Marquage des flancs du pneu

La réglementation fédérale impose aux fabricants de pneumatiques d'apposer des informations normalisées sur le flanc de tous les pneumatiques. Ces informations identifient et décrivent les caractéristiques fondamentales du pneumatique et fournissent également le numéro d'identification du pneumatique (TIN) pour la certification aux normes de sécurité.

Le NIP permet d'identifier le pneu en cas de rappel.

1. Nom du fabricant ou de la marque.o Le nom du fabricant ou de la marque est indiqué. 2. Dimension du pneu (exemple : P235/60R16 99T). o La lettre « P » indique que le pneu est conçu pour les véhicules de tourisme. Une lettre « T » placée en début de dimension désigne une roue de secours temporaire. o Nombre à trois chiffres (235) : ce nombre indique la largeur du pneu en millimètres, mesurée d'un flanc à l'autre. o Nombre à deux chiffres (60) : ce nombre, appelé rapport d'aspect, indique le rapport entre la hauteur et la largeur du pneu. o R : la lettre « R » signifie radial. o Nombre à deux chiffres (16) : ce nombre correspond au diamètre de la jante ou de la roue, en pouces. o Nombre à deux (ou trois) chiffres (99) : ce nombre est l'indice de charge du pneu. Il indique la charge que chaque pneu peut supporter. o T : indice de vitesse. L'indice de vitesse désigne la vitesse à laquelle un pneu est conçu pour rouler pendant de longues périodes. Les indices vont de « A » à « Z » (98 à 186 mph). 3. NIP (numéro d'identification du pneu) pour un pneu neuf (exemple : DOT XX XX XXX XXXX). o DOT : abréviation de « Department of Transportation » (ministère des Transports). Le symbole peut être placé au-dessus, au-dessous, à gauche ou à droite du numéro d'identification du pneu. Il indique que le pneu est conforme aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles du ministère des Transports des États-Unis.
o 1er code à deux chiffres : marque d'identification du fabricant
o 2e code à deux chiffres : dimension du pneu o 3e code à trois chiffres : code de type de pneu (facultatif)
o 4e code à quatre chiffres : date de fabrication o Les quatre chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication du pneu. Par exemple, 3105 signifie la 31e semaine de 2005. 4. Composition et matériaux des plis du pneu.Nombre de couches ou plis de tissu enduit de caoutchouc dans le pneu. Les fabricants de pneus doivent aussi indiquer les matériaux utilisés dans le pneu, notamment l'acier, le nylon, le polyester et d'autres. La lettre « R » désigne une construction radiale ; la lettre « D » désigne une construction diagonale ou à plis croisés ; la lettre « B » désigne une construction ceinturée à plis croisés. 5. Pression de gonflage maximale admissible.Ce chiffre correspond à la pression d'air maximale qui peut être appliquée au pneu. Ne dépassez pas la pression de gonflage maximale admissible. Reportez-vous à l'étiquette des informations sur les pneus et le chargement pour connaître la pression de gonflage recommandée. 6. Indice de charge maximale.Ce chiffre indique la charge maximale, en kilogrammes et en livres, que le pneu peut supporter. Lors du remplacement des pneus, utilisez toujours un pneu ayant le même indice de charge que le pneu monté à l'usine. 7. Classement uniforme de la qualité des pneus (UTQG) :

Les fabricants de pneus sont tenus de classer les pneus selon trois critères de performance : l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la résistance à la température. Pour plus d'informations, voir Classement uniforme de la qualité des pneus.