Hyundai Palisade: механическая система двигателя / технические характеристики

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по ремонту / Механическая система двигателя / Технические характеристики

Технические характеристики
Описание
Технические характеристики
Ограничение
Общий
Тип
V - тип, DOHC

Количество цилиндров
6

Скважина
96 мм (3,7795 дюйма)

Гладить
87,0 мм (3,4252 дюйма)

Полный водоизмещение
3778 куб.см (230,55 куб. Дюймов)

Коэффициент сжатия
13,0 : 1

Порядок стрельбы
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6

фазы газораспределения
Потребление
Открывается (ATDC)
ВМТ 65° - ВМТ 20°

Закрывает (ABDC)
27° ABDC - 112° ABDC

выхлоп
Открывается (BBDC)
BBDC 52° - BBDC 2°

Закрывает (ATDC)
ВМТ 0° - ВМТ 50°

Крышка цилиндра
Плоскостность поверхности прокладки
Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма)
[Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150 x 150]

Плоскостность монтажа коллектора
Потребление
Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма)
[Менее 0,03 мм (0,001 дюйма) / 110 x 110]

выхлоп
Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма)
[Менее 0,03 мм (0,001 дюйма) / 110 x 110]

распределительный вал
Высота кулачка
левый
распределительный вал
Потребление
47,2 мм (1,8582 дюйма)

выхлоп
45,8 мм (1,8031 дюйма)

Правая сторона
распределительный вал
Потребление
47,2 мм (1,8582 дюйма)

выхлоп
45,8 мм (1,8031 дюйма)

Внешний диаметр журнала
левый, правый
распределительный вал
Потребление
№ 1: 30,954–30,968 мм (1,2186–1,2192 дюйма)
№ 2, 3, 4: 23,963–23,977 мм (0,9434–0,9439 дюйма)

выхлоп
№ 1: 27,964–27,978 мм (1,1009–1,1015 дюйма)
№ 2, 3, 4: 23,954–23,970 мм (0,9430–0,9437 дюйма)

Масляный зазор подшипника
левый, правый
распределительный вал
Потребление
№1: 0,037–0,067 мм (0,0014–0,0026 дюйма)
№ 2, 3, 4: 0,030–0,058 мм (0,0011–0,0022 дюйма)

выхлоп
№1: 0,027–0,057 мм (0,0011–0,0022 дюйма)
№ 2, 3, 4: 0,030–0,058 мм (0,0011–0,0022 дюйма)

Конец воспроизведения
Потребление
0,04–0,18 мм (0,0015–0,0070 дюйма)

выхлоп
0,02–0,18 мм (0,0007–0,0070 дюйма)

Клапан
Длина клапана
Потребление
105,27 мм (4,1445 дюйма)

выхлоп
105,50 мм (4,1535 дюйма)

Внешний диаметр штока
Потребление
5,465–5,480 мм (0,2151–0,2157 дюйма)

выхлоп
5,458–5,470 мм (0,2149–0,2153 дюйма)

Угол лица
45,25° - 45,75°

Толщина головки клапана (маржа)
Потребление
1,0 мм (0,0394 дюйма)

выхлоп
1,1 мм (0,0433 дюйма)

Зазор между стержнем клапана и направляющей клапана
Потребление
0,020–0,047 мм (0,00078–0,00185 дюйма)

выхлоп
0,030–0,054 мм (0,00118–0,00212 дюйма)

Направляющая клапана
Внутренний диаметр
Потребление
5,500–5,512 мм (0,2165–0,2170 дюйма)

выхлоп
5,500–5,512 мм (0,2165–0,2170 дюйма)

Длина
Потребление
41,8–42,2 мм (1,6457–1,6614 дюйма)

выхлоп
41,8–42,2 мм (1,6457–1,6614 дюйма)

седло клапана
Ширина контакта сиденья
Потребление
1,15–1,45 мм (0,05118–0,05709 дюйма)

выхлоп
1,35–1,65 мм (0,05315–0,06496 дюйма)

