Clima extremadamente frío

El calentador del bloque del motor es un calentador de resistencia instalado en la camisa de agua del motor. Requiere una toma de corriente de 110–115 V CA con un cable de extensión de tres hilos con conexión a tierra. Se recomienda su uso en regiones donde la temperatura normalmente desciende por debajo de -10 °F (-23 °C). Debe utilizarse cuando el vehículo permanezca sin funcionar durante la noche o periodos más largos, y debe conectarse dos horas antes del arranque. Su uso es obligatorio para arranques en frío con temperaturas inferiores a -20 °F (-28 °C).

NOTA:

El cable del calentador del bloque del motor es una opción instalada de fábrica. Si su vehículo no está equipado con ella, los cables del calentador pueden adquirirse en un concesionario Mopar® autorizado.

• El filtro de combustible incorpora un calentador de 12 voltios en la carcasa que ayuda a evitar que el combustible se espese. Está controlado por un termostato integrado.
• El sistema de precalentamiento del motor diésel mejora el arranque del motor y reduce la cantidad de humo blanco durante el calentamiento del motor.