Funcionamiento de la transmisión automática

La transmisión automática tiene ocho marchas hacia delante y una marcha atrás.

Las velocidades individuales se seleccionan automáticamente en la posición D (Conducción).

El indicador del cuadro de instrumentos muestra la posición de la palanca/botón selector de marchas cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte:

• Compruebe siempre las zonas circundantes del vehículo en busca de personas, especialmente niños, antes de cambiar a D (Drive) o R (Reverse).
• Antes de salir del asiento del conductor, asegúrese siempre de que la palanca/botón selector esté en la posición P (Park), luego accione el freno de estacionamiento y gire el interruptor de encendido a la posición LOCK/OFF. Si no se toman estas precauciones, el vehículo puede moverse de forma repentina e inesperada.
• No utilice el freno motor (usando el modo de cambio manual o las levas de cambio al volante para reducir a una marcha inferior) en carreteras resbaladizas. El vehículo puede perder tracción con la calzada, lo que podría provocar un accidente.

P (Estacionamiento)

Detenga siempre el vehículo por completo antes de cambiar a P (Estacionamiento).

Para salir de P (Park), pise firmemente el pedal del freno y asegúrese de que el pie no esté sobre el pedal del acelerador.

Si no puede mover la palanca fuera de la posición P (Park), consulte la sección «Desbloqueo del bloqueo de cambio» de este capítulo, si el vehículo está equipado con palanca selectora.

ADVERTENCIA

• Cambiar a la posición P (Park) mientras el vehículo está en movimiento puede provocar la pérdida de control del vehículo.
• Al estacionar en una pendiente, cambie a P (Park), accione el freno de estacionamiento y gire las ruedas hacia el bordillo para que el vehículo no ruede cuesta abajo.
• No utilice la posición P (Park) en lugar del freno de estacionamiento.

R (Marcha atrás)

Use esta posición para conducir el vehículo en marcha atrás.

AVISO

Detenga siempre por completo el vehículo antes de cambiar a la posición R (Reverse) o desde ella para evitar daños en la transmisión.

AVISO

En vehículos con selector de marchas tipo botón, cuando el vehículo está detenido en R (Reverse) o D (Drive), si la puerta del conductor está abierta y el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado, la transmisión cambia automáticamente a P (Park).

Si el vehículo se mueve en R (Reverse) o D (Drive) y la puerta del conductor se abre y el cinturón de seguridad del conductor se desabrocha, la transmisión puede cambiar automáticamente a P (Park) para evitar daños en la transmisión.

N (Neutro)

Las ruedas y la transmisión no están acopladas.

Use N (Neutro) si necesita volver a arrancar un motor que se ha calado, o si necesita detenerse con el motor en marcha. Cambie a P (Estacionamiento) si necesita dejar el vehículo por cualquier motivo.

Pise siempre el pedal del freno al cambiar de N (Neutro) a otra marcha.

ADVERTENCIA

• No cambie de marcha a menos que tenga el pie firmemente sobre el pedal del freno.
• No cambie de marcha con el pedal del acelerador pisado. Espere a que las revoluciones del motor se estabilicen. El vehículo puede moverse repentinamente si cambia de marcha y suelta el pedal del freno cuando las revoluciones del motor son altas.

Mantener la posición N (Neutral) con el vehículo apagado (tipo botón)

Si desea permanecer en N (Neutral) después de apagar el motor (interruptor de encendido en la posición ACC), realice los siguientes pasos:

1. Suelte el freno de estacionamiento cuando el motor esté en marcha o el botón de encendido esté en la posición ON. Si la función Auto Hold está activada, desactive la retención automática.

2. Pulse el botón N (Neutral) mientras pisa el pedal del freno.

3. Retire el pie del pedal del freno. Aparecerá el mensaje "Mantenga pulsado el botón OK para permanecer en neutral con el vehículo apagado" en la pantalla del cuadro de instrumentos.

4. Mantenga pulsado el botón OK del volante durante más de 1 segundo.

5. Cuando aparezca el mensaje "El vehículo permanece en (N). Cambie de marcha para cancelar" en la pantalla del cuadro de instrumentos, pulse el botón de encendido mientras pisa el pedal del freno.

Si abre la puerta del conductor, la transmisión cambia a P (Park) y el interruptor de encendido por botón cambia a la posición OFF.

AVISO

Con la transmisión en N (Neutral), pulse el botón START/STOP con el interruptor de encendido en la posición ACC. Tenga en cuenta que las puertas no se pueden bloquear en la posición ACC. La batería puede descargarse si se deja en la posición ACC durante mucho tiempo.

D (Conducción)

La transmisión cambia automáticamente a través de una secuencia de 8 marchas, lo que proporciona mejor economía de combustible y potencia.

Cambie a D (Drive) mientras pisa el pedal del freno con el motor en marcha. Después, suelte el pedal del freno y pise el pedal del acelerador.

Para obtener potencia adicional al adelantar a otro vehículo o al subir una pendiente, pise el pedal del acelerador a fondo. La transmisión cambia automáticamente a la marcha inferior siguiente.

