Etiquetado del flanco del neumático

La legislación federal exige que los fabricantes de neumáticos coloquen información estandarizada en el flanco de todos los neumáticos. Esta información identifica y describe las características fundamentales del neumático y también proporciona el número de identificación del neumático (TIN) para la certificación de la norma de seguridad.

El TIN puede utilizarse para identificar el neumático en caso de llamado de servicio (campaña de retiro).

1. Nombre del fabricante o de la marca.o Se muestra el nombre del fabricante o de la marca. 2. Medida del neumático (ejemplo: P235/60R16 99T). o La "P" indica que el neumático está diseñado para vehículos de pasajeros. La "T" es la designación de un neumático de repuesto temporal. o Número de tres cifras (235): indica el ancho del neumático en milímetros, de flanco a flanco. o Número de dos cifras (60): este número, conocido como relación de aspecto, indica la relación entre la altura y el ancho del neumático. o R: la "R" significa radial. o Número de dos cifras (16): este número es el diámetro de la llanta o aro en pulgadas. o Número de dos (o tres) cifras (99): este número es el índice de carga del neumático. Mide cuánto peso puede soportar cada neumático. o T: Índice de velocidad. El índice de velocidad indica la velocidad a la que está diseñado el neumático para circular durante periodos prolongados. Las clasificaciones van de la "A" a la "Z" (de 98 a 186 mph). 3. TIN (Número de identificación del neumático) para neumáticos nuevos (ejemplo: DOT XX XX XXX XXXX). o DOT: abreviatura de "Department of Transportation" (Departamento de Transporte). El símbolo puede colocarse encima, debajo, o a la izquierda o derecha del número de identificación del neumático. Indica que el neumático cumple con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de EE. UU.
o Primer código de dos cifras: marca de identificación del fabricante
o Segundo código de dos cifras: medida del neumático
o Tercer código de tres cifras: código de tipo de neumático (opcional)
o Cuarto código de cuatro cifras: fecha de fabricación
o Cuatro cifras indican la semana y el año de fabricación del neumático. Por ejemplo, el número 3105 significa la semana 31 de 2005. 4. Composición y material de las capas del neumático.El número de capas o telas de caucho reforzadas con tejido en el neumático. Los fabricantes también deben indicar los materiales del neumático, que incluyen acero, nailon, poliéster y otros. La letra "R" significa construcción radial; la letra "D" significa construcción diagonal o convencional (bias); y la letra "B" significa construcción diagonal cinturada (belted-bias). 5. Presión máxima de inflado permitida.Este valor es la mayor presión de aire que debe colocarse en el neumático. No exceda la presión máxima de inflado permitida. Consulte la etiqueta de información de neumáticos y carga para conocer la presión de inflado recomendada. 6. Índice de carga máxima.Este valor indica la carga máxima en kilogramos y libras que puede soportar el neumático. Al reemplazar los neumáticos del vehículo, utilice siempre un neumático con el mismo índice de carga que el neumático original de fábrica. 7. Calificación uniforme de calidad de neumáticos (UTQG):

Los fabricantes de neumáticos deben clasificar los neumáticos según tres factores de rendimiento: desgaste de la banda de rodamiento, tracción y resistencia a la temperatura. Para más información, consulte Calificación uniforme de calidad de neumáticos.