Hyundai Tucson Test
SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Electroválvula de control del freno (26/B_VFS)

En este manual: SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 51Sistema eléctrico del motor — 26Sistema de control de emisiones — 23Sistema de control del motor/combustible — 44sistema de embrague — 12SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL — 12SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA — 42Sistema de tracción integral (4WD) — 14Árbol de transmisión y eje — 22Suspensión — 30sistema de dirección — 16Sujeción — 21Sistema de frenos — 47Carrocería (interior y exterior) — 145Sistema eléctrico de la carrocería — 162Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 39
5pasos
~30min
2/5dificultad
Hecho 0 de 5

Descripción y funcionamiento

Descripción

  • La electroválvula de control del freno 26 (26/B_VFS) está fijada al cuerpo de válvulas.
  • Esta electroválvula de control variable regula indirectamente la presión hidráulica del freno 26.

Especificaciones

Especificaciones

Control de freno/embrague VFS [26/B] ▷ Tipo de accionamiento: tipo básico normal
Presión de control [kPa (kgf/cm², psi)] 9,81~500,14 (0,1~5,1, 1,42~72,54)
Valor actual (mA) 50~850
Resistencia interna (?) 5.1

Diagramas de circuito

diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

Inspección

  1. Gire la llave de encendido a la posición OFF.
  2. Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería».)
  3. Desconecte el conector (A) del solenoide.
  4. Mida la resistencia entre el terminal de señal del sensor y el terminal de masa del sensor.
  5. Compruebe que la resistencia está dentro del valor especificado.

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Tucson: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.