Угол сиденья
Потребление
44,75° - 45,20°

выхлоп
44,75° - 45,20°

Пружина клапана
Свободная длина
46,2 мм (1,8188 дюйма)

Нагрузка
19,4 ± 0,8 кг / 34,0 мм (42,7 ± 1,8 фунта / 1,3386 дюйма)

39,3 ± 1,2 кг / 23,8 мм (86,6 ± 2,6 фунта / 0,9370 дюйма)

вне прямоугольности
Менее 1,5°

МДА
Внешний диаметр MLA
Потребление
34,964–34,980 мм (1,3765–1,3772 дюйма)

выхлоп
34,964–34,980 мм (1,3765–1,3772 дюйма)

Внутренний диаметр отверстия толкателя головки цилиндра
Потребление
35 000–35,025 мм (1,3779–1,3789 дюйма)

выхлоп
35 000–35,025 мм (1,3779–1,3789 дюйма)

MLA к зазору отверстия толкателя
Потребление
0,020–0,061 мм (0,0008–0,0024 дюйма)
0,07 мм (0,0027 дюйма)
выхлоп
0,020–0,061 мм (0,0008–0,0024 дюйма)
0,07 мм (0,0027 дюйма)
Клапанный зазор (при 20°C [68°F])
Потребление
0,17–0,23 мм (0,0067–0,0090 дюйма)

выхлоп
0,27–0,33 мм (0,0106–0,0129 дюйма)

Цилиндрический блок
Диаметр цилиндра
96,00–96,03 мм (3,7795–3,7807 дюйма)

Плоскостность поверхности прокладки
Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма)
[Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150 x 150]

Поршень
Внешний диаметр поршня
95,95–95,98 мм (3,7776–3,7787 дюйма)

Зазор между поршнем и цилиндром
0,04–0,06 мм (0,0016–0,0024 дюйма)

Ширина кольцевой канавки
Кольцевая канавка № 1
1,23–1,25 мм (0,0484–0,0492 дюйма)

Кольцевая канавка № 2
1,23–1,25 мм (0,0484–0,0492 дюйма)

Канавка под маслосъемное кольцо
2,01–2,03 мм (0,0791–0,0799 дюйма)

Поршневое кольцо
Боковой зазор
Кольцо №1
0,04–0,08 мм (0,0015–0,0031 дюйма)
0,1 мм (0,004 дюйма)
Кольцо № 2
0,04–0,08 мм (0,0015–0,0031 дюйма)
0,1 мм (0,004 дюйма)
Масляное кольцо
0,02–0,06 мм (0,0008–0,0024 дюйма)
0,2 мм (0,008 дюйма)
Конечный разрыв
Кольцо №1
0,17–0,24 мм (0,0067–0,0094 дюйма)
0,6 мм (0,0236 дюйма)
Кольцо № 2
0,32–0,47 мм (0,0126–0,0185 дюйма)
0,7 мм (0,0275 дюйма)
Масляное кольцо
0,20–0,40 мм (0,0078–0,0157 дюйма)
0,8 мм (0,0315 дюйма)
Поршневой палец
Внешний диаметр поршневого пальца
21,097–22,000 мм (0,8305–0,8661 дюйма)

Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
22,004–22,010 мм (0,8662–0,8665 дюйма)

Зазор отверстия под поршневой палец
0,004–0,013 мм (0,00015–0,00051 дюйма)

Внутренний диаметр малого конца шатуна
22,005–22,016 мм (0,8663–0,8668 дюйма)

Зазор отверстия малого конца шатуна
0,005–0,019 мм (0,00019–0,00074 дюйма)

Шатун
Внутренний диаметр большой головки шатуна
58,000–58,018 мм (2,2834–2,2842 дюйма)

Масляный зазор шатунного подшипника
0,042–0,060 мм (0,0017–0,0024 дюйма)

Боковой зазор
0,1–0,25 мм (0,0039–0,0098 дюйма)

коленчатый вал
Внешний диаметр коренной шейки
68,942–68,960 мм (2,7142–2,7149 дюйма)

