Control electrónico de estabilidad (ESC)

El ESC mejora la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo en diversas condiciones de conducción. El ESC corrige el sobreviraje o el subviraje del vehículo aplicando el freno en la(s) rueda(s) correspondiente(s) para contrarrestar la condición anterior. La potencia del motor también puede reducirse para ayudar al vehículo a mantenerse en la trayectoria deseada.

• Sobreviraje: situación en la que el vehículo gira más de lo que corresponde a la posición del volante.
• Subviraje: situación en la que el vehículo gira menos de lo que corresponde a la posición del volante.

El ESC utiliza sensores del vehículo para determinar la trayectoria prevista por el conductor y la compara con la trayectoria real del vehículo. Cuando la trayectoria real no coincide con la trayectoria prevista, el ESC aplica el freno en la rueda correspondiente, ayudando a contrarrestar el sobreviraje o el subviraje.

La luz indicadora de activación/fallo del ESC, situada en el cuadro de instrumentos, comenzará a parpadear en cuanto el sistema ESC esté activo. La luz indicadora de activación/fallo del ESC también parpadea cuando el TCS está activo. Si la luz indicadora de activación/fallo del ESC comienza a parpadear durante la aceleración, levante el pie del acelerador y aplique el mínimo de gas posible. Asegúrese de adaptar su velocidad y su forma de conducir a las condiciones predominantes de la carretera.

• El control electrónico de estabilidad (ESC) no puede contrarrestar las leyes naturales de la física que actúan sobre el vehículo, ni puede aumentar la tracción proporcionada por las condiciones predominantes de la carretera. El ESC no puede evitar accidentes, incluidos los causados por una velocidad excesiva en las curvas, conducir sobre superficies muy resbaladizas o hidroplaneo. El ESC tampoco puede evitar accidentes provocados por la pérdida de control del vehículo debida a una entrada inadecuada del conductor según las condiciones. Solo un conductor seguro, atento y hábil puede prevenir los accidentes. La capacidad del vehículo equipado con ESC nunca debe utilizarse de forma temeraria o peligrosa que pueda poner en riesgo la seguridad del usuario o la de los demás.
• Las modificaciones del vehículo o un mantenimiento incorrecto pueden alterar las características de conducción de su vehículo y afectar negativamente al rendimiento del sistema ESC. Los cambios en el sistema de dirección, la suspensión, el sistema de frenos, el tipo o tamaño de los neumáticos o el tamaño de las llantas pueden afectar negativamente al funcionamiento del ESC. Los neumáticos con presión incorrecta o con desgaste irregular también pueden degradar el funcionamiento del ESC. Cualquier modificación del vehículo o mal mantenimiento que reduzca la eficacia del sistema ESC puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, vuelco, lesiones personales y muerte.