Desactivación total — si está equipado

El modo «Full Off» está diseñado para uso fuera de carretera o solo para uso fuera de carretera y no debe utilizarse en ninguna vía pública. En este modo, las funciones TCS y ESC están desactivadas. Para entrar en «Full Off», mantenga presionado el botón ESC OFF durante cinco segundos mientras el vehículo está detenido con el motor en marcha. Después de cinco segundos, sonará un pitido, la luz indicadora ESC OFF se encenderá y aparecerá el mensaje «ESC Off» en la pantalla de la agrupación de instrumentos. Para volver a activar el ESC, presione brevemente el botón ESC OFF.

NOTA:

El sistema puede cambiar del modo ESC «Full Off» al modo «Partial Off» cuando el vehículo supera una velocidad determinada. Cuando la velocidad del vehículo se reduce por debajo de la velocidad especificada, el sistema volverá al modo ESC «Full Off».

Si está equipado con Off Road+ y Off Road+ está activo cuando el modo «Full Off» está activado por el conductor, el ESC no cambiará al modo «Partial Off» a ninguna velocidad y permanecerá en el modo «Full Off» hasta que se salga de Off Road+ o el conductor vuelva a activar el ESC.

• En el modo ESC «Full Off», las funciones de reducción de par motor y de estabilidad están deshabilitadas. Por lo tanto, la mayor estabilidad del vehículo proporcionada por el sistema ESC no está disponible. En una situación de emergencia que requiera una maniobra evasiva, el sistema ESC no se activará para ayudar a mantener la estabilidad. El ESC «Full Off» está diseñado para conducción fuera de carretera o solo fuera de carretera.
• El Control electrónico de estabilidad (ESC) no puede evitar que las leyes naturales de la física actúen sobre el vehículo, ni puede aumentar la tracción proporcionada por las condiciones predominantes de la carretera. El ESC no puede evitar todos los accidentes, incluidos los causados por exceso de velocidad en curvas, conducción sobre superficies muy resbaladizas o hidroplaneo. El ESC tampoco puede evitar colisiones.