Наружный диаметр цапфы
54,954–54,972 мм (2,1635–2,1642 дюйма)

Масляный зазор в коренном подшипнике
0,023–0,041 мм (0,0009–0,0016 дюйма)

Конец воспроизведения
0,10–0,28 мм (0,0039–0,0110 дюйма)

Масляный насос
Регулирующее давление
3,8 - 4,2 бар

Машинное масло
Количество масла
Общий
6,7 л (7,08 кварты США, 5,89 кварты л.с., 1,77 галлона США)
Всего моторного масла
Маслосборник
6,4 л (6,76 кварты США, 5,63 кварты литра, 1,69 галлона США)

Слить и наполнить
6,5 л (6,87 кварты США, 5,72 кварты литра, 1,72 галлона США)
В том числе масляный фильтр
Марка масла
Спецификация
API SM, ILSAC GF-4 или выше
Hyundai Palisade. Specifications
•
См. «Система смазки» для рекомендуемого SAE. номер вязкости.
См. «Система смазки».
Давление масла (при 1000 об/мин)
117 кПа (1,2 кгс/см², 17,07 фунтов на кв. дюйм)
[при 1000 об/мин, 110°C (230°F)]
Температура масла (масляный поддон): 110±2°C (230±35,6°F)
Система охлаждения
Метод охлаждения
Принудительная циркуляция с водяным насосом

Количество охлаждающей жидкости
11,98 л (12,66 кварты США, 10,54 литр кварты, 3,16 галлона США)

Термостат
Тип
Тип восковых гранул

Температура открытия
100 ± 2°C (212 ± 35,6°F)

Полностью открытая температура
113°С (235,4°F)

Полный подъем
8 мм (0,3150 дюйма) или более

Крышка радиатора
Давление открытия главного клапана
93,16 - 122,58 кПа
(0,95–1,25 кг/см², 13,51–17,78 фунтов на кв. дюйм)

Давление открытия вакуумного клапана
0 - 6,86 кПа
(0–0,07 кг/см², 0–0,99 фунт/кв. дюйм)


