Controllo del livello del liquido di raffreddamento

AVVERTENZA

rimozione del tappo del radiatore

• Non aprire il tappo del radiatore con il motore in funzione o caldo. Ciò potrebbe danneggiare il sistema di raffreddamento e il motore, oppure causare gravi lesioni dovute alla fuoriuscita di liquido o vapore caldo.
• Spegnere il motore e attendere che si raffreddi.

Prestare estrema attenzione durante la rimozione del tappo del radiatore. Avvolgere il tappo con un panno spesso e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino al primo arresto.
Allontanarsi mentre la pressione dell'impianto di raffreddamento viene scaricata. Dopo essersi accertati che la pressione sia stata scaricata, premere il tappo del radiatore usando un panno spesso e, continuando a ruotare in senso antiorario, rimuovere il tappo.
• Anche se il motore è spento, non rimuovere il tappo del radiatore o il tappo di scarico finché il motore e il radiatore non si sono raffreddati. Prima di allora, il liquido di raffreddamento caldo e il vapore fuoriuscenti sotto pressione possono causare gravi lesioni.

AVVERTENZA

Il funzionamento dell'elettroventola (ventola di raffreddamento) è controllato dalla temperatura del liquido di raffreddamento del motore, dalla pressione del refrigerante e dalla velocità del veicolo.

A volte può funzionare anche a motore spento. Prestare la massima attenzione quando si lavora in prossimità delle pale della ventola, per evitare lesioni causate dalle pale in rotazione. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce, l'elettroventola si spegne automaticamente. Questo è normale.

Controllare le condizioni di tutti i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento e di riscaldamento e dei relativi collegamenti. Sostituire i tubi flessibili usurati o rigonfi.

Il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra i riferimenti F (pieno) e L (basso) riportati sul lato del vaso di espansione dell'impianto di raffreddamento.

Se il livello è basso, aggiungere una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento raccomandato per garantire la protezione dal congelamento e dalla corrosione. Portare il livello al riferimento “F”, senza eccedere.

Se i rabbocchi sono necessari troppo frequentemente, far controllare l'impianto di raffreddamento da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Per aggiungere liquido di raffreddamento, procedere come segue:

1. Aprire il coperchio.
2. Estrarre il bocchettone estensibile e ruotarlo nella direzione della freccia per bloccarlo in posizione.
3. Aggiungere il liquido di raffreddamento.

Liquido di raffreddamento raccomandato

• Per rabboccare il liquido di raffreddamento, utilizzare solo acqua deionizzata o addolcita. Non aggiungere acqua dura al liquido di raffreddamento originale. Una miscelazione errata del liquido di raffreddamento può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore.
• Il motore del veicolo ha componenti in alluminio e deve essere protetto dalla corrosione e dal congelamento con un liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico.
• NON utilizzare alcol metilico o etilico e non aggiungerli al liquido di raffreddamento raccomandato.
• Non utilizzare soluzioni contenenti più del 60% o meno del 35% di antigelo, poiché hanno un'efficacia ridotta.

Le percentuali dei componenti della miscela sono riportate nella tabella seguente.

AVVERTENZA

Tappo del radiatore

Non aprire il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore fuoriuscenti sotto pressione possono causare gravi lesioni.