Componenti principali del sistema di classificazione dell'occupante

• Dispositivo di rilevamento situato all'interno del cuscino del sedile del passeggero anteriore.
• Sistema elettronico che determina se l'airbag del passeggero deve essere attivato o disattivato.
• Spia situata sul quadro strumenti che si illumina con la scritta «PASSENGER AIR BAG OFF» (AIRBAG PASSEGGERO DISATTIVATO), a indicare che il sistema airbag del passeggero anteriore è disattivato.
• La spia dell'airbag sul cruscotto è collegata all'OCS.

L'OCS rileva la presenza di un passeggero anteriore correttamente seduto e determina se l'airbag frontale del passeggero deve essere attivato (può gonfiarsi) o meno.

Lo scopo è contribuire a ridurre il rischio di lesioni o morte causate dal gonfiaggio dell'airbag contro determinati occupanti del sedile anteriore del passeggero, come i bambini, richiedendo che l'airbag si disattivi automaticamente.

Ad esempio, se un sistema di ritenuta per bambini del tipo specificato è posizionato sul sedile, il sensore di classificazione dell'occupante può rilevarlo e causare la disattivazione dell'airbag.

Il sedile del passeggero anteriore per adulti che siedono correttamente e indossano correttamente la cintura di sicurezza non deve far sì che l'airbag del passeggero venga disattivato automaticamente. Per adulti di corporatura minuta, il sistema può disattivarsi; tuttavia, se il passeggero non siede correttamente sul sedile (ad esempio, non seduto dritto, seduto sul bordo del sedile o in altra posizione non corretta), il sensore potrebbe disattivare l'airbag.

Troverete l'indicatore «PASSENGER AIR BAG OFF» sul pannello della console a soffitto. Questo sistema valuta le condizioni 1-4 nella tabella seguente e attiva o disattiva l'airbag del passeggero anteriore in base a tali condizioni.

Assicurarsi sempre che voi e tutti i passeggeri del veicolo siate seduti correttamente e allacciati correttamente con la cintura di sicurezza, che rappresenta la protezione più efficace offerta dall'airbag e dalla cintura di sicurezza.

L'OCS può non funzionare correttamente se il passeggero compie azioni che possono influire sul sistema di classificazione. Tra queste:

• Non sedersi in posizione eretta.
• Appoggiarsi alla portiera o alla console centrale.
• Sedersi di lato sulla parte anteriore del sedile.
• Appoggiare i piedi sul cruscotto o in altre posizioni che riducono il peso del passeggero sul sedile anteriore.
• Allacciare la cintura di sicurezza in modo scorretto.
• Reclinare lo schienale del sedile.
• Indossare indumenti pesanti, come abbigliamento da sci o protezioni per le anche.
• Installare un cuscino aggiuntivo spesso sul sedile.
• Collocare dispositivi elettronici (ad esempio notebook, radio satellitare) su un sedile con caricabatterie a inverter.

Condizioni e funzionamento del sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore del passeggero

Il sistema valuta un adulto di corporatura normale come adulto. Quando un adulto di corporatura minuta siede sul sedile del passeggero anteriore, il sistema può riconoscerlo come bambino in base alla sua corporatura e alla sua postura.

Non permettete ai bambini di viaggiare sul sedile del passeggero anteriore. Quando un bambino cresciuto, che ha superato il sistema di sicurezza per bambini, siede sul sedile del passeggero anteriore, il sistema può riconoscerlo come adulto in base alla sua corporatura o alla sua posizione.

Non installate mai un sistema di ritenuta per bambini sul sedile del passeggero anteriore.

La spia PASSENGER AIR BAG «OFF» può accendersi o spegnersi quando un bambino di età compresa tra 12 mesi e 12 anni (con o senza sistema di ritenuta per bambini) siede sul sedile del passeggero anteriore. Questa è una condizione normale.