Моменты затяжки
Элемент
Н.м
кгс.м
фунт-фут
Установка двигателя
Болт и гайка крепления кронштейна крепления двигателя к кузову
63,7 - 83,4
6,5 - 8,5
47,0 - 61,5
Крепежная гайка опорного кронштейна подвески двигателя к изолятору подвески двигателя
98,1 - 117,7
10,0 - 12,0
72,3 - 86,8
Болт крепления кронштейна опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя
98,1 - 117,7
10,0 - 12,0
72,3 - 86,8
Гайка крепления кронштейна опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя
98,1 - 117,7
10,0 - 12,0
72,3 - 86,8
Болт крепления кронштейна коробки передач к кузову
63,7 - 83,4
6,5 - 8,5
47,0 - 61,5
Гайка крепления кронштейна коробки передач к кузову
63,7 - 83,4
6,5 - 8,5
47,0 - 61,5
Опорный кронштейн крепления коробки передач к опорному изолятору коробки передач крепежный болт
107,9 - 127,5
11,0 - 13,0
79,6 - 94,0
Кронштейн рулевой тяги к болту крепления подрамника
49,0 - 63,7
5,0 - 6,5
36,2 - 47,0
Болт крепления кронштейна тяги к опорному кронштейну тяги
107,9 - 127,5
11,0 - 13,0
79,6 - 94,0
Система синхронизации
Болт натяжителя приводного ремня
53,9 - 57,9
5,5 - 5,9
39,8 - 42,7
Болт автоматического натяжителя приводного ремня (M12)
81,4 - 85,3
8,3 - 8,7
60,0 - 62,9
Болт автоматического натяжения приводного ремня (M8)
17,7 - 21,6
1,8 - 2,2
13,0 - 15,9
Болт шкива коленчатого вала
421,7 - 431,5
43,0 - 44,0
311,0 - 318,3
Болты крышки цепи привода ГРМ А
18,6 - 21,6
1,9 - 2,2
13,7 - 15,9
Болты крышки цепи привода ГРМ B
24,5 - 26,5
2,5 - 2,7
18,1 - 19,5
Болт крышки цепи ГРМ C
58,8 - 68,6
6,0 - 7,0
43,4 - 50,6
Болт крышки цепи ГРМ D
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты автоматического натяжителя цепи ГРМ
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Гайки автоматического натяжителя цепи ГРМ
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты крепления рычага автоматического натяжителя цепи ГРМ
18,6 - 21,6
1,9 - 2,2
13,7 - 15,9
Болты крепления направляющей цепи ГРМ
19,6 - 24,5
2,0 - 2,5
14,5 - 18,1
Кулачок цепи ГРМ к направляющим болтам кулачка
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Крышка цилиндра
Болты крепления крышки головки блока цилиндров (левая/правая)
[4,9–5,9] + [9,8–11,8]
[0,5–0,6] + [1,0–1,2]
[3,6–4,3] + [7,2–8,7]
Выпускной болт CVVT (левый/правый)
64,7 - 76,5
6,6 - 7,8
47,7 - 56,4
Впускной CVVT OCV и центральный болт (левый/правый)
[24,5] + [55 - 61°]
[2,5] + [55 - 61°]
[18,1] + [55 - 61°]
Болты крышки подшипника распределительного вала (левый/правый)
[5,8] + [9,8 - 11,8]
[0,6] + [1,0 - 1,2]
[4,3] + [7,2 - 8,7]
Болты головки блока цилиндров (левая/правая)
[37,3 - 41,2] + [118 - 122°] + [88 - 92°]
[3,8–4,2] + [118–122°] + [88–92°]
[27,5 - 30,4] + [118 - 122°] + [88 - 92°]
Болт крепления головки блока цилиндров (правый задний)
18,6 - 23,5
1,9 - 2,4
13,7 - 17,4
Болт подвески двигателя (передний)
44,1 - 53,6
4,5 - 5,5
32,5 - 39,8
Болты подвески двигателя (задние)
18,6 - 23,5
1,9 - 2,4
13,7 - 17,4
Болты выпускного клапана OCV (масляного клапана) (лев./прав.)
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болт соленоида переменного усилия (VFS) (левый/правый)
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болт кронштейна топливного насоса
18,6 - 23,5
1,9 - 2,4
13,7 - 17,4
Цилиндрический блок
Шатунные болты
[27,5–31,3] + [98–102°]
[2,8–3,2] + [98–102°]
[20,2–23,1] + [98–102°]
Внутренние болты крышек коренных подшипников (M11)
[49,0] + [90°]
[5,0] + [90°]
[36,2] + [90°]
Наружные болты крышек коренных подшипников (M8)
[19,6] + [120°]
[2,0] + [120°]
[14,5] + [120°]
Боковые болты крышек коренных подшипников (M8)
29,4 - 31,4
3,0 - 3,2
21,7 - 23,1
Болты крышки слива масла
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты масляного жиклера
27,5 - 31,3
2,8 - 3,2
20,2 - 23,1
Болты корпуса заднего сальника
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты перегородки
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты датчика детонации (левый/правый)
15,7 - 23,5
1,6 - 2,4
11,6 - 17,4
Болт соленоида переменного усилия (VFS) (левый/правый)
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты ведущего диска
71,54 - 75,46
7,3 - 7,7
52,80 - 55,69
Болты верхнего масляного поддона
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Система смазки
Болт слива масла
34,3 - 44,1
3,5 - 4,5
25,3 - 32,5
Болты масляного насоса
20,6 - 22,6
2,1 - 2,3
15,2 - 16,6
Болты корпуса масляного фильтра
19,6 - 21,6
2,0 - 2,2
14,5 - 15,9
Крышка масляного фильтра
31,4 - 38,2
3,2 - 3,9
23,1 - 28,2
Болт указателя уровня масла
18,6 - 22,6
1,9 - 2,3
13,7 - 16,6
Болты нижнего масляного поддона
11,8 - 13,7
1,2 - 1,4
8,7 - 10,1
Болт натяжителя цепи масляного насоса
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болт звездочки масляного насоса
19,6 - 24,5
2,0 - 2,5
14,5 - 18,1
Система охлаждения
Болты водяного насоса А
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болт водяного насоса B
21,6 - 26,5
2,2 - 2,7
15,9 - 19,5
Болт водяного насоса C
21,6 - 23,5
2,2 - 2,4
15,9 - 17,4
Болт водяного насоса D
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болт водяного насоса E
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты шкива водяного насоса
7,8 - 9,8
0,8 - 1,0
5,8 - 7,2
Температура воды контрольные гайки
19,6 - 23,5
2,0 - 2,4
14,5 - 17,4
Температура воды контрольные болты
19,6 - 23,5
2,0 - 2,4
14,5 - 17,4
Болт центральной трубы воды
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болт крепления патрубка отвода воды
19,6 - 23,5
2,0 - 2,4
14,5 - 17,4
Труба входа/выхода воды и температура воды. болт крепления регулятора
19,6 - 23,5
2,0 - 2,4
14,5 - 17,4
Болт корпуса электрического термостата
16,7 - 19,6
1,7 - 2,0
12,3 - 14,5
Система впуска и выпуска
Болт хомута впускного воздушного шланга
2,9 - 4,9
0,3 - 0,5
2,2 - 3,6
Болты крепления воздухоочистителя
7,8 - 9,8
0,8 - 1,0
5,8 - 7,2
Болты впускного коллектора
[3,9–5,9] + [26,5–31,4]
[0,4–0,6] + [2,7–3,2]
[2,9–4,3] + [19,5–23,1]
Крепежные болты расширительного бачка
27,5 - 31,3
2,8 - 3,2
20,2 - 23,1
Болты расширительного бачка
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты крепления расширительного бачка
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Гайки расширительного бачка
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Болты термозащиты (левый/правый)
9,8 - 11,8
1,0 - 1,2
7,2 - 8,7
Крепежные болты выпускного коллектора
24,5 - 35,3
2,5 - 3,6
18,1 - 26,0
Гайки выпускного коллектора (левая/правая)
49,0 - 53,9
5,0 - 5,5
36,2 - 39,8
Гайка переднего глушителя
39,2 - 58,8
4,0–6,0
28,9 - 43,4
Центральная гайка глушителя
39,2 - 58,8
4,0–6,0
28,9 - 43,4
Гайка заднего глушителя
39,2 - 58,8
4,0–6,0
28,9 - 43,4

