Sistema eléctrico de la carrocería
Caja de relés (interior) Descripción y funcionamiento
En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
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Descripción
SJB (caja de distribución inteligente)- Especificación
Componente Requisito Nota Tensión nominal 12 V CC X Rango de tensión 8 ~ 16 V CC Funcionamiento normal dentro de este rango Temperatura de almacenamiento -40 °C ~ +95 °C X Temperatura de funcionamiento -30 °C ~ +85 °C X Humedad de funcionamiento 85% Placa de circuito impreso, aislamiento contra humedad, recubrimiento, etc. Corriente en reposo Máx. 200 µA Toda la carga abierta Rango de tensión de funcionamiento 8 ~ 16 V CC Debe activarse normalmente dentro del rango normal Humedad máxima 85% Se ajusta junto con las piezas que requieren aislamiento, como la placa de circuito impreso, el aislamiento contra humedad, el recubrimiento, etc. Resistencia de aislamiento No debe producirse ningún incendio causado por cortocircuitos - Carga nominal
Componente Carga nominal Faro de cruce izquierdo 55 W Faro de cruce derecho 55 W Faro de carretera izquierdo 60 W (máx.) Faro de carretera derecho 60 W (máx.) Piloto trasero izquierdo 41 W (máx.) Piloto trasero derecho 31 W (máx.) Faros antiniebla delanteros izquierdo + derecho 54 W Lámpara interior 45 W B/Control de bobina del relé de arranque de la alarma 0,9 W Control de bobina del relé del antiniebla trasero (RR FOG) 0,6 W Control de bobina del relé del cierre del portón trasero o de la luz del maletero (portón trasero eléctrico) 0,6 W Control de bobina del relé de reserva 0,45 W Control de bobina del relé del limpiaparabrisas trasero (externo) 12 W (potencia de salida máx.) B/Control de bobina del relé de la bocina (externo) 12 W (potencia de salida máx.) Control de bobina del relé RR.HTD (externo) 12 W (potencia de salida máx.) Control de bobina del relé del desempañador delantero (externo) 12 W (potencia de salida máx.) - Diagrama de bloques

- Funciones principales del SJB
- Control de lámparas y protección de cables mediante IPS.
- Cuando se supera la tensión de referencia, el control PWM de tensión normal evita la pérdida o daño de la lámpara.
- Salida CAN para la entrada de señal de conmutación.
- Diagnóstico por CAN (cortocircuito a masa, circuito abierto)
- Control de lámpara tolerante a fallos.
NO Sección Contenido 1 Entrada de SW de entrada Recibe la señal de entrada del interruptor y envía el estado del interruptor como mensaje CAN a cada módulo. 2 Control de lámparas (IPS) Recibe comandos del BCM en forma de mensaje CAN para controlar las lámparas con IPS. 3 Control interno de relés Recibe comandos del BCM en forma de mensaje CAN y controla los relés en la IP Box. T / bloqueo de puerta trasera, B / arranque de alarma, respaldo, luz antiniebla trasera 4 Control de relés externos Reciba comandos del BCM en forma de mensaje CAN y controle los relés fuera de la IP Box. B / bocina, motor del limpiaparabrisas trasero, calefactor trasero, descongelador delantero 5 Modo de bajo consumo
(Modo de reposo)Cuando el mensaje CAN o la entrada del interruptor no cambian durante 5 segundos, entra en modo de bajo consumo (modo de reposo). 6 Modo de activación Cuando se produce un cambio en el mensaje CAN o en la entrada del interruptor en modo de bajo consumo, cambia al modo normal. 7 Envío del estado de salida El estado de salida de las lámparas y de la luz antiniebla trasera se envía al BCM en forma de mensaje CAN. 8 Modo de emergencia HW Cuando el MCU falla y se activa el interruptor de luces de cruce, se activan las luces de cruce. - Red


- Flujo de entrada y salida CAN




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