Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)

(si está instalado)

Indicador de baja presión de los neumáticos.

Indicador de avería del TPMS.

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo hay), debe revisarse mensualmente cuando esté frío y inflado a la presión recomendada por el fabricante del vehículo en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos, debe determinar la presión de inflado adecuada para esos neumáticos).

Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) que enciende el indicador de baja presión de los neumáticos cuando uno o más de los neumáticos tiene una presión significativamente baja. Por lo tanto, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, debe detenerse y revisar los neumáticos lo antes posible, e inflarlos a la presión adecuada.

Circular con un neumático significativamente desinflado hace que se recaliente y puede provocar su fallo. Además, el desinflado reduce la eficiencia de combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar a la maniobrabilidad y a la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye un mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la falta de presión no ha alcanzado el nivel que activa el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también está equipado con un indicador de avería del TPMS para indicar cuándo el sistema no funciona correctamente. El indicador de avería del TPMS corresponde a un testigo independiente que muestra el símbolo "TPMS" cuando está encendido. Cuando el indicador de avería está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalizar la baja presión de los neumáticos según lo previsto. Las averías del TPMS pueden deberse a diversas causas, incluida la instalación de neumáticos o ruedas de sustitución o alternativos en el vehículo que impidan el correcto funcionamiento del TPMS. Compruebe siempre el testigo de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

Indicador de baja presión de los neumáticos
Cuando se enciende el indicador de advertencia del sistema de control de presión de los neumáticos, uno o más de los neumáticos tiene una presión significativamente baja. Reduzca la velocidad inmediatamente, evite las curvas bruscas y prevea distancias de frenado mayores. Debe detenerse y revisar los neumáticos lo antes posible. Infle los neumáticos a la presión adecuada indicada en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos o en la placa del vehículo, situada en el panel exterior del montante central del lado del conductor. Si no puede llegar a una estación de servicio o si el neumático no retiene el aire añadido, sustituya el neumático de baja presión por la rueda de repuesto temporal.

Entonces, el indicador de avería del TPMS puede encenderse y el testigo de baja presión de neumáticos puede apagarse tras reiniciar el sistema y después de unos 20 minutos de conducción continua, antes de que repare o sustituya el neumático con baja presión en el vehículo.

PRECAUCIÓN - Cambios de temperatura. En invierno o con clima frío, el indicador de baja presión de los neumáticos puede encenderse si la presión se ajustó a la presión de inflado recomendada con clima cálido. Esto no significa que el TPMS esté defectuoso, ya que la disminución de la temperatura provoca una reducción proporcional de la presión de los neumáticos. Cuando conduzca el vehículo de una zona cálida a una fría, o de una zona fría a una cálida, o cuando la temperatura exterior sea muy superior o inferior, debe comprobar la presión de inflado de los neumáticos y ajustarla a la presión de inflado recomendada. ADVERTENCIA - Daños por baja presión. Una presión de neumáticos significativamente baja hace que el vehículo sea inestable y puede contribuir a la pérdida de control del vehículo y al aumento de las distancias de frenado. Seguir conduciendo con neumáticos de baja presión puede provocar que los neumáticos se sobrecalienten y fallen.Indicador de avería del TPMS (sistema de control de la presión de los
neumáticos) El indicador de avería del TPMS se enciende y permanece encendido cuando existe un problema en el sistema de control de la presión de los neumáticos. Si el sistema es capaz de detectar correctamente una advertencia de presión insuficiente al mismo tiempo que un fallo del sistema, se encenderán tanto el indicador de avería del TPMS como el indicador de baja presión de los neumáticos e. Por ejemplo, si falla el sensor delantero izquierdo, se enciende el indicador de avería del TPMS, pero si el neumático delantero derecho, trasero izquierdo o trasero derecho tiene presión insuficiente, el indicador de baja presión de los neumáticos puede encenderse al mismo tiempo que el indicador de avería del TPMS.

Haga revisar el sistema en un concesionario Hyundai autorizado lo antes posible para determinar la causa del problema.

