Contrôle électronique de stabilité (ESC)

L'ESC améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule dans différentes conditions de conduite. L'ESC corrige le survirage ou le sous-virage du véhicule en appliquant le frein sur la ou les roues appropriées pour contrer les conditions ci-dessus. La puissance du moteur peut également être réduite afin d'aider le véhicule à suivre la trajectoire voulue.

• Survirage : lorsque le véhicule tourne davantage que ne le correspond la position du volant.
• Sous-virage : lorsque le véhicule tourne moins que ne le correspond la position du volant.

L'ESC utilise les capteurs du véhicule pour déterminer la trajectoire voulue par le conducteur et la compare à la trajectoire réelle du véhicule. Lorsque la trajectoire réelle ne correspond pas à la trajectoire voulue, l'ESC applique le frein sur la roue appropriée afin de contrer le survirage ou le sous-virage.

Le voyant d'activation/de défaillance de l'ESC, situé dans le combiné d'instruments, clignote dès que le système ESC devient actif. Le voyant d'activation/de défaillance de l'ESC clignote également lorsque le TCS est actif. Si le voyant d'activation/de défaillance de l'ESC commence à clignoter pendant une accélération, relâchez la pédale d'accélérateur et n'accélérez que très légèrement. Adaptez votre vitesse et votre conduite aux conditions routières.

• Le contrôle électronique de stabilité (ESC) ne peut pas s'opposer aux lois naturelles de la physique agissant sur le véhicule et ne peut pas augmenter l'adhérence fournie par les conditions routières existantes. L'ESC ne peut pas empêcher les accidents, notamment ceux causés par une vitesse excessive dans les virages, la conduite sur surfaces très glissantes ou l'aquaplaning. L'ESC ne peut pas non plus empêcher les accidents dus à la perte de contrôle du véhicule résultant d'une action inadaptée du conducteur face aux conditions. Seul un conducteur prudent, attentif et compétent peut éviter les accidents. Les capacités du véhicule équipé d'ESC ne doivent jamais être utilisées de manière imprudente ou dangereuse susceptible de mettre en danger la sécurité de l'utilisateur ou celle des autres.
• Les modifications du véhicule ou un entretien incorrect peuvent modifier les caractéristiques de conduite de votre véhicule et nuire aux performances du système ESC. Les modifications du système de direction, de la suspension, du système de freinage, du type et des dimensions des pneus ou de la taille des roues peuvent nuire au fonctionnement de l'ESC. Des pneus mal gonflés ou usés de façon inégale peuvent également dégrader le fonctionnement de l'ESC. Toute modification du véhicule ou tout entretien défectueux réduisant l'efficacité du système ESC peut augmenter le risque de perte de contrôle du véhicule, de renversement, de blessures et de décès.