En vehículos con botón de cambio de marchas, cuando el vehículo está detenido en D (Drive) y el conductor abre la puerta del conductor sin tener puesto el cinturón de seguridad, la palanca de cambios se pasa automáticamente a la posición P (Park).

Si el vehículo se desplaza en D (Drive) y se abre la puerta del conductor sin tener puesto el cinturón de seguridad, la palanca puede no pasar automáticamente a P (Park) para proteger la transmisión automática.

El interruptor DRIVE MODE, ubicado en la palanca de cambios o en la consola de botones, permite al conductor cambiar del modo NORMAL al modo SPORT (si está equipado).

Para más información, consulte la sección "Sistema integrado de control de modos" más adelante en este capítulo.

Modo DS (Conducción deportiva)

Para entrar en el modo DS, mueva la palanca de D (Drive) hacia la izquierda, sin pasar a + o a -.

La lógica de control del motor y de la transmisión se optimiza automáticamente para la conducción deportiva.

En el modo DS, al mover la palanca a + (Up) o - (Down), la transmisión cambia al modo de cambio manual. Si la palanca se mueve de nuevo a D (Drive), cambia a D (Drive) y el vehículo vuelve a funcionar automáticamente según el modo de conducción seleccionado (NORMAL, SPORT).

Modo de cambio manual (tipo palanca)

A: + (arriba), B: - (abajo)

Tanto si el vehículo está detenido como en movimiento, se activa el modo de cambio manual moviendo la palanca desde la posición D (Drive) hacia la guía manual. Para volver al modo D (Drive), mueva la palanca de nuevo a la guía principal.

En el modo de cambio manual, mueva la palanca hacia adelante y hacia atrás para seleccionar la marcha adecuada para las condiciones de conducción actuales.

+ (Subir): empuje la palanca hacia delante una vez para cambiar a la marcha superior.

- (Down): tire de la palanca hacia atrás una vez para reducir una marcha.

Información

• La reducción de marcha se produce automáticamente cuando el vehículo desacelera. Cuando el vehículo se detiene, se selecciona automáticamente la primera marcha.
• Cuando las revoluciones del motor se acercan a la zona roja, la transmisión sube de marcha automáticamente.
• Si el conductor mueve la palanca a + (Up) o - (Down), es posible que la marcha no cambie si la siguiente marcha queda fuera del rango permitido de revoluciones del motor.
• Al conducir sobre carretera resbaladiza, empuje la palanca hacia + (Up) para seleccionar la segunda marcha, que ofrece un arranque más suave sobre superficies resbaladizas. Empuje la palanca hacia - (Down) para volver a la primera marcha.

Sistema de bloqueo de la llave de contacto

La llave de contacto no puede extraerse si la palanca selectora no está en la posición P (Estacionamiento).

Sistema de bloqueo de cambio

Por su seguridad, la transmisión automática cuenta con un sistema de bloqueo de cambios que impide cambiar de P (Park) a R (Reverse) a menos que se pise el pedal del freno.

Para cambiar de P (Estacionamiento) a R (Marcha atrás):

1. Pise y mantenga pisado el pedal del freno.

2. Arranque el motor o gire el interruptor de encendido a la posición ON.

3. Pise el pedal del freno y coloque la palanca en R (Reverse).

Desbloqueo del bloqueo de cambios (tipo palanca)

Si la palanca de cambios no puede moverse de P (Park) a R (Reverse) con el pedal del freno pisado, realice lo siguiente:

1. Coloque la llave de contacto en la posición LOCK/OFF.

2. Accione el freno de estacionamiento.

3. Levante con cuidado la cubierta de la palanca de cambios.

4. Mueva la palanca de cambios mientras presiona el botón de desbloqueo 1 con una herramienta (por ejemplo, un destornillador plano).

Si necesita utilizar el desbloqueo del bloqueo de cambios, haga revisar el sistema de inmediato por un concesionario autorizado HYUNDAI.

Cuando la batería está descargada (tipo botón):

No puede cambiar de marcha cuando la batería está descargada.

En una emergencia:

1. Conecte los cables de puente desde otro vehículo o desde otra batería siguiendo las instrucciones de "Arranque con cables" del capítulo 8.

2. Suelte el freno de estacionamiento con la llave de encendido en la posición ON.

3. Cambie a N (Neutral). Consulte "Permanecer en N (Neutral) con el motor apagado (tipo botón)" en este capítulo.

Estacionamiento

Detenga siempre el vehículo por completo y mantenga pisado el pedal del freno. Coloque la transmisión en P (Park), accione el freno de estacionamiento y gire el interruptor de encendido a la posición LOCK/OFF. Lleve la llave consigo al salir del vehículo.

ADVERTENCIA

• Cuando permanezca en el vehículo con el motor en marcha, tenga cuidado de no pisar el pedal del acelerador durante mucho tiempo. El motor o el sistema de escape pueden sobrecalentarse y provocar un incendio.
• Los gases de escape y el sistema de escape están muy calientes y pueden provocar un incendio. Manténgase alejado de los componentes del sistema de escape.
• No se detenga ni estacione sobre materiales inflamables, como hierba seca, papel u hojas. Pueden inflamarse y provocar un incendio.