NOTA:
o El indicador de avería del TPMS puede encenderse si el vehículo se desplaza cerca de cables de suministro eléctrico o de transmisores de radio, como comisarías, oficinas gubernamentales y públicas, estaciones de radiodifusión, instalaciones militares, aeropuertos o torres de transmisión, etc., que pueden interferir con el funcionamiento normal del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). o El indicador de avería del TPMS puede encenderse si se utilizan cadenas para nieve o algunos dispositivos electrónicos, como un ordenador portátil, en el vehículo. Esto puede interferir con el funcionamiento normal del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). o Si un sensor de neumático está averiado, es posible que el TPMS aprenda temporalmente un sensor de sustitución si se conduce muy cerca de otro vehículo que también esté equipado con TPMS. En casos excepcionales, esto puede retrasar temporalmente el encendido del indicador de avería del TPMS.
Cambio de un neumático con TPMS

Si tiene un neumático pinchado, se encenderá el testigo de baja presión de los neumáticos. Haga reparar el neumático pinchado en un concesionario Hyundai autorizado lo antes posible o sustitúyalo por la rueda de repuesto temporal.

NOTA:
NUNCA utilice un producto sellador de pinchazos para reparar o inflar un neumático de baja presión. Si lo utiliza, deberá sustituir el sensor de presión del neumático. Cada rueda está equipada con un sensor de presión de neumático montado en el interior del neumático, detrás de la válvula. Debe utilizar ruedas específicas para TPMS. Se recomienda que haga revisar siempre sus neumáticos en un concesionario Hyundai autorizado lo antes posible. Después de sustituir el neumático de baja presión por la rueda de repuesto temporal, el indicador de avería del TPMS puede encenderse tras arrancar de nuevo y después de unos 20 minutos de conducción continua. Una vez que el neumático de baja presión se haya inflado a la presión recomendada y se haya instalado en el vehículo, los indicadores de avería del TPMS y de baja presión de los neumáticos se apagarán en breve. Si los indicadores de baja presión y de avería del TPMS no se apagan después de unos 20 minutos de conducción continua, acuda a un concesionario Hyundai autorizado. Es posible que no pueda identificar un neumático con baja presión simplemente observándolo. Utilice siempre un manómetro de buena calidad para medir la presión de inflado del neumático. Tenga en cuenta que un neumático caliente (tras la conducción) tendrá una lectura de presión superior a la de un neumático frío (tras permanecer parado al menos 3 horas y haber recorrido menos de 1 milla (1,6 km) durante ese período de 3 horas). Deje que el neumático se enfríe antes de medir la presión de inflado. Asegúrese siempre de que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

Un neumático frío significa que el vehículo ha estado parado durante 3 horas y se ha conducido menos de 1 milla (1,6 km) en ese periodo de 3 horas.

PRECAUCIÓN:
No utilice ningún sellador de neumáticos si su vehículo está equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). El sellador líquido puede dañar los sensores de presión de los neumáticos. Para que el sistema controle correctamente la presión insuficiente de los neumáticos, debe haber exactamente 4 sensores instalados, uno en cada una de las cuatro posiciones de rueda motriz. No debe haber otros sensores en el vehículo, incluida la posición de la rueda de repuesto, ya que esto podría hacer que el sistema controle los sensores equivocados. ADVERTENCIA - TPMS:
o El TPMS no puede alertarle de daños graves y repentinos en los neumáticos causados por factores externos, como clavos o restos de la carretera.o Si nota cualquier inestabilidad del vehículo, retire inmediatamente el pie del acelerador, frene gradualmente y con poca fuerza, y diríjase lentamente a una posición segura fuera de la carretera. ADVERTENCIA - Protección del TPMS: La manipulación, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) puede afectar a la capacidad del sistema para advertir al conductor de condiciones de baja presión de los neumáticos y/o de fallos del TPMS. Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC.

El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:
1. Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA:
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento normativo podrían anular la autorización del usuario para utilizar el equipo.