Componentes principales del sistema de clasificación de ocupantes

• Dispositivo de detección ubicado dentro del cojín del asiento del pasajero delantero.
• Sistema electrónico que determina si el airbag del pasajero delantero debe estar activado o desactivado.
• Indicador luminoso ubicado en el tablero de instrumentos que muestra la leyenda «PASSENGER AIR BAG OFF» (AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO) cuando el airbag del pasajero delantero está desactivado.
• La luz indicadora del airbag del cuadro de instrumentos está relacionada con el OCS.

El OCS detecta si hay un pasajero delantero correctamente sentado y determina si el airbag frontal del pasajero debe estar activado (puede desplegarse) o no.

El objetivo es ayudar a reducir el riesgo de lesiones o muerte por el despliegue del airbag en ciertos ocupantes del asiento delantero del pasajero, como los niños, desactivando automáticamente el airbag.

Por ejemplo, si en el asiento se encuentra un sistema de retención infantil del tipo especificado en las normativas, el sensor de clasificación de ocupantes puede detectarlo y hacer que el airbag se desactive.

El asiento del pasajero delantero para adultos que se sientan correctamente y llevan el cinturón de seguridad correctamente no debe provocar que el airbag del pasajero se desactive automáticamente. Para adultos de baja estatura, puede desactivarse; sin embargo, si el pasajero no se sienta correctamente en el asiento (por ejemplo, no sentado derecho, sentado en el borde del asiento o de otra manera fuera de posición), esto puede hacer que el sensor desactive el airbag.

Encontrará el indicador «PASSENGER AIR BAG OFF» en el panel de la consola del techo. Este sistema determina las condiciones 1 a 4 de la siguiente tabla y activa o desactiva el airbag del pasajero delantero según estas condiciones.

Asegúrese siempre de que usted y todos los ocupantes del vehículo estén sentados correctamente y sujetos adecuadamente con el cinturón de seguridad, ya que es la protección más eficaz que proporcionan el airbag y el cinturón de seguridad.

El OCS puede funcionar incorrectamente si el pasajero realiza acciones que puedan afectar al sistema de clasificación. Entre ellas se incluyen:

• No sentarse en posición vertical.
• Apoyarse en la puerta o en la consola central.
• Sentarse en un lateral del borde delantero del asiento.
• Colocar los pies en el salpicadero u otros lugares que reduzcan el peso del pasajero sobre el asiento delantero.
• Abrochar incorrectamente el cinturón de seguridad.
• Reclinar el respaldo del asiento.
• Llevar ropa gruesa, como ropa de esquí o protectores de cadera.
• Instalar un cojín de asiento adicional grueso.
• Colocar dispositivos eléctricos (por ejemplo, una computadora portátil o una radio satelital) en el asiento con cargadores de inversor.

Estado y funcionamiento del sistema de clasificación de ocupantes del asiento del pasajero delantero

El sistema evalúa a una persona de tamaño adulto como adulto. Cuando un adulto de baja estatura se sienta en el asiento del pasajero delantero, el sistema puede reconocerlo como un niño según su complexión y postura.

No permita que los niños viajen en el asiento del pasajero delantero. Cuando un niño que ha superado el sistema de seguridad infantil se sienta en el asiento del pasajero delantero, el sistema puede reconocerlo como adulto según su complexión o posición.

Nunca instale un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero.

El indicador «PASSENGER AIR BAG OFF» puede encenderse o apagarse cuando un niño de más de 12 meses y hasta 12 años (con o sin sistema de retención infantil) se sienta en el asiento del pasajero delantero. Esta es una condición normal.

ADVERTENCIA

Conducir en posición incorrecta o cargar el asiento del pasajero delantero cuando no está ocupado por un pasajero afecta negativamente al OCS. Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte:

• NUNCA coloque cargas pesadas en el asiento del pasajero delantero ni en el respaldo, ni cuelgue objetos del respaldo del asiento del pasajero delantero.

• NUNCA apoye los pies en el respaldo del asiento del pasajero delantero.

• NUNCA se siente con las caderas desplazadas hacia delante en el asiento.

• NUNCA viaje con el respaldo del asiento inclinado cuando el vehículo esté en movimiento.

• NUNCA apoye los pies en el tablero de instrumentos.

• NUNCA se apoye en la puerta o en la consola central ni se siente de lado en el asiento del pasajero delantero.

• No se siente en el asiento del pasajero con ropa gruesa y blanda, como ropa de esquí o protectores de cadera.

• No utilice accesorios para asientos de automóvil, como mantas gruesas y cojines que cubran la superficie del asiento.

• No coloque dispositivos electrónicos, como computadoras portátiles, reproductores de DVD o reproductores, ni materiales conductores, como botellas de agua, en el asiento del pasajero.

• No utilice dispositivos electrónicos, como computadoras portátiles y radios satelitales, con cargadores de inversor.

• Si se ha derramado una gran cantidad de líquido sobre el asiento del pasajero, la luz de advertencia del airbag puede encenderse o presentar un mal funcionamiento. Por lo tanto, asegúrese de que el asiento esté completamente seco antes de conducir el vehículo.

• No coloque objetos afilados sobre el asiento del pasajero delantero. Pueden dañar el sistema de detección de ocupantes si perforan el cojín del asiento.

• No coloque ningún objeto debajo del asiento del pasajero delantero.

• Al cambiar o reemplazar el asiento o la funda del asiento, utilice solo piezas originales. El sistema OCS se diseñó para usarse únicamente con asientos originales de HYUNDAI. La modificación o el reemplazo de piezas originales puede provocar un mal funcionamiento del sistema y aumentar el riesgo de lesiones en caso de colisión. Cualquiera de los puntos anteriores puede impedir el correcto funcionamiento del sensor OCS, aumentando así el riesgo de lesiones en un accidente.

Posición de sentado correcta para el OCS

Si el indicador «PASSENGER AIR BAG OFF» permanece encendido cuando un adulto se sienta en el asiento del pasajero delantero, coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y pida al pasajero que se siente correctamente (sentado erguido con el respaldo en posición vertical, centrado en el cojín del asiento, con el cinturón de seguridad abrochado, las piernas cómodamente extendidas y los pies en el piso). Vuelva a arrancar el motor y pida a la persona que permanezca en esa posición. Esto permitirá que el sistema de detección de ocupantes active el airbag del pasajero. Si el indicador «PASSENGER AIR BAG OFF» sigue encendido, pida al pasajero que se siente en el asiento trasero.

ADVERTENCIA

NUNCA permita que un pasajero adulto se siente en el asiento delantero del pasajero cuando el indicador «PASSENGER AIRBAG OFF» (AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO) esté encendido. En caso de colisión, el airbag no se desplegará si el indicador está encendido. Pida al pasajero que cambie de posición en el asiento. Si el indicador «PASSENGER AIRBAG OFF» (AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO) sigue encendido después de que el pasajero se haya sentado correctamente y el vehículo se haya reiniciado, el pasajero debe cambiarse al asiento trasero porque el airbag no se desplegará.

AVISO

El indicador «PASSENGER AIRBAG OFF» (AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO) normalmente se enciende aproximadamente 4 segundos después de que el botón de encendido/apagado del motor esté en la posición ON o START. Sin embargo, si el botón START/STOP del motor se pulsa en ON o START dentro de los 3 minutos posteriores al apagado del motor, el indicador no se enciende. Si el asiento delantero del pasajero está ocupado, el OCS clasificará al pasajero delantero unos segundos más tarde.