerca del soporte de la transmisión a la carrocería	63,7 - 83,4	6,5 - 8,5	47,0 - 61,5
Perno de montaje del soporte de la transmisión al aislador de soporte de la transmisión	107,9 - 127,5	11,0 - 13,0	79,6 - 94,0
Soporte de la barra de dirección al tornillo del subchasis	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Perno del soporte del tirante al soporte del tirante	107,9 - 127,5	11,0 - 13,0	79,6 - 94,0
Sistema SYNC
Perno del tensor de la correa de accionamiento	53,9 - 57,9	5,5 - 5,9	39,8 - 42,7
Perno del tensor automático de la correa de accionamiento (M12)	81,4 - 85,3	8,3 - 8,7	60,0 - 62,9
Perno del tensor automático de la correa de accionamiento (M8)	17,7 - 21,6	1,8 - 2,2	13,0 - 15,9
Perno de la polea del cigüeñal	421,7 - 431,5	43,0 - 44,0	311,0 - 318,3
Pernos de la tapa de la cadena de distribución A	18,6 - 21,6	1,9 - 2,2	13,7 - 15,9
Pernos de la tapa de la cadena de distribución B	24,5 - 26,5	2,5 - 2,7	18,1 - 19,5
Perno C de la tapa de la cadena de distribución	58,8 - 68,6	6,0 - 7,0	43,4 - 50,6
Perno D de la tapa de la cadena de distribución	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos del tensor automático de la cadena de distribución	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Tuercas del tensor automático de la cadena de distribución	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos de fijación de la palanca del tensor automático de la cadena de distribución	18,6 - 21,6	1,9 - 2,2	13,7 - 15,9
Pernos de la guía de la cadena de distribución	19,6 - 24,5	2,0 - 2,5	14,5 - 18,1
Guía de la cadena de distribución del árbol de levas, pernos de la guía del árbol de levas	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Culata
Pernos de la tapa de culata (izquierda/derecha)	[4,9–5,9] + [9,8–11,8]	[0,5–0,6] + [1,0–1,2]	[3,6–4,3] + [7,2–8,7]
Perno de escape CVVT (izquierdo/derecho)	64,7 - 76,5	6,6 - 7,8	47,7 - 56,4
Perno central y OCV de admisión CVVT (izquierdo/derecho)	[24,5] + [55 - 61°]	[2,5] + [55 - 61°]	[18,1] + [55 - 61°]
Pernos de la tapa de cojinete del árbol de levas (izquierda/derecha)	[5,8] + [9,8 - 11,8]	[0,6] + [1,0 - 1,2]	[4,3] + [7,2 - 8,7]
Pernos de la culata (izquierda/derecha)	[37,3 - 41,2] + [118 - 122°] + [88 - 92°]	[3,8–4,2] + [118–122°] + [88–92°]	[27,5 - 30,4] + [118 - 122°] + [88 - 92°]
Perno de la culata (trasero derecho)	18,6 - 23,5	1,9 - 2,4	13,7 - 17,4
Perno del soporte del motor (delantero)	44,1 - 53,6	4,5 - 5,5	32,5 - 39,8
Pernos del soporte del motor (traseros)	18,6 - 23,5	1,9 - 2,4	13,7 - 17,4
Pernos de la válvula de control de aceite OCV (izquierda/derecha)	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Perno del solenoide de fuerza variable (VFS) (izquierdo/derecho)	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Perno del soporte de la bomba de combustible	18,6 - 23,5	1,9 - 2,4	13,7 - 17,4
Bloque de cilindros
Pernos de biela	[27,5–31,3] + [98–102°]	[2,8–3,2] + [98–102°]	[20,2–23,1] + [98–102°]
Pernos internos de las tapas de cojinetes de bancada (M11)	[49,0] + [90°]	[5,0] + [90°]	[36,2] + [90°]
Pernos externos de las tapas de cojinetes de bancada (M8)	[19,6] + [120°]	[2,0] + [120°]	[14,5] + [120°]
Pernos laterales de las tapas de cojinetes de bancada (M8)	29,4 - 31,4	3,0 - 3,2	21,7 - 23,1
Pernos de la tapa de drenaje de aceite	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos del inyector de aceite	27,5 - 31,3	2,8 - 3,2	20,2 - 23,1