Hyundai Palisade. Specifications
•
Крутящий момент-к-упругой головке блока цилиндров, крышке шатуна и коленчатому валу болты крышек коренных подшипников необходимо заменять после их снятия, т.к. болты рассчитаны на постоянное удлинение за пределы состояние эластичности при закручивании.
•
При повторном использовании снятых болтов они могут сломаться или выйти из строя. поддерживать прижимную силу.

Механическая система двигателя

..

Процедуры ремонта

Проверка давления сжатия • Если есть недостаток мощности, чрезмерный расход масла или экономия топлива, измерь компрессию...

Дополнительная информация:

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по эксплуатации: Задние дефлекторы на обшивке потолка


Задние пассажиры могут регулировать направление потока воздуха сзади вентиляционные отверстия на потолке. Если вы управляете задним климат-контролем при закрытых задних форточках шум может звучать. При работе с задними климат-контроль, открытые два и более задние дефлекторы...

Руководство по эксплуатации Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023: Бортовой компьютер и режимы Turn By Turn (TBT)


Т..

Категории

Сигнальная лампа ремня безопасности

Сигнальная лампа ремня безопасности

Hyundai Palisade. Seat Belt Warning Light

Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности водителя

Напоминаем водителю, что сиденье сигнальная лампа ремня безопасности загорится примерно 6 секунд каждый раз ставишь ключ зажигания в положение Включенное положение независимо от пристегивания ремня. В это время, если ремень безопасности не пристегнут предупреждающий звуковой сигнал звук в течение 6 секунд.

читать далее