Sistema eléctrico de la carrocería

Descripción y funcionamiento

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~108min
4/5dificultad
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Descripción

BSD es un sistema que mide la velocidad y la distancia de los vehículos que se acercan por detrás mediante dos sensores de radar de ondas electromagnéticas instalados en el parachoques trasero; detecta cualquier vehículo en el punto ciego y emite una alerta (visual y acústica).
  • Detección de punto ciego (BSD): detecta otros vehículos en esa zona y activa la luz indicadora BSD para el conductor. La luz indicadora empieza a parpadear cuando el conductor activa la señal de giro para cambiar al carril donde hay otro vehículo.
  • Sistema de asistencia de cambio de carril (LCA): detecta otros vehículos que se acercan a gran velocidad en la zona BSD y activa la luz indicadora BSD para el conductor. La luz indicadora empieza a parpadear cuando el conductor activa la señal de giro sin reconocer que un vehículo se acerca repentinamente en esa dirección.
  • Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) (parte trasera del vehículo): cuando el vehículo retrocede, RCTA emite una alerta para advertir de otro vehículo que se acerca por detrás o por el lateral.
Modo de servicio del sistema
  1. Al arrancar el motor con el encendido desactivado, se activa el modo OFF.
  2. Al activar el interruptor ON en el modo OFF, se activa el modo pasivo.
  3. Al arrancar el motor con el encendido activado, se activa el modo pasivo. ※ Cuando ALL ON, el interruptor está en su estado inicial: se mantiene la última posición.
    • Si el encendido pasa de OFF a ON con el interruptor encendido, el interruptor permanece encendido.
    • Si IGN OFF → ON con el interruptor desactivado, el interruptor queda en OFF.
  4. Si arranca el motor con el interruptor BSD en ON o activa BSD con ALL OFF, la luz indicadora del espejo exterior sigue parpadeando durante 2-3 segundos. Esto informa al conductor de que el sistema BSD está listo. (Si el sistema está en modo de fallo, no parpadea.)
  5. Si se cumplen las condiciones de activación (velocidad y radio de curvatura) durante la conducción, se activa el modo activo (se emite una advertencia).
  6. Si no se cumplen las condiciones de activación (velocidad y radio de curvatura) durante la conducción, se activa el modo pasivo (no se emite advertencia).
  7. Si la operación de BSD y LCA no funciona en ningún modo, se activa el modo de fallo.
  8. Si BSD y LCA funcionan normalmente en modo de fallo, se activa el modo OFF.
  9. Cuando se pulsa el interruptor OFF con BSD y LCA en funcionamiento (activo/pasivo), se activa el modo OFF.
  10. Zona de advertencia
  11. Condiciones de activación de la advertencia BSD ① La carrocería del vehículo objetivo está completamente detrás de la línea A. ② Parte del vehículo objetivo ha cruzado la línea B. ② Parte del vehículo objetivo ha superado la línea D y la histéresis B. ④ Todo el vehículo objetivo ha superado la línea E y la histéresis IN.
  12. Condiciones de desactivación de la advertencia BSD ② La carrocería del vehículo objetivo se mueve detrás de la línea B. ① La carrocería del vehículo objetivo se mueve delante de la línea A. ③ Todo el vehículo objetivo ha superado la histéresis de la línea D y la salida. ② Todo el vehículo objetivo ha superado la línea E y la histéresis Out.
  13. Condiciones de activación de la advertencia LCA ON ① La carrocería del vehículo objetivo está delante de la línea B. ② Parte del vehículo objetivo ha cruzado la línea C. ② Parte del vehículo objetivo ha superado la línea D y la histéresis B. ④ Todo el vehículo objetivo ha superado la línea E y la histéresis IN. ⑤ Con todas las condiciones anteriores, el TTC (tiempo hasta colisión) no es inferior a 4,5 s.
  14. Condiciones de advertencia LCA OFF ① La carrocería del vehículo objetivo se encuentra delante de la línea B. ② El vehículo objetivo ha cruzado completamente la línea C. ③ Todo el vehículo objetivo ha superado la histéresis de la línea D y de salida. ④ Todo el vehículo objetivo ha superado la línea E y la histéresis de salida. ⑤ En las condiciones anteriores, el TTC (tiempo hasta colisión) es superior a 4,5 s.
  15. Condiciones de activación del sensor ① El interruptor BSD y LCA (indicado por el LED del interruptor) está activado. ② Velocidad del vehículo: 30 km/h o más ③ Radio de curva: 125 m o más ④ Velocidad relativa del vehículo: -10~250 km/h («-» indica adelantamiento al vehículo precedente)
  16. Condiciones de desactivación del sensor ① El interruptor BSD y LCA (indicado por el LED del interruptor) está desactivado. ② Velocidad del vehículo: 28 km/h o menos ③ Radio de curva: 125 m o menos ④ Velocidad relativa del vehículo: todos los valores excepto -10 ~ 250 km/h. («-» indica adelantamiento al vehículo precedente)
  17. Prohibición de control del sistema ① Radar obstruido por escombros: estado del sistema – mensaje de bloqueo mostrado② Instalación del radar dañada por impacto externo: código de error registrado ③ Fallo del sistema BSD y LCA: código de error registrado ④ Sobrecalentamiento del radar: estado del sistema – mensaje de sobrecalentamiento mostrado.
  18. Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
    Componente Especificación Notas
    Velocidad del vehículo 0~-10 km/h Posición R
    Tiempo hasta colisión 4~36 km/h +: acercamiento
    Zona de funcionamiento 0,5 - 20 m Vehículo: 20 m
    Motocicleta: 15 m

    ① Esta función ayuda al conductor a detectar otros vehículos que se aproximan por delante o por detrás cuando el conductor da marcha atrás para salir de un vehículo estacionado en marcha hacia delante. ② La alarma se activa dentro de 2 segundos según el retardo (TTC) y la persona se excluye de la alarma (la alarma no se puede desactivar).③ La zona de advertencia es la siguiente.
Estado de advertencia

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