Sistema mecánico del motor

Bomba de agua

11pasos
~66min
3/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 11

Componentes y ubicación de los componentes

COMPONENTES

1. Polea de la bomba de agua
2. Bomba de agua
3. Junta de la bomba de agua

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Afloje el tapón de drenaje y drene el refrigerante del motor. Retire el tapón del radiador para facilitar el drenaje. El enfriamiento debe realizarse más rápido. (Consulte Sistema de refrigeración: "Refrigeración".)
  2. Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
  3. Retire la polea de la bomba de agua (A).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  4. Retire el conjunto de la bomba de agua (A) junto con la junta (B).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  5. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
  6. Rellene el refrigerante del motor. (Consulte Sistema de refrigeración: "Refrigeración".)
  7. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
  8. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante.

Inspección

  1. Compruebe si hay piezas agrietadas, dañadas o desgastadas y reemplácelas. Reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante si es necesario.
  2. Asegúrese de que el cojinete no esté dañado, que no emita ruido anormal y que la rotación no se ralentice. Reemplace el conjunto de la bomba de agua si es necesario.
  3. Compruebe si hay fugas de refrigerante. Si el refrigerante sale por el orificio, la junta está defectuosa. Reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante.

Solución de problemas

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Síntomas CAUSAS POSIBLES ACCIÓN
Fuga de refrigerante
  • Desde el orificio de drenaje de la bomba de agua
INSPECCIÓN VISUAL
  • Compruebe si hay fugas aproximadamente diez minutos después del calentamiento.
  • Si el refrigerante continúa goteando, reemplace la bomba de agua.
  • Si no hay fugas, reutilice la bomba de agua (no la reemplace por una nueva).
  • Desde las juntas o los pernos
  • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la bomba de agua.
  • Apriete los pernos de fijación.
  • Compruebe si hay daños en los sellos o acumulación de polvo.
  • Reemplace la junta y limpie el polvo.
  • En la superficie exterior de la bomba de agua
  • Compruebe si la bomba de agua tiene material o grietas.
  • Material defectuoso. Si encuentra una grieta, reemplace la bomba.
Ruido
  • Desde los asientos
  • De los sellos mecánicos
  • Interferencia del impulsor
Supervisión con estetoscopio
  • Después de arrancar el motor, compruebe si hay ruido con un estetoscopio.
  • Si no hay ruido, reutilice la bomba de agua (no la reemplace).
  • Si el ruido proviene de la bomba de agua, retire la correa de transmisión y vuelva a comprobar.
Inspección después de retirar la correa de accionamiento
  • Después de retirar la bomba de agua y la correa de accionamiento, vuelva a comprobar el ruido.
  • Si hay ruido, reutilice la bomba de agua. Compruebe las demás piezas del eje de transmisión.
  • Si no hay ruido, instale una bomba de agua nueva.
Inspección tras retirar la bomba de agua
  • Después de retirar la bomba de agua y la correa de accionamiento, vuelva a comprobar el ruido.
  • Si no hay interferencias entre ellas, reemplace la bomba de agua por una nueva.
Sobrecalentamiento
  • Impulsor dañado
  • Impulsor suelto
Impulsor suelto
  • Corrosión de las aletas del impulsor
  • Compruebe el refrigerante del motor.
  • Calidad o mantenimiento deficiente del refrigerante
  • Separación del impulsor del eje
  • Reemplace la bomba de agua.

Pon a prueba tus conocimientos

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