Módulo de control de la transmisión (TCM)

Descripción y funcionamiento

Descripción

• Supervisa las condiciones de funcionamiento del vehículo para determinar el ajuste de velocidad óptimo.
• Realiza el cambio de marcha si la marcha actual difiere del ajuste de velocidad óptimo determinado.
• Determina la necesidad de activar el embrague amortiguador (D/C) y lo activa en consecuencia.
• Calcula el nivel óptimo de presión de línea, supervisando constantemente el nivel de par y ajustando la presión en consecuencia.
• Diagnóstico de fallos y averías de la transmisión automática.

Diagramas de circuito

1. Conector del TCM y función de los terminales

2. Función de los terminales del TCM

Entrada/salida de señal de los terminales del TCM

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

Inspección

1. 1
   PRUEBA DEL CIRCUITO DE MASA DEL TCM: Mida la resistencia entre el TCM y la masa del chasis, usando la parte posterior del conector del mazo de cables del TCM como punto de prueba en el lado del TCM. Elimine cualquier problema posible.

   Especificación: inferior a 1 Ω

2. 2
   INSPECCIÓN DEL CONECTOR DEL TCM: Desconecte el conector del TCM y realice una inspección visual de los terminales de masa en el lado del TCM y en el lado del mazo de cables, para asegurarse de que no tengan clavijas dobladas ni presión de contacto deficiente. Elimine cualquier problema posible.
3. 3
   Si no se detecta ningún problema en los pasos 1 y 2, el TCM puede estar defectuoso. En ese caso, verifique que no haya códigos DTC antes de reemplazar el TCM por uno nuevo y, después, vuelva a probar el vehículo. Si se detecta algún código DTC, verifíquelo antes de reemplazar el TCM.
4. 4
   PRUEBA CON TCM ORIGINAL: instale el TCM original (que puede estar defectuoso) en un vehículo verificado y pruebe el vehículo. Si el problema vuelve a aparecer, reemplace el TCM original por uno nuevo. Si el problema no aparece, se trata de un problema intermitente (consulte el «Procedimiento para problemas intermitentes» en el «Procedimiento de inspección básica»).

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Gire la llave de encendido a la posición OFF.
2. 2
   Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
3. 3
   Retire el filtro de aire y el conducto. (Consulte Sistema mecánico del motor - «Filtro de aire»)
4. 4
   Desconecte el conector del TCM (A).

   

5. 5
   Desconecte el conector del TCM (B).

   

6. 6
   Retire el soporte de retención (A) del mazo de cables.

   

7. 7
   Retire el TCM (A) aflojando las tuercas de fijación y el perno (B).

   Tuerca de fijación del TCM: 9,8–11.8 N·m

   

ACCIÓN

1. 1
   Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
2. 2
   Realice los procedimientos relacionados con el ECM después de reemplazar el TCM. (Consulte Sistema de combustible/control del motor - «Módulo de control del motor»)
3. 3
   Realice el aprendizaje del TCM después de reemplazar la transmisión para evitar una respuesta lenta de los cambios, aceleración excesiva y arranque brusco. (Consulte Sistema de control de la transmisión automática - «Procedimientos de reparación»)