AVVERTENZA

Guidare in posizione scorretta o caricare il sedile anteriore del passeggero quando non è occupato da un passeggero influisce negativamente sull'OCS. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• NON appoggiate mai carichi pesanti sul sedile del passeggero anteriore o sullo schienale, né nella tasca del sedile, né appendete oggetti al sedile del passeggero anteriore.

• NON appoggiate mai i piedi sullo schienale del sedile del passeggero anteriore.

• NON sedetevi mai con i fianchi spostati in avanti sul sedile.

• NON viaggiate mai con lo schienale reclinato quando il veicolo è in movimento.

• NON appoggiate mai i piedi sul cruscotto.

• NON appoggiatevi alla portiera o alla console centrale e non sedetevi di lato sul sedile del passeggero anteriore.

• Non sedetevi sul sedile del passeggero anteriore indossando indumenti pesanti, come abbigliamento da sci o protezioni per le anche.

• Non utilizzate accessori per sedili, come coperte o cuscini spessi, che coprono la superficie del sedile.

• Non collocate dispositivi elettronici, come notebook, lettori DVD o lettori multimediali, né materiali conduttivi, come bottiglie d'acqua, sul sedile del passeggero anteriore.

• Non utilizzate dispositivi elettronici, come notebook e radio satellitari, con caricabatterie a inverter.

• Se sul sedile del passeggero anteriore è stata versata una grande quantità di liquido, la spia dell'airbag potrebbe accendersi o presentare un malfunzionamento. Pertanto, assicuratevi che il sedile sia completamente asciutto prima di guidare il veicolo.

• Non appoggiate oggetti appuntiti sul sedile del passeggero anteriore. Potrebbero danneggiare il sistema di rilevamento del passeggero se perforano il cuscino del sedile.

• Non collocare oggetti sotto il sedile del passeggero anteriore.

• Quando sostituite o cambiate il sedile o la fodera del sedile, utilizzate solo ricambi originali. Il sistema OCS è stato progettato per funzionare esclusivamente con sedili originali HYUNDAI. La modifica o la sostituzione di componenti originali può causare un malfunzionamento del sistema e aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. Qualsiasi delle condizioni sopra indicate può impedire il corretto funzionamento del sensore OCS, aumentando così il rischio di lesioni in caso di incidente.

Posizione di seduta corretta per l'OCS

Se la spia «PASSENGER AIR BAG OFF» rimane accesa quando un adulto siede sul sedile del passeggero anteriore, portate l'interruttore di accensione in posizione OFF e chiedete al passeggero di sedersi correttamente (seduto in posizione verticale, con lo schienale in posizione verticale, al centro del cuscino del sedile, con la cintura di sicurezza allacciata, le gambe distese comodamente e i piedi sul pavimento). Riavviate il motore e chiedete alla persona di restare in questa posizione. In questo modo il sistema di rilevamento della persona potrà attivare l'airbag del passeggero. Se la spia «PASSENGER AIR BAG OFF» rimane accesa, chiedete al passeggero di spostarsi sul sedile posteriore.

AVVERTENZA

NON consentire MAI a un passeggero adulto di sedersi sul sedile anteriore destro quando la spia «PASSENGER AIRBAG OFF» è accesa. In caso di collisione, l'airbag non si attiverà se la spia è accesa. Far cambiare posizione al passeggero sul sedile. Se la spia «PASSENGER AIRBAG OFF» rimane accesa dopo che il passeggero si è sistemato correttamente e il veicolo è stato riavviato, far sedere il passeggero sul sedile posteriore, perché l'airbag non si gonfierà.

AVVISO

La spia «PASSENGER AIRBAG OFF» di solito si accende per circa 4 secondi dopo che il pulsante START/STOP del motore è in posizione ON o START. Tuttavia, se il pulsante START/STOP del motore viene premuto in posizione ON o START entro 3 minuti dallo spegnimento del motore, la spia non si accende. Se il sedile anteriore destro è occupato, il sistema OCS classifica il passeggero anteriore dopo alcuni secondi.