Terminología y definiciones de neumáticos

Presión de aire: Cantidad de aire dentro del neumático que presiona hacia afuera sobre el neumático. La presión de aire se expresa en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa). Peso de accesorios: Peso combinado de los accesorios opcionales. Algunos ejemplos de accesorios opcionales son la transmisión automática, los asientos eléctricos y el aire acondicionado. Relación de aspecto: Relación entre la altura y el ancho de un neumático. Cinturón: Capa de cordones recubiertos de caucho ubicada entre las capas de lona y la banda de rodadura. Los cordones pueden estar fabricados de acero u otros materiales de refuerzo. Talón: El talón del neumático contiene alambres de acero envueltos por cordones de acero que sujetan el neumático a la llanta. Neumático de carcasa diagonal: Neumático en el que las capas de lona se colocan en ángulos alternos menores de 90 grados respecto a la línea central de la banda de rodadura. Presión de los neumáticos en frío: Cantidad de presión de aire en un neumático, medida en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa), antes de que el neumático haya acumulado calor por la conducción. Peso en vacío: Peso de un vehículo motorizado con el equipo estándar y opcional, incluida la capacidad máxima de combustible, aceite y refrigerante, pero sin pasajeros ni carga. Marcas DOT: Código moldeado en el flanco del neumático que indica que el neumático cumple con las normas de seguridad para vehículos motorizados del Departamento de Transporte de EE. UU. El código DOT incluye el Número de identificación del neumático (TIN), un identificador alfanumérico que también puede identificar al fabricante, la planta de producción, la marca y la fecha de producción. GVWR: Peso bruto vehicular nominal (GVWR). GAWR FRT: Peso bruto nominal por eje delantero (GAWR FRT). GAWR RR: Peso bruto nominal por eje trasero (GAWR RR). Flanco exterior previsto: Lado de un neumático asimétrico que siempre debe quedar hacia afuera al montarlo en el vehículo. Kilopascal (kPa): Unidad métrica de presión de aire. Índice de carga: Número asignado del 1 al 279 que corresponde a la capacidad de carga de un neumático. Presión máxima de inflado: Presión de aire máxima a la que puede inflarse un neumático en frío. La presión máxima está moldeada en el flanco. Índice de carga máxima: Índice de carga de un neumático a la presión de inflado máxima permitida para ese neumático. Peso máximo cargado del vehículo: Suma del peso en vacío, el peso de accesorios, el peso de capacidad del vehículo y el peso de las opciones de fábrica. Peso normal de ocupantes: Número de ocupantes para los que está diseñado el vehículo multiplicado por 150 libras (68 kg). Distribución de ocupantes: Posiciones de asiento designadas. Flanco de cara exterior: Lado de un neumático asimétrico que tiene una cara particular que queda hacia afuera al montarlo en el vehículo. Es el flanco que contiene una banda blanca, letras blancas o grabados del fabricante, de la marca o del nombre del modelo que son más elevados o más profundos que los mismos grabados del otro flanco del neumático. Neumático para pasajeros (P-Metric): Neumático utilizado en automóviles de pasajeros y en algunos camiones ligeros y vehículos multiuso. Presión de inflado recomendada: Presión de inflado de neumáticos recomendada por el fabricante del vehículo, indicada en la etiqueta de neumáticos. Neumático radial: Neumático en el que los cordones de las capas que llegan a los talones se colocan a 90 grados respecto a la línea central de la banda de rodadura. Llanta: Soporte metálico para un neumático, sobre el cual se asientan los talones del neumático. Flanco: Parte del neumático comprendida entre la banda de rodadura y el talón. Índice de velocidad: Código alfanumérico asignado a un neumático que indica la velocidad máxima a la que puede funcionar. Tracción: Fricción entre el neumático y la superficie de la carretera. Cantidad de agarre que proporciona. Banda de rodadura: Parte del neumático que entra en contacto con la carretera. Indicadores de desgaste: Bandas estrechas, a veces llamadas «barras de desgaste», que aparecen a lo ancho de la banda de rodadura cuando solo queda 2/32 de pulgada de dibujo. UTQGS: Uniform Tire Quality Grading Standards (Normas uniformes de clasificación de calidad de neumáticos), un sistema de información que ofrece a los consumidores clasificaciones de tracción, temperatura y desgaste de la banda de rodadura. Los fabricantes determinan las clasificaciones mediante procedimientos de prueba gubernamentales. Las clasificaciones están moldeadas en el flanco del neumático. Peso de capacidad del vehículo: Número de posiciones de asiento designadas multiplicado por 150 lb (68 kg), más la carga nominal de equipaje y carga
. Carga máxima sobre el neumático del vehículo: Carga sobre un neumático individual debida al peso en vacío y al peso de accesorios, más el peso máximo de ocupantes y carga. Carga normal sobre el neumático del vehículo: Carga sobre un neumático individual que se determina distribuyendo a cada eje su parte del peso en vacío, el peso de accesorios y el peso normal de ocupantes, y dividiendo entre 2.

Placa del vehículo: Etiqueta fijada permanentemente al vehículo que indica el tamaño de neumático de equipo original y la presión de inflado recomendada