Pernos de la carcasa del sello trasero	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos del deflector	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos del sensor de detonación (izquierdo/derecho)	15,7 - 23,5	1,6 - 2,4	11,6 - 17,4
Perno del solenoide de fuerza variable (VFS) (izquierdo/derecho)	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos del disco impulsor	71,54 - 75,46	7,3 - 7,7	52,80 - 55,69
Pernos del cárter de aceite superior	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Sistema de lubricación
Tapón de drenaje de aceite	34,3 - 44,1	3,5 - 4,5	25,3 - 32,5
Pernos de la bomba de aceite	20,6 - 22,6	2,1 - 2,3	15,2 - 16,6
Pernos de la carcasa del filtro de aceite	19,6 - 21,6	2,0 - 2,2	14,5 - 15,9
Tapa del filtro de aceite	31,4 - 38,2	3,2 - 3,9	23,1 - 28,2
Perno de la varilla de nivel de aceite	18,6 - 22,6	1,9 - 2,3	13,7 - 16,6
Pernos del cárter de aceite inferior	11,8 - 13,7	1,2 - 1,4	8,7 - 10,1
Perno del tensor de la cadena de la bomba de aceite	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Perno del piñón de la bomba de aceite	19,6 - 24,5	2,0 - 2,5	14,5 - 18,1
Sistema de refrigeración
Pernos de la bomba de agua A	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Perno B de la bomba de agua	21,6 - 26,5	2,2 - 2,7	15,9 - 19,5
Perno C de la bomba de agua	21,6 - 23,5	2,2 - 2,4	15,9 - 17,4
Perno D de la bomba de agua	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Perno E de la bomba de agua	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos de la polea de la bomba de agua	7,8 - 9,8	0,8 - 1,0	5,8 - 7,2
Tuercas de control de temperatura del refrigerante	19,6 - 23,5	2,0 - 2,4	14,5 - 17,4
Pernos de control de temperatura del refrigerante	19,6 - 23,5	2,0 - 2,4	14,5 - 17,4
Perno del tubo central de agua	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Perno de fijación de la tubería de salida de agua	19,6 - 23,5	2,0 - 2,4	14,5 - 17,4
Tubería de entrada/salida de agua y temperatura del agua. Perno de fijación del regulador	19,6 - 23,5	2,0 - 2,4	14,5 - 17,4
Perno de la carcasa del termostato eléctrico	16,7 - 19,6	1,7 - 2,0	12,3 - 14,5
Sistema de admisión y escape
Perno de la abrazadera de la manguera de admisión de aire	2,9 - 4,9	0,3 - 0,5	2,2 - 3,6
Pernos de fijación del filtro de aire	7,8 - 9,8	0,8 - 1,0	5,8 - 7,2
Pernos del colector de admisión	[3,9–5,9] + [26,5–31,4]	[0,4–0,6] + [2,7–3,2]	[2,9–4,3] + [19,5–23,1]
Pernos de fijación del depósito de expansión	27,5 - 31,3	2,8 - 3,2	20,2 - 23,1
Pernos del depósito de expansión	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos de fijación del depósito de expansión	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Tuercas del depósito de expansión	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos del protector térmico (izquierdo/derecho)	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Pernos de fijación del colector de escape	24,5 - 35,3	2,5 - 3,6	18,1 - 26,0
Tuercas del colector de escape (izquierda/derecha)	49,0 - 53,9	5,0 - 5,5	36,2 - 39,8
Tuerca del silenciador delantero	39,2 - 58,8	4,0–6,0	28,9 - 43,4
Tuerca central del silenciador	39,2 - 58,8	4,0–6,0	28,9 - 43,4
Tuerca del silenciador trasero	39,2 - 58,8	4,0–6,0	28,9 - 43,4

Par de apriete a ángulo: los pernos de las tapas de cojinetes de bancada deben reemplazarse después de su desmontaje, ya que están diseñados para alargarse permanentemente más allá del límite elástico al apretarse.
Si los pernos desmontados se reutilizan, pueden romperse o fallar. No se mantendrá la fuerza de sujeción.

Especificaciones

Especificaciones

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