Principaux composants du système de classification des occupants

• Capteur situé à l'intérieur du coussin du siège passager avant.
• Système électronique qui détermine si l'airbag frontal passager doit être activé ou désactivé.
• Témoin situé sur le tableau de bord qui s'allume avec le message « PASSENGER AIR BAG OFF » (AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ), indiquant que le système d'airbag frontal passager est désactivé.
• Le témoin de coussin gonflable du tableau de bord est lié au système OCS.

Le système OCS est conçu pour détecter la présence d'un passager avant correctement assis et déterminer si le coussin gonflable frontal passager doit être activé (pouvant se déployer) ou non.

Le but est de contribuer à réduire le risque de blessure ou de décès causé par le gonflage du coussin gonflable contre certains occupants du siège avant passager, tels que des enfants, en exigeant que le coussin gonflable soit automatiquement désactivé.

Par exemple, si un dispositif de retenue pour enfant du type indiqué dans les règles est installé sur le siège, le capteur de classification des occupants peut le détecter et entraîner la désactivation du coussin gonflable.

Pour les passagers adultes assis correctement et portant correctement leur ceinture de sécurité, l'airbag passager ne doit pas être désactivé automatiquement. Pour les petits adultes, il peut passer en OFF ; toutefois, si le passager n'est pas assis correctement (par exemple, pas assis droit, assis au bord du siège ou dans une autre position inadéquate), cela peut amener le capteur à désactiver l'airbag.

Le témoin « PASSENGER AIR BAG OFF » se trouve sur le panneau de la console de plafond. Ce système détermine les conditions 1 à 4 du tableau suivant et active ou désactive l'airbag frontal passager en fonction de ces conditions.

Veillez toujours à ce que vous-même et tous les occupants du véhicule soient assis correctement et attachez correctement votre ceinture de sécurité, afin d'obtenir la protection la plus efficace du coussin gonflable et de la ceinture de sécurité.

Le système OCS peut ne pas fonctionner correctement si l'occupant effectue des actions pouvant affecter le système de classification. Il s'agit notamment de :

• Ne pas s'asseoir droit.
• S'appuyer contre la porte ou la console centrale.
• S'asseoir sur le bord avant du siège.
• Poser les pieds sur le tableau de bord ou les placer à d'autres endroits qui réduisent le poids de l'occupant sur le siège avant.
• Ne pas boucler correctement la ceinture de sécurité.
• Incliner le dossier du siège.
• Porter des vêtements épais, tels que des vêtements de ski ou une protection des hanches.
• Installer un coussin épais supplémentaire sur le siège.
• Placer des appareils électroniques (par exemple un ordinateur portable ou une radio satellite) sur le siège avec chargeur à onduleur.

État et fonctionnement du système de classification des occupants du siège avant passager

Le système évalue une personne de taille adulte comme un adulte. Lorsqu'un petit adulte est assis sur le siège passager avant, le système peut le reconnaître comme un enfant en fonction de sa morphologie et de sa posture.

Ne laissez pas les enfants voyager sur le siège passager avant. Lorsqu'un enfant qui a dépassé le système de sécurité pour enfants est assis sur le siège passager avant, le système peut le reconnaître comme un adulte en fonction de sa morphologie ou de sa position.

Ne jamais installer un système de retenue pour enfant sur le siège passager avant.

Le témoin PASSENGER AIR BAG « OFF » peut s'allumer ou s'éteindre lorsqu'un enfant âgé de plus de 12 mois jusqu'à 12 ans (avec ou sans système de retenue pour enfant) est assis sur le siège passager avant. C'est un fonctionnement normal.

AVERTISSEMENT

Conduire dans une mauvaise position ou charger le siège avant passager lorsqu'il n'est pas occupé par un passager affecte négativement l'OCS. Pour réduire le risque de blessure grave ou de décès :

• NE JAMAIS placer de charge lourde sur le siège passager avant ou sur son dossier, ni dans la poche du siège, et ne jamais suspendre d'objets au siège passager avant.

• NE JAMAIS poser les pieds sur le dossier du siège passager avant.

• NE JAMAIS s'asseoir en glissant les hanches vers l'avant du siège.

• NE JAMAIS rouler avec le dossier du siège incliné lorsque le véhicule est en mouvement.

• NE JAMAIS poser les pieds sur le tableau de bord.

• NE JAMAIS s'appuyer sur la porte ou la console centrale et ne jamais s'asseoir sur un côté du siège passager avant.

• Ne pas s'asseoir sur le siège passager avec des vêtements épais, tels que des vêtements de ski ou une protection des hanches.

• Ne pas utiliser d'accessoires de siège tels que des couvertures ou des coussins épais recouvrant la surface du siège.

• Ne pas placer d'appareils électroniques tels que des ordinateurs portables, un lecteur DVD ou un baladeur, ni de matériaux conducteurs tels que des bouteilles d'eau sur le siège passager.

• Ne pas utiliser d'appareils électroniques tels que des ordinateurs portables et des radios satellite équipés de chargeurs à onduleur.

• Si une grande quantité de liquide a été renversée sur le siège passager, le témoin d'airbag peut s'allumer ou présenter un dysfonctionnement. Assurez-vous donc que le siège est complètement sec avant de conduire le véhicule.

• Ne pas poser d'objets pointus sur le siège passager avant. Ils pourraient endommager le système de détection d'occupant s'ils perforent le coussin de siège.

• Ne placez aucun objet sous le siège passager.

• Lors du remplacement ou de la réparation du siège ou de sa housse, utilisez uniquement des pièces d'origine. Le système OCS a été conçu pour fonctionner uniquement avec des sièges HYUNDAI d'origine. La modification ou le remplacement de pièces d'origine peut entraîner un dysfonctionnement du système et augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Toute action ci-dessus peut empêcher le bon fonctionnement du capteur OCS, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d'accident.

Position assise correcte pour l'OCS

Si le témoin « PASSENGER AIR BAG OFF » reste allumé lorsqu'un adulte est assis sur le siège passager avant, placez le contact en position OFF et demandez au passager de s'asseoir correctement (assis droit, dossier en position verticale, centré sur le coussin de siège, ceinture de sécurité attachée, jambes confortablement étendues et pieds posés sur le plancher). Remettez le contact et demandez à la personne de rester dans cette position. Cela permettra au système de détection d'occupant d'activer l'airbag passager. Si le témoin « PASSENGER AIR BAG OFF » reste allumé, demandez au passager de s'asseoir à l'arrière.

AVERTISSEMENT

NE JAMAIS permettre à un passager adulte de s'asseoir sur le siège avant côté passager lorsque le témoin « PASSENGER AIRBAG OFF » (AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ) est allumé. En cas de collision, l'airbag ne se déploiera pas si le témoin est allumé. Demandez au passager de modifier sa position assise. Si le témoin « PASSENGER AIRBAG OFF » reste allumé après que le passager s'est correctement installé et que le véhicule a été redémarré, le passager doit s'asseoir sur la banquette arrière, car l'airbag ne se déploiera pas.

AVIS

Le témoin PASSENGER AIRBAG OFF s'allume généralement environ 4 secondes après que le bouton START/STOP ENGINE est placé en position ON ou START. Cependant, si le bouton START/STOP ENGINE est pressé en position ON ou START dans les 3 minutes suivant l'arrêt du moteur, le témoin ne s'allume pas. Si le siège avant côté passager est occupé, le système OCS classe ensuite le passager avant quelques secondes plus tard.