Comprobación del nivel del refrigerante

PELIGRO

extracción del tapón del radiador

• No abra el tapón del radiador con el motor en marcha o caliente. Podría dañar el sistema de refrigeración y el motor, además de causar lesiones graves por la expulsión de refrigerante o vapor calientes.
• Apague el motor y espere a que se enfríe.

Tenga especial cuidado al retirar la tapa del radiador. Cubra la tapa con un paño grueso y gírela lentamente en sentido antihorario hasta el primer tope.
Aléjese mientras se libera la presión del sistema de enfriamiento. Cuando se haya liberado la presión, presione la tapa del radiador con un paño grueso y, continuando el giro en sentido antihorario, retírela.
• Aunque el motor esté apagado, no retire la tapa del radiador ni el tapón de drenaje mientras el motor y el radiador estén calientes. El refrigerante caliente y el vapor que salen a presión pueden causar lesiones graves.

PELIGRO

El motor eléctrico (ventilador de enfriamiento) es controlado por la temperatura del refrigerante del motor, la presión del refrigerante del A/C y la velocidad del vehículo.

En ocasiones puede funcionar incluso con el motor apagado. Tenga extremo cuidado al trabajar cerca de las aspas del ventilador para evitar lesiones por las aspas en movimiento. Cuando la temperatura del refrigerante disminuye, el motor eléctrico se detiene automáticamente. Esto es normal.

Inspeccione el estado de todas las mangueras de los sistemas de enfriamiento y calefacción, así como sus conexiones. Reemplace las mangueras desgastadas o abultadas.

El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas F (lleno) y L (bajo) en el costado del depósito de expansión del sistema de enfriamiento.

Si el nivel es bajo, agregue suficiente refrigerante recomendado para proporcionar protección contra congelamiento y corrosión. Llene hasta la marca “F”, sin exceder el nivel.

Si es necesario agregar refrigerante con demasiada frecuencia, solicite a un distribuidor HYUNDAI autorizado que inspeccione el sistema de enfriamiento.

Para agregar refrigerante, proceda de la siguiente manera:

1. Abra la tapa.
2. Extienda la boquilla deslizable y gírela en la dirección de la flecha para fijarla en su lugar.
3. Agregue refrigerante.

Refrigerante recomendado

• Al agregar refrigerante, utilice únicamente agua desionizada o blanda. No agregue agua dura al refrigerante original. Una mezcla incorrecta del refrigerante puede causar una falla grave o daños al motor.
• El motor del vehículo tiene piezas de aluminio y debe protegerse contra la corrosión y el congelamiento con un refrigerante a base de etilenglicol.
• NO utilice alcohol metílico ni etílico, ni los agregue al refrigerante recomendado.
• No utilice soluciones que contengan más de 60% o menos de 35% de anticongelante, ya que reducen su eficacia.

El porcentaje de los componentes de la mezcla se indica en la siguiente tabla.

PELIGRO

Tapa del radiador

No abra la tapa del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes. El refrigerante caliente y el vapor que salen a presión pueden causar lesiones graves.