Etichettatura sul fianco del pneumatico

La legge federale impone ai produttori di pneumatici di riportare informazioni standardizzate sul fianco di tutti i pneumatici. Queste informazioni identificano e descrivono le caratteristiche fondamentali del pneumatico e riportano anche il numero di identificazione del pneumatico (TIN) per la certificazione secondo le norme di sicurezza.

Il TIN può essere utilizzato per identificare il pneumatico in caso di richiamo.

1. Produttore o marchio. Viene indicato il nome del produttore o del marchio. 2. Dimensione del pneumatico (esempio: P235/60R16 99T). o La lettera “P” indica che il pneumatico è progettato per autovetture. La lettera “T” indica un pneumatico di scorta temporaneo. o Numero a tre cifre (235): indica la larghezza del pneumatico in millimetri, dal bordo a bordo del fianco. o Numero a due cifre (60): questo numero, detto rapporto di forma, indica il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico. o R: la lettera “R” sta per radiale. o Numero a due cifre (16): indica il diametro della ruota o del cerchio in pollici. o Numero a due (o tre) cifre (99): questo numero è l'indice di carico. Indica il peso massimo che ciascun pneumatico può sostenere. o T: indice di velocità. L'indice di velocità indica la velocità alla quale il pneumatico è progettato per essere guidato per periodi prolungati. Gli indici vanno da “A” a “Z” (da 98 a 186 mph). 3. TIN (Numero di identificazione del pneumatico) per i pneumatici nuovi (esempio: DOT XX XX XXX XXXX). o DOT: abbreviazione di “Department of Transportation” (Dipartimento dei Trasporti). Il simbolo può essere posto sopra, sotto, a sinistra o a destra del numero di identificazione del pneumatico. Indica che il pneumatico è conforme alle norme di sicurezza dei veicoli a motore del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti.
o Primo codice a due cifre: marchio identificativo del produttore
o Secondo codice a due cifre: dimensione del pneumatico o Terzo codice a tre cifre: codice del tipo di pneumatico (facoltativo)
o Quarto codice a quattro cifre: data di produzione o Quattro numeri indicano la settimana e l'anno di fabbricazione del pneumatico. Ad esempio, il numero 3105 indica la 31ª settimana del 2005. 4. Composizione e materiale delle tele. Numero di strati o tele di tessuto gommato presenti nel pneumatico. I produttori devono inoltre indicare i materiali presenti nel pneumatico, tra cui acciaio, nylon, poliestere e altri. La lettera “R” indica una costruzione a tele radiali; la lettera “D” indica una costruzione a tele diagonali o a tele incrociate; la lettera “B” indica una costruzione a tele cinturate incrociate. 5. Pressione massima di gonfiaggio consentita. Questo valore è la pressione massima dell'aria che può essere immessa nel pneumatico. Non superare la pressione massima di gonfiaggio consentita. Per la pressione di gonfiaggio raccomandata, consultare l'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico. 6. Indice di carico massimo. Questo valore indica il carico massimo in chilogrammi e libbre che il pneumatico può sostenere. Quando si sostituiscono i pneumatici sul veicolo, utilizzare sempre un pneumatico con lo stesso indice di carico di quello montato di serie in fabbrica. 7. Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici (UTQG):

I produttori di pneumatici sono tenuti a classificare i pneumatici in base a tre fattori prestazionali: usura del battistrada, aderenza e resistenza alla temperatura. Per maggiori informazioni, vedere Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici.